爱华网昔日的上海“公路大王”、现年51岁的茂盛国际集团有限公司董事长刘根山，涉嫌诈骗高达43亿元巨额资金，在今年年初时便因涉嫌诈骗巨额资金被调查，今年6月5日，刘根山因涉嫌抽逃注册资金，被浙江省公安厅刑拘，7月中旬被浙江省检察院正式批捕，涉嫌罪名之一为抽逃注册资本金，成为又一个倒下的“公路大王”又一桩大案被曝光，而倒下的又是一个“公路大王”。上海茂盛企业发展(集团)有限公司(下称“上海茂盛”)董事长刘根山，因涉嫌抽逃注册资金，被浙江省公安厅刑拘。从发迹到辉煌再到“身陷囹圄”，刘根山背后留下不少未解谜团。第一桶金迷雾重重 现年51岁的刘根山在崇明岛农场插队，种过地，当过工人。1980年，从北京通县交通局下海的刘氏，回上海做了一段“个体户”后，又转到深圳发展，1985年，又从深圳转到香港，于1988年成立了香港茂盛国际有限公司。1991年，香港茂盛国际有限公司进入上海，成立上海茂盛企业有限公司，主要从事房地产开发。杀回上海的刘氏企业享受了外资待遇，这一年，刘根山开发了茂盛花苑、七宝绿都两个住宅项目。1993年8月，刘根山注册了上海茂盛房地产有限公司，在新闸路上兴建上海茂盛商务中心，此后成为刘氏企业在上海的大本营，这栋大楼据称“是上海地区最早的外资持有地产项目，它带动了整个外资进入上海的步伐”。
1996年，刘根山又注册了两家房地产公司。在进入高速公路项目之前，刘氏企业在上海地产方面手笔颇大，开发了包括“大唐盛世花园”等房地产项目逾70万平方米，公司在上海城乡拥有大量土地储备。aihuau.com据两年前的资料，刘氏企业在上海芦潮港、市中心九江路、西藏路、城隍庙方浜中路分别储备土地6000多亩、3万多平方米和1万多平方米。此外，他还在崇明收购土地5000多亩。2000年前后，上海茂盛企业有限公司更名为上海茂盛企业发展(集团)有限公司。在该公司工商注册资料上看到，目前由上海茂盛投资的全资、合资、控股、参股的企业超过20家，涉及国际贸易、房地产、资本运作、高速公路、国际贸易等十多个方面。对于刘根山发迹过程，外界知之甚少。而刘也只是轻描淡写地介绍过，“十几年前我投身商海，在香港从事成衣贸易起步，一度拥有成衣厂。先后与美国、中国台湾、加拿大、中东等地商家开展贸易往来，获得了投资成功的第一桶金。”“路生路”模式28年来，刘根山及其茂盛集团投资了多个行业，包括基础设施、房地产、贸易、航运、娱乐以及金融。1999年，刘根山拿到了第一个高速公路项目嘉浏高速公路，从此踏上“公路大王”的生钱之旅。之后几年，茂盛一连投资7条高速公路，成为了广为人知的“公路大王”。2003年的公开信息显示，刘根山投资的7条公路采用的都是“路生路”的运作模式。上海嘉浏项目是由上海茂盛集团和上海城建共同组建的项目公司。公司注册资金为仅1亿元人民币，其中上海城建(集团)公司出资51%，上海茂盛企业发展(集团)有限公司出资49%，投入不到5000万。项目的总投资是4.5个亿。第二条沪青平公路，上海茂盛集团、上海城建和上海建工共同组成，出资比例分别为67%、25%和8%，资本金总额6.2亿元，项目总投资35亿元。茂盛投入4.2亿元。第三条路上海同三高速几乎与沪青平公路同时开工，也是由上海建工(47.75%)、上海城建(26.25%)、上海茂盛集团(占26%)三家单位出资共同组建。公司资本金为9.6亿元，总投资额为28.8亿元，茂盛投入2.5亿元。随后，上海茂盛的投资层级放大，第四条上海南环高速注册资金8亿元，由茂盛集团全资控股。总投资总额为36.18亿元。第五条宁波绕城高速公路有限公司是由上海茂盛和宁波市交通投资开发公司共同出资设立的。公司一期投入资本金12亿元，上海茂盛集团为控股股东，拥有公司80%的股权。项目总投资36.5亿，二期宁波绕城(北仑至骆驼段)还需投资51亿元，一共是87.5个亿。茂盛总共需要投入25亿元。第六条甬金高速公路是由上海茂盛集团和绍兴市交通投资有限公司共同出资设立。公司资本金8.4亿元，其中茂盛作为控股股东拥有公司70%的股权，总投资28个亿。茂盛投入近6亿元。第七条路宁波北仑港则是收购过来的，据透露，收购代价近25个亿。有茂盛高层这样总结刘根山投资公路的三部曲：第一步，寻求公路资源，做战略性规划；第二步，立即拍板，把真正有潜力的公路拿下，决断不通过上市公司股东投票的一套繁琐程序；第三步，等公路做成之后，根据资本市场的具体情况，放入上市公司。