逆境就是一种机遇 开局就是机遇



  到底是“三句不离本行”,平常眼睛看的、耳朵听的、脑袋想的都是电动车行业,所以在难得休息的春节时候思维还停留在行业内,还在苦苦思索春节的小旺季会不会因为中国南方数省大面积、长时间的大雪而受影响,猛不丁数天前有人问我是不是知道“艳照门”的事件,楞是一时没反应过来。后来才知道春节之前就已经开始热炒的明星照片事件,于是紧急动用各种关系,找到了据说是全版的照片才算数,及至最后还有人追着找我要照片,更让我感觉跟上潮流和节奏是一件多么重要的事情,当然如果能够引导潮流的话,那肯定会有人顶礼膜拜了。

  说这个事情是有感触的,春节之后一上班,几个朋友就和我讨论起今年行业的情况会如何,比如新日的伏海波,在网上一照面劈头就问,今年的开盘情况如何?其实这个也是我一直思考而且也一直想知道的问题,但是实在没有准备,春节过后而来的不少企业还在忙着清除工厂的积雪、忙着招收工人、忙着接收订单、忙着接踵而至的一系列的展会筹备,好像没有多少人来仔细思考这个问题。一句话,不少人是被行业的节奏推着在走,如果跟不上,肯定只能是踉跄而行,主动思考的人,有一个大师说过一个著名的比例——不到5%。

  很幸运也很不幸,我至少还是这5%里面的人,没办法,工作使然,《营商》的定位决定我必须要对市场的发展和变化保持高度的敏锐与警觉,对行业的新动向和企业核心的竞争力变化保持高度的直觉。果然,就在几天前,李建成也开始和我讨论起今年行业的走势与电池价格的上涨问题,当我元宵节致电给周亚芳拜年的时候,也在讨论铅价的走势和蓄电池价格的变化,呵呵,原来我们都是一帮劳心劳累的命,不过也只有这样,一帮朋友才真正有缘分聚在一起为了这个行业而奋斗。

  于是我在思考,开局意味着什么,是不是一场机遇呢?

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  首先,1月的数场大雪不仅使南方大面积遭受了雪灾,也对电动车行业产生了重大的影响。一是不少企业的仓库、厂房或者车棚等发生倒塌,使得春节后一些企业还在进行灾后重建工作,另一方面由于交通的影响,物流受到了阻隔,造成1、2月期间一些经销商的库存短缺,所以春节以后一些企业的订单情况并不是太差,以致一些企业认为行业已经回暖。

  其次,07年以来行业的低潮仍在持续中,整个产业利润率的持续走低已经对行业的收入水平产生了重大影响,不少企业的一线人员收入降低,年终结算未完全到位,再加上节前交通的影响,节后出行延迟,造成从南到北一线工人节后的大量紧缺,所以不少企业现在的重心是在恢复生产线的运作,从而影响到了整个产业链节奏的运转。

  再其次,2008年1月和2月之间全国大面积的气温偏低和大雪天气,对需求也产生了一定程度的抑制,再加上07年下半年市场一直处于低潮,需求也在不断累积,所以尽管目前的行业还看不出向上走的趋势,但是如果在合适的条件下,需求一旦释放,那么市场将迎来一个小旺季,电动车经销商和品牌有必要提前做好准备。

 逆境就是一种机遇 开局就是机遇
最后,2008年可能是一个转折的关键年份。一方面看好行业发展的品牌会继续大力推进,品牌对于市场的控制力终将形成,一方面看不清楚方向的企业会保守发展,另一方面大量投机企业会退出行业,因此2008年很可能会成为行业发展的分水岭。

  总之,快乐中潜伏着危机,痛苦中孕育着希望,2008年的开局就是机遇。  

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