爱华网系列专题：山寨文化凶猛
在中国的汽车制造领域里，有很多山寨车，大部份都是模仿世界品牌的车型，走在大街上，很多车型都似曾相识，奇瑞QQ山寨了雪佛兰乐驰，比亚迪F3山寨了丰田花冠，双环SCEO山寨了宝马X5，双环来宝山寨本田CRV，比亚迪FO山寨丰田AYGO等等，中国本土品牌的汽车大都数都可以找到山寨的影子，俨然成了一场汽车模仿秀，为此，很多外国品牌还与中国汽车厂商打起了官司，面对中国越来越高超的模仿能力，外国品牌也是防不胜防。
有人说模防加改进等于创新，说来也不无道理，中国的汽车工业虽然起步早，但真正的汽车消费还只有10多年的时间，中国汽车厂商在面对突飞猛进的中国汽车消费还没来得急做准备，缺乏创新一直是中国汽车工业的通病，没有创新机制，想要造出消费者喜欢的汽车那只能是模防了，所以大街跑的国产车很多都有外国车的影子，好看，实用，便宜是保证中国汽车的产销量唯一竞争力，但技术，品质，品牌根本与中国汽车无缘，外国汽车所散发出来的价值、尊贵、地位与文化几乎是中国汽车品牌无法达到的境界，没人敢说我开着一辆奇瑞汽车是尊贵的体现，那就更不用说开吉利是地位的象征了。
吉利汽车创造了中国汽车工业的神话，一个从做摩托车起家的厂商摇身一变就成了中国国产汽车的领头者，董事长李书福也是一个传奇人物，他有一句话我至今还记得“汽车不就是在沙发上面加四个轮子吗”？好大的口气，也许就是因为这句话，才促使了他一心要造出中国人都能买得起的汽车，的确，吉利汽车在很长一段时间的确是成为了很多拥有汽车梦想者的选择，现在吉利控股拥有吉利、全球鹰、上海英伦、上海华普，帝豪等好几个子品牌，并实现子品牌的独立市场运作，在这次的不海车展上，吉利展出了辆一卓越GE的豪华车，据说售价将超过100万，从车型的外观上看，一眼就可认得出来它是一辆山寨版的劳斯莱斯，不管是外观，还是内饰，都与劳斯莱斯幻影极为相近，此车一面市就被人们冠以“史上最牛山寨版汽车”。
一个山寨版的劳斯莱斯说要卖100万，如果不是挂得吉利品牌，我还以为它是进口车，100万的车其实就是奢侈品，这个字眼根本无法与中国造挂上钩，不是我在贬低中国品牌，因为奢侈品一定是拥有悠久的历史与文化，单从这辆车和外观上来说，它就不值100万，买了一辆山寨车还要花这么多钱，会让人笑话的，吉利说他的卓越GE的安全性能很好，超过劳斯莱斯，这是我了解到的第一个卓越GE能与劳斯莱斯比较的理由。
可是买劳斯莱斯的人会问销售人员“这车安不安全？有没有安全气囊”？的无聊问题吗？因为买劳斯莱斯的从来都不会问任何问题，甚至连价格不会问，如果有人买劳斯莱斯的时候问多少钱就会显得很老土，买劳斯莱斯就是冲着它所拥有的尊贵、地位与文化的气息去的，劳斯莱斯的是奢侈品，不是高价商品，价格不是决定购买者的因素，劳斯莱斯的核心价值是以“手工打造”“选料考究”而名闻天下，那么，山寨版劳斯莱斯卓越GE的产品核心价值又是什么呢？就是你说的安全性吗？
劳斯莱斯有105年历史，是英国皇家和许多国家元首的坐骑，它们的品牌核心价值里边洋溢着贵族、地位的气息。历史与文化这是中国汽车先天缺乏的元素。国际上把劳斯莱斯汽车称之为“车轮上的移动宫殿”而不是汽车。更不是李书福说的四个轮子上的沙发了，山寨版的劳斯莱斯只是形似，而不是神似，除了外观显现出来的豪华气息，其它找不到能与劳斯莱斯相比较的东西，吉利的品牌核心价值是什么？如果没有文化，没有品牌价值，那么你只能卖几万，十几万，不要说出吓人的100万，如果花100万买一辆被戏称为山寨版的劳斯莱斯，购买者的心里会好受吗？