据交通部一位专业人士的预测，上海茂盛旗下的7条高速公路位于长三角地区，这一地带的交通量会逐年递增。从以往的经验看，每个项目在25年后可获得25亿元的投资回报，项目内部收益率为8%左右，因此前景相当不错。资本大挪移 在上海南环高速公路建成之前，刘根山从中抽身，其资本大挪移“成功转身”。查询相关资料发现，早在2002年年底，上海南环高速公路建设发展有限公司(下称“南环高速公路公司”)，这家在当年年初注册资本金为2亿元的公司，其1.84亿元注册资本金被抽走，其中还包括国资公司的大部分注册资本金。公开资料显示，上海南环高速公路工程由A6新卫高速公路、A7亭枫高速公路、A30郊区环线南段三条高速公路组成，全长约67公里，是连接上海市金山区、奉贤区的重要通道，总投资36.1亿元。2002年1月23日，南环高速公路公司召开第一次董事会，选举出资最少的中国华星法定代表人王荣生出任董事长。而中机电和中国华星两家公司的实际控制人实为刘根山。根据公司章程，各方均以“人民币现金的方式出资”。南环高速公路的全部投资额与注册资本的差额，由股东各方按出资比例根据建设进度的需要按时足额提供。其后，南环高速公路公司于2006年5月27日向静安区工商局出具的一份情况说明显示：公司是上海市政工程管理局“特许经营”上海A30南段、A6、A7高速公路的项目公司，负责A30南段、A6、A7高速公路的建设、运营管理，为期25年。项目由2002年开工建设，预计2006月底全部竣工通车。截至目前，记者未获得南环高速公路公司取得高速公路25年运营权所付出的费用清单。南环高速公路公司2002年度现金流量表和资产负债表显示，当年公司所吸收的2亿元注册资金中，用于购建固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的资金为1007.63万元，长期借款和短期借款均为0元，而在2002年年底，公司实际拥有的在户资金仅为600.7万元。这意味着有1.84亿元资金当年即被抽走。在2亿元的注册资本金中，刘根山所控制的公司出资额为9600万元，远未达到1.84亿元，这亦表明被抽逃的资金中，包括其他两家国资公司的注册资本金。此外，南环高速公路公司的资产负债表显示，截至2003年12月31日，该公司“其他应收款”为1.64亿元、预付账款为3.80亿元；而截至2004年12月31日，该公司“其他应收款”为1906.33万元、“预付账款”为1.89亿元。值得注意的是，刘根山控制的茂盛集团2006年6月6日发函给上海市工商行政管理局称：公司2000年末往来账中存在的几笔金额较大的应收款资金，是由于本公司原先对国家工商行政管理法规的有关规定不了解造成的，现经工商行政管理局的教育，目前股东方的欠款已全部收回，同时本公司在此向贵局保证以后不再发生类似情况。资产负债表的上述信息显示，在2003年、2004年南环高速公路公司项目资金也有涉嫌挪用的痕迹。而在2005年，刘氏家族发生内讧时，刘根山妹夫郭应嘉曾对外公开表示，2003年收购亚细安的资金取自上海一家高速公路项目公司。这些大笔资金一共有20亿元左右，通过地下钱庄汇往刘氏在境外成立的公司，然后兑换成美元再进入香港，成为收购上市公司的资金来源。落马 2007年年初，浙江省纪委及监察厅办理的省交通系统腐败案件中，“拔出萝卜带出泥”，刘根山被带了出来。知情人士表示，刘的案发，或许还将牵扯出沪浙两地更多的贪渎案件。在刘根山身边的一些人士看来，刘的落马其实是早晚的事情。 一位与刘根山相识的人士告诉记者：“他这个是“毒疮”发作，迟早要出问题。”无论是2003年的周正毅案、2005年的张恩照案，还是2006年的张荣坤案，其之不无关联的刘根山都有可能落马。周正毅案发，刘根山去往香港滞留半年，2005年的张恩照受贿案中，刘根山行贿也因法律漏洞躲过一劫。但这一次，他终究没有躲过。在这个充满凶险的竞技场上，侥幸者不可能永远胜出。接近浙江省公安厅的人士透露：“此次浙江方面的态度十分坚决，或许刘根山许多的以往问题都会被一并调查。”“是以涉嫌抽逃出资的名义刑事拘留的。整个过程很平静，面对警方的拘留决定，刘根山也没有激烈的反应。”了解抓捕过程的人士透露，6月5日，公安厅在绍兴市局的配合下，在绍兴将刘根山拘捕。