爱华网作为2008年度最后一个重量级车展，广州车展成了众厂家最后的机会。而在这次车展上亮相的汽车老总们，对明年的车市表达了不同的观点。 携09款猎豹飞腾、猎豹CS6及长丰骐菱轿车等一系列车型亮相广州车展的长丰汽车自然也因为之前的竞购悍马事件而受到关注。面对金融海啸的侵袭，长丰汽车总经理陈正初对明年的车市同样充满信心。 这个目前正在谋求从SUV领域全面转型到轿车领域的国内汽车企业，似乎不惧车市低迷的困扰，尽管长丰的转型之作长丰骐菱并未被多少人看好。但陈正初对此颇不以为然。尽管他承认这个金融危机对中国的制造业都有很大的影响。但面对转型之路上的诸多坎坷，陈正初并未表现出退缩。
陈正初透露，目前中国的汽车制造业在这个世界金融危机确实受到一些影响，九月份汽车的销售比去年同期相比是下降了。但他同时表示，长丰汽车同去年相比总体上还是增长的，尽管整体来说和年初的预期有一些影响。但长丰汽车正在想办法度过这一轮金融危机。 据其介绍，长丰汽车通过开源节流，在控制成本方面逐渐加强：一个是防止生产浪费，尽可能地节约资金；第二个是在节约成本的前提下保证产品质量；同时加强管理，加强物流、售后服务等环节的管理，防止浪费。在产品开发方面，长丰已经采取措施发展混合动力车。 陈正初认为，无论国际的经济态势发生什么变化，还是金融危机对于全球的经济有什么影响，中国的经济发展都会受到影响，但是不会太大。他在接受采访时表示，中国是一个很大的发展中国家，同时通过三十年的改革开放，经济发展很迅猛，在最近几年中国的发展都是两位数的发展。中国的人口这么多，要拉动内需，拉动消费，拉动GDP的增长。“老百姓和消费者要消费什么样的东西？我认为消费者有两个必需品，那就是汽车、房屋。生活必需品都一如既往的消费，食品服务不会有太大的变化。要拉动就是靠汽车和房地产。” 对明年的国内车市，陈正初持最为乐观的态度。“汽车对于中国来说肯定是增长的态势，明年还是增长的态势，明年比起来今年的增长速度还是在20%到30%之间，这将是相当高的水平。”对此，陈正初甚至预测说，目前中国很多家庭没有车，到将来的某一天，要是中国每家每户都有车，那会形成多大的空间？他认为，明年国内车市达到一千万辆将不是问题，而到高峰时，中国的新车销售可能达到2千万辆。
