减薪 裁员 日本汽车业裁员减薪



截至2月9日,日本八大汽车制造商分别公布了2008财年(2008年4月1日至2009年3月31日)业绩预期。日产汽车当天将净利润预期下调至亏损2650亿日元。丰田、马自达、三菱汽车、富士重工也预计2008财年将出现净亏损。五家公司的亏损总额预计将达7070亿日元(约合529.5亿元人民币)。

八大汽车制造商均预计销售额将同比下滑。日产将销量预期下调23.3%至8.3万亿日元,丰田下调20.1%至21万亿日元,马自达下调26.6%至2.55万亿日元,三菱汽车下调25.1%至2.01万亿日元。

随着全球销售的低迷,日本各汽车制造商正在加速重组经营。丰田将在今年3月底前解雇约5800名非正式员工,本田和三菱汽车也决定削减员工工资。

丰田将2008财年全球销量预期从906万辆下调至732万辆,并在今年1月到3月期间共设置14天为工厂停工日。丰田副社长木下光男表示2009财年的销量很难超过2008财年,公司还将削减10%的设备投资等固定费用。

本田在北美和日本的产量将比预期减少10%以上。去年12月初,本田约有4500名临时工,今年4月底前将全部解雇。管理人员在今年2月至5月的工资将被削减5%。马自达公司也将在今年3月底前解雇2100名非正式员工。

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三菱汽车社长益子修表示,经济恶化远远超出预测,去年秋季在职的约3300名非正式员工在今年3月底前将全部被解雇。公司考虑把管理人员的工资从今年3月起削减10%。  

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