据悉，虽然并未成立专案组，但浙江省公安厅经济犯罪侦查总队早在今年年初，就已经有专人负责刘根山问题的调查。 “将刘根山带回的当天，警方就对其进行了初步审讯，随后被转至其他地方。”知情人士表示，正式刑拘之后的几天，刘根山还被警方带往上海，目的是为提取一些较为隐蔽但十分重要的证据，但并未去茂盛集团的上海总部。正式拘留的一周多后，刘根山被转往杭州。知情人士表示，实际上此次警方对刘根山的处理，是在国内正在升温的肃贪风暴背景下进行的。而不久前沪浙两地司法系统高层做了对调，这实际上更加强了两地的肃贪合作，“这次浙江警方的行动其实也有上海方面的配合。”缘起8.4亿注册资金 对于刘根山涉案的具体缘由，也在其归案后得以逐渐清晰。浙江警方向茂盛集团提供的函件显示，刘根山被刑拘的原因是涉嫌抽逃绍兴市甬金高速公路建设发展有限公司(下称绍兴甬金高速)的注册资本金。而茂盛集团常务副总裁杨富国则对媒体表示，刘根山接受浙江省公安厅调查的原因是抽逃浙江某项目工程款。2007年初，浙江省纪委开始着手查办省内交通系统的腐败问题，原省交通厅厅长赵詹奇当年6月被双规，而有媒体报道称，今年年初绍兴市交通局某高官也开始接受纪委调查，其中涉及绍兴境内上虞至三门的高速公路项目，作为茂盛集团董事长的刘根山则是因此被牵扯出来。据了解，绍兴甬金高速注册资本金的“不翼而飞”才是刘根山被拘的主要原因。接近浙江省公安厅的人士介绍说，“正式点的说法是涉嫌抽逃出资，而这一类犯罪常常也包括了虚假出资。”“虽然抽逃出资是常见的案例，但绍兴甬金高速涉及的抽逃出资金额巨大，其间也牵连着个别政府官员的腐败问题，因此浙江省政府非常重视。”这位知情人士透露，省纪委针对交通系统腐败问题的调查工作带出了一连串事件，“这一次，有关领导的要求是：查办要彻底，措施要到位。”资料显示，绍兴甬金高速的注册资本为8.4亿元，由茂盛集团和绍兴市交通投资有限公司于2002年6月25日共同出资设立，茂盛集团控股70%。绍兴甬金高速主要经营范围是甬金高速公路(绍兴段)的投融资、建设、运营，同时兼营该段公路沿线用地范围内的综合开发，运营期为25年。据称，茂盛集团在2005年11月受让了绍兴交通投资的30%股权，得以全资控股绍兴甬金高速。然而，“实际上从绍兴甬金高速注册之初，茂盛集团的资金就可能没有完全到位。”知情人士告诉记者，刘根山最初至多仅动用了2亿元的真金白银放进绍兴甬金高速，在公司成立之后，随即将公路的收费权作为抵押从银行取得贷款，再填入公司帐户。此次浙江省纪委和监察厅的调查中，发现甬金高速8亿多注册资本金已经不翼而飞。经初步调查：“刘根山抽逃出资的手法可能是以购买设备为名，将当时的现金出资抽走，并企图通过其他非现金资产补帐。”“无论是最初以公路收费权作抵押进行贷款还是之后的抽逃出资，刘根山的作法都有很大犯罪嫌疑，而他能够做到这些也与有关官员的勾连不无关系。”知情人士称，刘根山与当地个别政府官员关系暧昧，其公司甚至还聘用了辞职 “下海”的交通系统官员绍兴市交通局前局长蔡继东，年薪高达百万。刘根山的刑拘，成为又一个倒下的“公路大王”。链接耗资千万建家族祠堂 刘根山的老家是在江苏省姜堰市白米镇。 在这个千年古镇上，刘根山从2006年下半年开始投资千万元，兴建占地近20亩的家族祠堂。如今，大部分工程已完工。 刘根山所建的祠堂位于白米镇拜官村。 7月24日下午，记者见到了祠堂：该祠堂为徽派风格，背倚一条小河，面向广阔的稻田，东南角是白色石雕；祠堂内，亭台楼榭，十分幽静。祠堂占地面积近20亩，“修得像皇宫”，当地村民如此评价。 记者转了一圈发现，除东边一小块房屋地基刚建起外，其余工程已开始收尾。在祠堂正中的宽大院内，是刘根山父母的墓穴，用水泥和大理石重修过，墓碑上刻着几行镏金大字。 80岁的村民彭永伏说，刘根山的父母都是当地人，解放前去上海谋生，去世后便安葬在此，“起初只是个土坟，很普通，后来墓越修越豪华。”据村民们介绍，祠堂是2006年下半年开始动工的。 一位参与施工的人员透露，祠堂预计造价是1000多万，由专业设计院设计，原料都是从外地高价购运来的；对施工质量要求很严，经常出现推倒重来的情况。正因为刘根山要“精雕细刻”，本可以一年完工的祠堂施工了快2年，才完成土建等主体工程，“目前还剩下一些扫尾工程，估计还要一年。”这位施工人员说。
