爱华网经过卡赛训练营、城市巡游还有宝贝评选等一系列赛前热身，9月18日，卡赛的赛手们终于悉数亮相，上午的赛手培训和下午的场地试驾，让他们初露锋芒。 全国卡车大赛已经走过了五年的风风雨雨，迄今为止已经成功举办了二十多站比赛，而卡赛的赛手也已有当初的清一色的玩车“票友”，变成了今天的以卡车司机为主的平民赛手。伴随着社会的进步和人民生活水平的提高，越来越多的人都喜欢加入到卡车大赛来了，几乎每站比赛的赛手跟以前都会有所区别，那么2008年内蒙站的赛手究竟有什么不同呢，今年卡赛呼市站赛手最大的亮点就是出现卡赛举办以来最年轻的车手和女子车手，现在就让我们走进本期车手故事探个究竟。故事主角之：太阳鸟女子车队 作为首次参加卡赛的女车手，她们恐怕是呼市站比赛最大的亮点了。她们是中国卡赛历史上的首批女车手，她们的名字分别是刘芳，王伟，邢春丽，职业是内蒙古当地的媒体记者。谈到与卡赛的邂逅，她们告诉记者，就是在卡赛训练营的媒体试驾活动中，虽然她们都开车多年，但开卡车还是头一次，更不用说比赛用的卡车了，当时她们就对高大的钢铁怪兽产生了浓厚的兴趣，决定报名参加卡赛。当她们把自己的想法告诉了卡赛组委会，毕竟女车手参加卡赛还是第一次，组委会领导经过慎重考虑，决定同意给她们报名。 在场地试驾活动中，她们以赛手的身份登上了比赛用的欧曼重卡车开始了她们的处子秀。虽然速度有点慢，途中也曾跑错线路，但她们都顺利地完成了试驾。在谈到与男车手的区别是，她们告诉记者，“力量不够，男车手很自然完成的动作，我们连吃奶的劲都使上了，有时还是转向不到位，但是我们细心，这是男车手们都没有的，假以时日我们完全可以在赛场上和男车手一决高下。”其中一位更是告诉记者，“太刺激了”，上车前还有点紧张，但上车以后只顾着开车，都忘了紧张了。当问到她们为什么要参加卡赛时，她们这样告诉记者，“更多的是一种挑战，向男性车手挑战，像传统挑战，谁说女的就不能参加卡车比赛，我们要让事实去证明自己的实力”，这也是她们车队的名字为什么要叫太阳鸟女子车队了，“太阳鸟是生长在蒙古草原上的一种火烈鸟，象征着重生和拼搏，不管比赛结果如何我们会全力以赴。”最后她们表示如果有条件，她们在以后还将继续参加卡车大赛。故事主角之：最年轻的车手张学欣 aihuau.com 张学欣，吉林省长白山人，呼市站是他参加卡赛的首站比赛，1986年出生的他，今年只有23岁，是卡赛举办到目前为止最年轻的车手。他告诉记者，他从十六岁开始驾驶卡车，已经有了7年的卡车驾龄，名副其实的老司机了。其实，他早在05、06年就开始关注卡赛，而且也一直想亲自参加卡赛，但由于当时条件的限制，家里也反对，最终未能如愿，但他的卡赛梦一直未曾消失。到了今年他再也坐不住了，这次就是他千里迢迢从长白山赶到呼市来参加比赛，他目前的职业是个体运输老板，他来参加比赛，车只能在家里放着，一天的损失就有好几百，“但很值，不后悔来参加卡赛”。
豪爽的东北小伙子告诉记者他最大的愿望就是做一名职业赛车手，但要做一个职业车手，前期的经济投入是很大的，目前他的经济条件是负担不起的，卡车大赛的门槛低，费用少，参加卡赛是最合适不过的，而且国内目前的赛车还没有产业化，参加完卡赛他会回家继续他的运输事业，“毕竟还要生活吃饭，工作不能扔”。18日下午是车手试驾，一圈下来后，满头大汗的他面对记者的提问，他说到他先前已经参加过卡赛训练营，比赛的基本技巧和场地都已很熟悉，“目前最大的问题就是紧张，心理上放不开，毕竟是初次参加比赛”，过弯的时候还是有些手忙脚乱，这些东西在平时都是很娴熟的。最后他说到，19号的预赛他会放开跑，毕竟自己是第一次参赛，不会给自己心理压力，他也自信的表示，这次比赛自己能取得名次，下一站卡赛他也会继续参加。故事主角之：卡赛忠实拥趸孟庆波 孟庆波，车手们都称他孟哥，34岁，黑龙江赛手，2006年欧曼欧康杯全国卡车大赛总决赛第四名，他是卡车大赛举办至今，参加比赛站数最多的赛手之一，2007年曾入选中国卡赛“梦之队”，远赴欧洲卡车大赛冠军车队MAN车队培训基地进行培训。 他从2004年的第二届全国卡车大赛开始就一直跟随卡赛征战全国各地，可以说是一名真正的老车手了。当问到他当初是什么原因让他认识并参加了卡车大赛，他告诉记者，“完全在一个偶然的情况下，说起来都是缘份，”，那天他开着卡车在路上走，突然听到电台里对卡车大赛的介绍，他顿时有了兴趣，当场就想一定要参加卡赛，按照电台提供的路线，他直接开着卡车来到了卡赛报名现场，当时已经是下午六点了，而且当天已经是报名的最后一天，报名已经截止了，他找到了主管报名的领导，“当时都快要急了”，在他的软磨硬泡下，卡赛组委会最终答应破格为他报名，他才得以参加比赛，但从此就一发而不可收拾，以后的每站比赛，只要在条件允许的情况下他几乎是站站参加。 一年四季到处参加比赛工作怎么办？他告诉记者，他目前的工作就卡车司机，他现在的生活很简单除了工作就是参加卡赛，他笑着说到“虽然都是开卡车，但感觉完全不一样，开卡车是自己的工作，为了养家糊口，而参加卡赛完全是兴趣所在。”当自己问到家里人和公司领导对他参加卡赛的态度时，“都很支持我参加卡赛”，家里对他的选择是非常理解的，也很支持他参加卡赛，而公司领导更是重视，他所在的企业正好是一个运输公司，参加卡赛对他们公司更是一种很好的宣传，因为卡赛的许多赛手都是从事运输或与卡车有关联的。在谈到近些年来参加卡赛的收获时，他说到参加卡赛的收获除了可以提高驾驶技巧外，最大的收获就是可以交到许多朋友，每站比赛下来，他都能认识许多赛手朋友，有的现在已经成了铁哥们，平时有事没事打打电话交流一下感情，“现在在全国各地都有朋友”，出去出差或旅游到了各地都会有朋友接待，“要是没有卡车大赛，我就不会认识现在的许多朋友”，最后他还表示卡车大赛以后他会继续参加下去。
