由于市场销售量大幅下滑，德国汽车工业已陷入自上世纪90年代初以来的最严重危机。报告显示，截至目前，共有近3万家德国企业递交了破产申请，比去年增加2.2%。这是德国公司破产数自2003年以来首次出现上升。据预测，德国公司明年的破产数将增加18%，达到35000家，其中主要是汽车、零售和建筑行业中受金融危机冲击较大的公司。据德国汽车工业协会统计，自2008年9月以来，德国各大汽车制造商已经削减了1850个全职工作岗位，并裁掉了近1万名小时工。该协会预测明年德国汽车工业新车销售数量仅为290万辆，这将创下1990年两德重新统一以来的新低。受金融危机冲击，全球汽车行业几乎无一幸免。大众总裁文德恩(Martin interkorn)近日表示预计大众集团2009年在德销量将下滑10%，并且预计全球销量将下滑20%。德国大众汽车集团财务机构已请求德国政府提供100亿的贷款，加强大众销售方面的财务开支。大众近期还提出类似的贷款要求为旗下财务机构和附属银行补给资金。
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