爱华网——福田欧曼8226;欧康杯第六届全国卡车大赛总决赛圆满收官面对远道而来两支欧洲车队，国内车队能否卫冕自己的年度总冠军？在这场强强对话中谁才是真正的王者？是赛前普遍被人看好主场作战的本土车手还是来者不善、誓要将本土车手挑落下马的欧洲车手?2009年1月3日，风光旖旎的广西北海，福田欧曼欧康杯第六届全国卡车大赛总2008 8226;决赛在这里打响。一场年度的巅峰对决，吸引了众多人的眼球。CCTV-5也进行了直播。卡赛宝贝总决赛冠军产生1月2 日，风景秀丽的广西北海还笼罩着浓浓的节日气氛中，在北海剧院这个没有硝烟的战场上十几位美女宝贝经历了一场“厮杀”。本次入围的 12位佳丽除了 4名由广西当地选拔产生外，其他全部来自各赛区分站赛的前三名，经过多轮的淘汰赛，最终来自华南赛区厦门站的冠军 07号宝贝徐秀萍摘得了总决赛总冠军的桂冠，来自东北赛区沈阳站的 11号宝贝马源远夺得了本次总决赛的亚军，季军是 10号宝贝崔悦，她同时还获得最佳才艺奖。最佳上镜奖由04号宝贝何蓉蓉摘得。获得总决赛最佳气质奖的是01 号宝贝魏嘉。最佳人气奖是由中欧车手共同投票产生的，02号宝贝于亚萍获得此项殊荣。aihuau.com北海当地车手称雄在最后进行的福田欧曼8226; 欧康杯2008第六届全国卡车大赛总决赛中，北海当地车手——2008年首次参加卡赛的董超海堪称总决赛最大黑马一路过关斩将夺得总决赛个人赛的冠军，位列第二第三的分别是老车手李文彬和侯红宁。老手的失利让人们大跌眼镜，但新赛手成长的如此之快，也让人有一种长江后浪推前浪的感觉。队赛的前三甲分别是福田欧曼车队、河南猎手车队和四川海天物流车队，分站赛三冠王的雷的比赛中就由于队员整体表现低迷而无缘四强，让人惋惜。人们最关心的中欧对决更是精彩连连。此次中欧精英对抗赛采用三局两胜的传统规则，三场比赛双方各出两名实力最强的车手比赛两场，第三场比赛由中方或全国冠军的车队和欧洲车队比拼，胜一场得一分，先得两分者胜。在中欧个人冠亚军的对决中，中国车手李文彬和董超海，分别力压对手奥利弗和迈克约翰逊，获得中欧对决的个人冠亚军。获得中欧队赛对决冠军的是福田欧曼车队，紧随其后的奥利弗领衔的奥利弗车队。虽然欧洲车手来势汹汹但本土车手也决非等闲之辈，尽管前几次和欧洲车手的较量都是欧洲车手占得了上风，但这一次他们“要拿欧洲车手开刀”了。此次来华的两支欧洲车队主要加队赛，这对中国车队来说也比较有利，论单个人的比赛能力可能欧洲车手技高一筹，但队赛是讲究整体配合的，而中国车手的配合无疑是很默契的。
其实在每轮比赛用时中，欧洲车手的比用时都要少于中国车手，但由于对赛车和道的不适应而导致罚时太多了输了比赛。经过一番激烈角逐后，中国车手凭借主优势和对赛道和赛车的熟悉，最终战胜了洲强手，获得“超级杯”。中欧大战提升中国卡赛水平人的审美容易产生疲劳，卡车比赛也是一样，如果卡赛每一站都一成不变的比赛内容和赛手，几站比赛下来，不但观众会审美疲劳，赛手也会对卡赛失去新鲜感，卡赛在推陈出新方面似乎遇到了麻烦。欧洲卡赛及众多国际体育赛事的发展轨迹告诉卡赛组委会：要想将卡赛在中国发展壮大必须要走的道路，闭门办赛事已经行不通了。2005年开始，宝贝评选、赛车改装、赛制变化等一系列变革陆续推出。几年下来，国内的高水平赛手又有了一种独孤求败的感觉，没有更高水平赛手的加入，卡赛对这些人将失去吸引力，这时候引进国外卡赛的顶尖赛手便一蹴而就。从2005年开始，卡赛组委会和欧洲卡赛开始互派赛手参与对方的比赛德参加了当年卡赛的总决赛，夺得了冠军，成为了走进中国卡赛的第一个外国车手，同时也让中国车手意识到：在国内我们可能是顶级赛手，但相对于更高水平的比赛，我们要做的还有更多，这也就不难理解歌德在赛后说：欧洲的卡赛已经发展了21年，而中国的卡赛发展只有五年时间，与欧洲还有不小差距。2006年，欧洲卡赛的总冠军奥利弗驾临中国，又给中国卡赛上了“生动的一课”。接下来的2007 年 8月底，在重庆合川举行的中欧冠军挑战赛上，首轮中国车手辛克俊挑战奥利弗，虽然输了，但成绩上的差距只有2秒。最后，前一分站赛的冠军得主侯红宁还是把欧洲冠军奥利弗斩落马下。中国车手赢得中欧挑战赛的首次胜利，这在卡赛历史上是具有划时代意义的，当年 中国卡车大赛选拔“赴欧梦之队”与欧洲车手过招，并取得了不错的战绩。短短几年，中国赛手与欧洲车手的交流不仅让中国卡赛聚集了更多的人气，还让中国车手学到了职业车手的态度和技术。本次北海总决赛中国车手的完胜，充分说明我们的比赛水平一直在提高。
