爱华网系列专题：胡润百富榜
2005年5月，中国20余位“金字塔尖”的中国富豪应邀参加“世界之最”美誉的全球第一个奢侈品展览。为期一周的“旅游”，花费预计在8万至10万元人民币。报名者将乘飞机途经巴黎、摩纳哥、戛纳等地，并将在尼斯乘豪华游艇出海，坐专用直升飞机抵达摩纳哥，还在戛纳与超级明星共享电影盛宴。并与世界上最奢侈、顶级的知名跑车、游艇、私人飞机、珠宝、名酒以及各类顶级房产、高尔夫俱乐部、私人会所等亲密接触。 2005年价值600万元的天价伯爵名表来到中国，被中国富豪们追逐。这块价值10辆宝马的腕表，来自被称作“珠宝计时器”的伯爵。伯爵在北京新店还未开张，这块天价手表就已被预订。
一位温州富商开出50万人民币天价招聘家教，为让儿子3年后能考上名牌大学。2005年，中国已经成为继美国、日本的全球高级时装、饰品和其他奢侈品的第三大消费国。中国在全球奢侈品市场中占有举足轻重的地位，占全球销售额的12%；中国奢侈品市场的年销售额为20多亿美元；浙江商人裘德道是年5月首开世界顶级私人飞机降落到杭州萧山机场，中国富豪共拥有70架私人飞机，其中远大的张跃拥有3架喷气，2架172R，1架直升机；据劳斯莱斯官方公布的数据：年产量为1000辆的劳斯莱斯顶级坐驾，在中国的保有量约为150辆；宾利在中国的保有量已经达到280辆。 梅赛德斯-奔驰在中国的总保有量已超过13.5万辆……中国终于有一批人“先富起来”了，他们享受了世界顶级富豪的生活，但是，他们却没有带动更多的人富贵起来，劳资纠纷，基尼指数在这一年再次攀升，彰显了中国贫富两极分化的加剧。
