爱华网近年来，在国内制造业的升级和转移，国家推动重点工业园区建设、跨国企业的投资落户和扩张行动等因素的推动下，国内工业地产需求持续增长。工业地产的投资价值正在逐步显现，工业地产投资商关注的焦点开始从传统的东部沿海地区投向内陆省份，投资布局趋势明显。而目前国内的几个区域中，由于发展时间、区域经济等各不相同，使得工业地产在各地的发展也不尽相同。珠三角 “贪新改旧” 珠三角是是世界制造业中心，工业地产起步较早。而近年来珠三角的产业升级转移，并没有影响珠三角的工业地产发展势头。事实上，珠三角要淘汰转移的是一些传统劳动密集型企业和污染企业，重点发展新型工业，实现腾龙换鸟。因而高新产业园越来越受发展商追捧。 深圳、东莞、广州是目前珠三角工业地产的重镇，也是工业地产发展成熟的几个城市。但由于发展较早，这一区域的工业用地已经非常有限，而地处珠江出海口的广州南沙区，是珠三角少有的一块待开发的区域，发展前景不可估量。
长期以来，受城市发展空间的局限，广州的城市建设呈现了L型摊大饼式的发展，生产力空间布局不够合理和舒展，制约了广州经济社会的发展。而世界经济发展的进程表明，利用港口群加快经济的发展是可以借鉴的成功经验。南沙具备建设国际海港的条件，利用地理优势，在南沙发展临港工业区，发展造船、钢铁、石化等大型基础工业，上一批基础产业项目，将有利于促进广州传统产业、高新技术产业和服务业的协调发展。 aihuau.com1993年，国务院批准设立国家级南沙经济技术开发区，揭开南沙大规模开发的序幕加快开发南沙正好为广州进一步扩大对外开放拓展了空间，提供了支持，迎合了新一轮对华投资的热潮和世界产业结构调整的良机。将来港珠澳大桥一旦开通，将给南沙带来新的活力。南沙平谦汽车产业基地李先生认为，现在广州没有地了，企业全都跑到南面来，所以有眼光的企业家，应该以这里作为生产基地，南沙未来是很有发展前景的，但是要像广州开发区那样成熟，还需要三到五年的时间。“这里就好像是十年前广州开发区的感觉一样。”长三角 外资鏖战 长三角作为我国最重要的出口基地，有力拉动了区域国际物流业的发展，我国第三方物流收益的一半都来自长三角地区。因而，外资对长三角的物流地产投资，可谓不断升温。2005年11月，新加坡丰树以1.2亿元收购浦东空港欧罗物流园项目，成为上海第一宗成熟物流物业的交易，被看作工业地产投资在中国提速的标志性事件。2006年，国际著名的工业地产开发商AMB先后在上海投资了三个配送中心，分别位于上海的九亭配送中心、奉贤物流中心和浦东机场物流中心。2007年8月，AMB又在宁波布局，落户宁波北仑开发区。另一工业地产巨头普洛斯而目前在上海就拥有三个物流园区，分别在普陀、闵行及南汇，该公司今年继续加强在上海的开发战略由于长三角城市化进程中坚实的全球经济背景，物流产业发展的利好驱动，以及加入中国世贸组织后银行、交通等产业的开放，带来了新的概念和厂房设想，使得长三角工业地产在近几年以惊人的速度，完成了物流厂房的进化。而科技园区的开发，也是长三角工业地产的重头戏。2007年，以开发苏州工业园区扬名的新加坡贸工部下属全资子公司——新加坡腾飞集团豪掷人民币35亿元在杭州打造新加坡杭州科技园，成为外资在华最大单笔工业地产项目投资。
