减薪 裁员 日本汽车业裁员减薪
截至2月9日,日本八大汽车制造商分别公布了2008财年(2008年4月1日至2009年3月31日)业绩预期。日产汽车当天将净利润预期下调至亏损2650亿日元。丰田、马自达、三菱汽车、富士重工也预计2008财年将出现净亏损。五家公司的亏损总额预计将达7070亿日元(约合529.5亿元人民币)。八大汽车制造商均预计销售额将同比下滑。日产将销量预期下调23.3%至8.3万亿日元,丰田下调20.1%至21万亿日元,马自达下调26.6%至2.55万亿日元,三菱汽车下调25.1%至2.01万亿日元。随着全球销售的低迷,日本各汽车制造商正在加速重组经营。丰田将在今年3月底前解雇约5800名非正式员工,本田和三菱汽车也决定削减员工工资。丰田将2008财年全球销量预期从906万辆下调至732万辆,并在今年1月到3月期间共设置14天为工厂停工日。丰田副社长木下光男表示2009财年的销量很难超过2008财年,公司还将削减10%的设备投资等固定费用。本田在北美和日本的产量将比预期减少10%以上。去年12月初,本田约有4500名临时工,今年4月底前将全部解雇。管理人员在今年2月至5月的工资将被削减5%。马自达公司也将在今年3月底前解雇2100名非正式员工。
三菱汽车社长益子修表示,经济恶化远远超出预测,去年秋季在职的约3300名非正式员工在今年3月底前将全部被解雇。公司考虑把管理人员的工资从今年3月起削减10%。
更多阅读
中国没有日本大发汽车 日本汽车专家在中国
现年72岁的近藤清(Kiyoshi Kondo)觉得自己重新焕发了青春。他曾在日本卡车制造商五十铃汽车公司担任工程师40年,主要职责是提高车辆性能,使其能够适应崎岖不平的道路。现在,他又接受了一个新的挑战——帮助中国的轿车制造厂商重现日本
日本汽车业 13年累积30亿 中国汽车业首富传奇
13年时间, 30亿元家产,中国汽车首富的家族故事。 长城皮卡和长城塞弗、塞影SUV在车市中的名气来自于:同样威猛的车,只要6万-7万元,而进口车要40多万元以上,大家会怀疑它的性能,但市场说,仅仅去年这两款车卖出了5万多台,长城皮卡连续6年在中
本钢2016年要裁员减薪 对话“不裁员不减薪”的杭州企业家
“千方百计开拓市场,千方百计调整结构,千方百计降低成本,千方百计增加就业岗位……”新春伊始,杭州市200家企业发出《履行社会责任、保障就业岗位》的倡议书,号召全社会企业家们2009年不裁员、一线员工不减薪。员工是比金钱更宝贵的资
公司减薪 合法性 经济不景裁员减薪 香港专业人士转行创业茶餐厅
据香港《文汇报》消息,2009年受金融海啸影响较大,香港人身家缩水,企业收缩开支及裁员减薪,在经济不景环境下,有部分港人改变策略转而投身创业行列,投资小型生意赚餐饭。从事中小型企业生意买卖的顾问公司香港商机表示,本港去年创
本钢2016年要裁员减薪 金融危机来了,黑帮也要减薪裁员
系列专题:直面金融危机 亚洲《华尔街日报》在2006年时曾估计,全球黑帮每年光靠仿冒品部分,就约有5000亿美元收益,相当于台湾全年国民产值的近一倍。如果再加上贩毒、放高利贷、色情、军火走私、洗钱和赌场等传统地下黑帮生意,每年全