爱华网车型6月160辆的销量，远没有达到长安的预期，可能是过高的定价，吓退了消费者，要想取得突破，长安还得拿出新招来。部分参评车型6月市场表现在经历了五月的“冷月”之后，宾悦提前解冻，团购者的青睐使其六月销量达到1362辆，增长超过260%。6月销量4024辆，在车市整体低迷的形势下，依然能保持强劲的销售势头，已经成为自主品牌的中流砥柱。6月1153辆的销量并没有改变5月的颓势，以后的表现怎么样，我们期待市场的答案。6月2986辆的销量比五月少了1000多辆，与四月基本持平。aihuau.com作为国内首创的CROSS-MPV，从去年上海车展上市之后就一直受到人们的普遍关注，从本月底正式开始销售，新思路能带来新气象吗？6月19日在上海正式上市的荣威550是上汽打造的一款主要定位于年轻人群的数字化汽车，此前被人们给予厚望，但销量才是硬道理，具体表现我们只能试目以待。长安CV8（志翔）江淮宾悦08款奔腾长城精灵
吉利远景08版长城嘉誉荣威550作为奇瑞的一款中级车，它的表现远没有QQ系列抢眼，看来“微车之王”要做好大车还有很长的路要走。奇瑞A31958辆的销量似乎是一个好的信号，做足了功课的上汽，市场开始回报，期待它更好的表现。荣威750曙光柴油版旗胜6月销量46辆，持续低迷的表现，油价上涨使它生不逢时。六月正式上市，在竞争激烈的中级车市场，想要有所作为，力帆要做的还有很多。力帆620438辆的销量，使它继续处于上半年自主品牌销量前十的末位。骏捷FRV市场表现被称为纯正都市SUV，长丰拥有完全自主知识产权，但在和日韩品牌竞争中一直处于劣势，短期内翻身的可能性不大，六月销量2500辆，略低于5月。猎豹CS6在国内MPV市场整体低迷的情况下，本来就表现不佳的风尚依然没有改变自己的命运，虽然降价促销，但效果视乎不好，6月销量136辆。陆风风尚作为自主品牌的领军者奇瑞QQ3以其低油耗低价位的市场定位赢得了广大消费者尤其是年轻人的青睐，销量至今占据奇瑞品牌的半壁江山，也为奇瑞雄踞自主品牌销量冠军立下汗马功劳，6月销量8122辆。奇瑞QQ3 07款有着“国产版甲壳虫”之称的QQ6，外观似乎并不协调，但其灵活多变的使用空间让其形成的不俗的竞争力，虽然没QQ3那么强悍，但实力也是不容小觑，六月销量3951辆。奇瑞QQ6作为比亚迪精心打造的首款中高端车型，F6一直是人们追捧的对象，但从今年三月上市以来，市场表现只能用中庸来形容，6月销量1138辆，要想完成今年25000的销售目标，似乎有点难度。比亚迪F6数据来源：中国汽车工业协会油价和钢铁价格的大幅上涨对本来就低迷的车市无疑雪上加霜，但自主品牌的市场占有率相比上月有了小幅上升。中国汽车工业协会的数据显示：6月份， 自主品牌轿车共销售11.27万辆，占轿车销售总量的25.98%，比五月上升了五个百分点。外资品牌共销售32.09万辆，占轿车销售总量的74.02%。其中日系占有率依旧稳居第一，销售13.02万辆，占轿车销售总量的30.04%；以下依次为德系、美系、韩系和法系，分别销售8.47万辆、5.14万辆、3.87万辆和1.59万辆，占轿车销售总量的19.53%、11.84%、8.93%和3.68%。上半年，自主品牌轿车共销售67.33万辆，占轿车销售总量的25.24%，其中排名前十位的自主品牌依次为：QQ、夏利、F3、福美来、自由舰、旗云、吉利金刚、A520、威志和骏捷。上半年，上述十个品牌共销售45.17万辆，占自主品牌轿车销售总量的67.09%。
