爱华网系列专题：《风暴中的瞭望者：直击华尔街风暴2》
访谈嘉宾：肖耿：清华-布鲁金斯公共政策研究中心主任，美国布鲁金斯学会资深研究员。 芮成钢：几个月前曾看过当时最新的一期《新闻周刊》，封面是一艘非常漂亮的豪华游艇，内容讲的是全球的奢侈品市场。那时候还没有出现这场金融危机，杂志的结论是，虽然有次贷危机，但全球的奢侈品市场并没有受到太大的影响，宝马汽车这个级别的产品可能受到影响，但更高级的汽车、游艇、私人飞机，或者是劳斯莱斯这个级别的车，并没有受到影响。但现在金融危机已经席卷全球，这些奢侈品是不是要受到严重的打击？ 肖耿：一定会受到很大的打击。金融风暴来的时候最主要的表现就是财富缩水，有钱人财富缩水之后就要减少消费，实际上所有人都要减少消费。原来去餐馆吃饭，现在不去了，改成去吃麦当劳快餐了。全社会的普遍反应会对消费市场形成非常大的影响。 芮成钢：您觉得金融危机主要是对奢侈品造成影响，对生活的必需品来说可能影响不大？ 肖耿：对，生活必需品还是要用的，只不过用的档次稍微低一点。 芮成钢：这自然让我们联想到中国的出口问题，现在普通的观点认为这场危机对中国最大的影响在于外贸出口，特别是对欧洲和美国的出口。但也有一种观点认为，生活必须继续，美国人还得吃、穿，他们还得穿中国的鞋子、衬衫，还是要买一些生活必需品，所以对中国的出口影响也不是那么大。您怎么看这个问题？ 肖耿：我完全同意后一种观点。中国的产品相对来说还是物美价廉，特别是一些电子产品，因为食品这东西管制比较严，但是其他的产品选来选去还是买中国的，你收入越是下降，财富越是减少，越可能买更多中国的产品。相对来讲，我对出口还是有信心的。 芮成钢：再来说进口，就是国外商品在中国的销售问题，宝马、福特汽车等在欧洲和美国的业绩销售都以15%、20%的速度在递减，但与此同时中国的汽车消费还一直在增长。所以世界著名汽车厂商和其他制造业厂商在传统的欧美市场出现危机的时候，会不会加大在中国的投资力度和营销力度，以期望用更多中国的销售来弥补在欧美的损失？ 肖耿：这个情况一定会出现，因为这些奢侈品的价格弹性非常大，价格一降，中国的购买力就非常大。我相信这些奢侈品的价格会大幅度下降，一定会刺激很多中国的消费者来购买这些奢侈品。在过去经济好的时候，奢侈品价格非常高，厂商知道你有钱，就把价格定得很高。现在经济不好，厂商就会把价格降下来。所以我相信奢侈品在中国的市场份额一定会增长。 芮成钢：有一个有意思的现象，有一篇报道说福特这些公司在欧美的主要收入来自于汽车金融，而不是汽车销售本身。目前，这些国外汽车厂商在中国是不是还主要靠汽车销售本身来赚取大部分的利润？汽车金融作为金融衍生产品在中国也出现了，百姓可以贷款买车。但这场金融风暴会不会让我们放慢步伐，中国人以后可能不会出现零首付买车的情况？ 肖耿：我觉得中国会吸取美国目前的教训，但从大方向来说，中国还是应该进一步发展消费者的贷款。因为中国的消费信贷市场才刚刚开始，我们贷款买车的首付都很高，30%，甚至更高，达到50%，所以风险很低。美国和欧洲的信贷消费文化有点过头了，一分钱都不要付，就可以把很好的车开出来，这个风险很大。 无论你是否愿意，你都已经被卷入这场全球性金融危机了，经济动荡的“蝴蝶效应”大行其道，物价飞涨，资产缩水，是时候开始放弃你梦寐以求的奢华想法了，再不要疯狂借贷花大价钱购买奢侈品了。
【背景资料】金融危机笼罩百姓生活 金融危机搅动全球经济，也刺痛百姓神经。 随着工作、财富和投资的灰飞烟灭，华尔街正在渐渐褪去它的奢侈浮华，尽管富人们仍然可以畅享昔日的辉煌。而对全球数亿中产来说，这或许只是一个开始。因为没有人知道何时是个终点，也没人可以预测到自己的生计将面临怎样的劫难。环球也共此凉热，从美国华尔街、英国伦敦到法国巴黎，甚至到中国香港，民众都在经历节衣缩食。
