21世纪网讯 据新华社，意大利汽车制造商菲亚特集团３日证实，该集团正在与美国通用汽车公司就收购通用欧洲业务进行谈判，其目标是打造一个囊括菲亚特、克莱斯勒和通用欧洲业务的欧洲汽车巨擘。
菲亚特集团在一份声明中宣布，将在未来数周内评估将该集团汽车部门与通用汽车欧洲业务进行合并的可行性，并可能将合并后的新公司从菲亚特集团剥离并推动其上市。预计新公司年营业收入将达１０５０亿美元，年汽车销量达６００万至７００万辆。 菲亚特集团汽车部门主要包括菲亚特、阿尔法·罗密欧、法拉利等品牌。通用汽车欧洲业务主要包括德国欧宝、瑞典绅宝以及英国伏克斯等品牌。 菲亚特集团首席执行官马尔基翁内近日将赴柏林与德国政府官员就收购德国欧宝一事进行磋商。 美国第三大汽车厂商克莱斯勒４月３０日宣布申请破产保护并与菲亚特结盟，两家公司将力争在３０天到６０天内组建一家新公司。
法拉利F430，还是以菜鸟的身份发布，专业的一概不懂，只是以副司机聊聊自己所遇到的问题法拉利F430普通版俗称法拉，马对比车还是LP640和GTR吧，别的没开过还是先说优点品牌绝对过硬，若干年的F1经验，鼎鼎大名，拉风足够，尤其是声音，太过瘾了，太迷人
文/病毒淫枭帕加尼（Pagani）的名声或许不像法拉利（Ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（Modena）。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工
法拉利是什么？不少人的回答可能是：法拉利就是F1！的确，尽管法拉利不是全部的F1，但在车迷心中，它就是F1的象征，而F1所强调的速度与精确，也成为法拉利的精髓与基因。凭借“技术与艺术均衡”的造车哲学，法拉利这匹“红鬃烈马”在赛道之外，成了人们
美国MotorTrend汽车杂志测试法拉利458 Italia 同赛道pk杜卡迪1198S
和他的英雄迈克尔·舒马赫一样，塞巴斯蒂安·瓦特尔受到马拉内罗的吸引，面对着将法拉利带回昔日荣光的巨大挑战。然而，除了沉浸于车队丰厚的历史之中，瓦特尔也考虑自己在将来会以什么样的方式被铭记……文/PinoAllievi图/Adrian Myers译
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