爱华网两个人出自同一血缘,一个人在潮湿黑暗的地下室度过,而另外一个人则经营着安逸航空公司(英国新近最成功的企业)。家族之间难缠的纷争起源于一场十亿美元的法律诉讼。 在希腊首都雅典一个海边，水涛滚滚，撞击着陡峭斜坡，散发出阵阵声响。海岸斜坡上屹立着一座小型建筑物。在建筑物外，伴随着海涛声,我们依旧可以清晰地听见隆隆的机械印刷声。进入这个小建筑物，我们可以看到里面有一个阴暗压抑的地下室，印刷机正在快速猛烈工作着。一个上了年纪的男人站在机械中间，他骄傲地说：“我将以我的未来做赌注,即使我上了天堂，我还是依然抗战到底,我将赢得胜利!”在地下室的四周,到处挂满希腊神像,它们将见证他这一誓言。就这样,一个家族财产争议的故事在持续的展开! 数十亿英镑资产的罗瑙家族叔侄官司【安逸航空公司上个月的业绩就创下了增长51.5%的历史好成绩,拥有巨大的乘客流量,作为经营者，家产已达15亿英镑。现在，整个公司拥有24架飞机和横跨欧洲的40条航线。公司还计划扩充到120架飞机——史帝里欧8226;哈吉8226;罗瑙，迈克尔的侄子】也许这个男人的名字你一点也不觉得陌生:迈克尔8226;哈吉8226;罗瑙（以下简称迈克尔）。就是在希腊首都这样一个破落阴暗的地方,这个商场上的传奇人物正在调动着数百万英镑的资产进行战争，战争的对象则是英国一个极其成功的亿万富翁――史帝里欧8226;哈吉8226;罗瑙（以下简称史帝里欧）。从姓氏可以看出，这实际上是一场罗瑙家族的内部斗争。aihuau.com史帝里欧8226;哈吉8226;罗瑙是迈克尔的侄子。这个响当当的名字与他的航空公司一样早已为人们所知,安逸航空公司上个月的业绩就创下了增长51.5%的历史好成绩,拥有巨大的乘客流量,从而使作为公司创立者的史帝里欧的财产大幅度地增长。据估计,他的家产多达15亿英镑。史帝里欧跟商场奇人理查德8226;布兰森一样,因为成功的收购而赢得了极其耀眼显著的荣誉:他以三亿七千四百万英镑取得了英国安逸航空公司的控制权,从而进一步壮大了自己的实力, 因而被冠以”太阳神”的美誉。但是在雅典,他的叔叔迈克尔却正一脸严肃的表情,眼神犀利，望着前方，似乎在思考着什么。迈克尔宣称他在整个家族财富中应该得到十亿美元的的份额。为什么他这样说呢?因为四十多年来,正是迈克尔一直为整个家族的生意提供了巨额的资金资助。现在，迈克尔在雅典管理经营着一个慈善基金会，并主要从事宗教手册的印刷生意。在他争取要求得到安逸航空公司份额的背后，却隐藏着家族成员之间的财产纠纷,而这样的纠纷是在从2001年夏天开始的,当时进行了官司的第一轮辩诉,但是迈克尔败北了。 三兄弟创造了罗瑙家族与口头股权协议【在1959年7月，我们兄弟三人购买了第一艘船,但是半年过后我们就已经拥有了六艘船,总价值达30万英镑。购买这些船的资金都是我从沙特阿拉伯寄回来的钱。——迈克尔】关于罗瑙家族的事情，起源于塞浦路斯小乡村的三兄弟出去闯荡江湖，并在海运和石油业领域艰苦奋斗,最终创造巨大财富。这是一个财富传奇的故事，但是，因为中间曲折的命运和恶劣的环境将他们三兄弟分开,并导致巨额财富的分流。其中，一个兄弟的孩子独自继承了家族财富,并在现在运营英国的航空行业的生意。这个时候，创业三兄弟之一，作为叔叔的迈克尔出来表示，他当年和自己的哥哥，即史帝里欧的父亲卢卡斯早就达成了一个口头协议。这个协议是建立在双方的血缘兄弟关系信任的基础上。那个他们都还很年轻,充满企业家的激情和干劲，在沙特阿拉伯淘金热潮中日夜艰苦地奋斗着。正是由于谨记着当时订下的这个协议,所以现在迈克尔就提出诉讼,以索取属于自己的那份家产。
但不幸地是,迈克尔输掉了第一场官司,这个关于家族财产的争论，在2002年九月份再次于希腊进行最后一轮决定性裁决。哈吉8226;罗瑙家族创业三兄弟:迈克尔, 卢卡斯(史帝里欧的父亲)和瓦索斯。他们发财致富的故事可以说充满了传奇色彩,并早已为欧洲商业人群所熟悉，因此，这场叔侄间的财产纠纷也就更加引人注目。罗瑙三兄弟在塞浦路斯的一个小乡村(匹杜拉斯)长大,随后，他们三人跟随着一个亲戚去沙特阿拉伯淘金。在20世纪50年代早期,沙特阿拉伯的钱还是比较容易赚的。而兄弟三人也充满了动力，就像其他人一样,他们从底层皮革工人做起。因为在沙特阿拉伯他们没有足够的钱去买一个皮革厂。在一个沙漠地区生存,并且对当地的文化背景一无所知，可以想象他们兄弟当时的生活多么艰辛。但这三个年轻人(迈克尔当时仅仅是一个十几岁的孩子)咬紧牙关,努力工作,他们就像分布在中国珠三角的数十万皮革工厂、造鞋工厂的民工一样，怀抱梦想，但从来都没有打算一贫如洗地回到家乡希腊的塞浦路斯。从一个小皮革厂的底层做起,他们积累着资金和经验,之后建立起了船只经纪业务。但是好景不长，因为苏伊士运河危机爆发。卢卡斯(史帝里欧的父亲)无奈的从沙特阿拉伯返回希腊。而他的两个兄弟迈克尔和瓦索斯仍然留在沙特阿拉伯，在最初的生意业务倒塌以后, 兄弟俩并没有气馁,而是转行从事进出口生意,从美国进口面粉和大米,同时从英国进口糖。 做进出口生意是非常艰难和疲劳的,迈克尔说，但也正是由于这一转变从而为家族创造财富神话打下了坚实的基础。他说,“我们当时在这方面做得非常成功,已经赚了很多钱。当卢卡斯听说了我们这项生意后,他非常支持并要求我为他留下15%的生意份额。尽管现在迈克尔已经年老了,但是他还是保持着很清晰的头脑和很强的记忆力,他接着说,直到八十年代中期,也就是他建立慈善机构的时候,他已经为整个家族生意赚取了六百多万的英镑。 在兄弟两人的进出口生意火起来时候，回到希腊的大哥——卢卡斯则开始进入希腊时兴的海运业。从沙特阿拉伯到希腊，对于这个迅速崛起的家族海运业，迈克尔这样描述那段激情燃烧的岁月：“在1959年7月，我们兄弟三人购买了第一艘船,但是半年过后我们就已经拥有了六艘船,总价值达30万英镑。很显然，购买这些船的资金都是我从沙特阿拉伯寄回来的钱。” 一份难以考证的兄弟承诺式的股权【我用我的钱将这个生意建立起来,即使不用我来管理,但是也应该分给我属于我的份额，我也会感到很非常高兴的 ——迈克尔】 因为这些投资，所以有了迈克尔提及的兄弟协议，但是，这个口头协议是在40多年订下的,当时迈克尔和卢卡斯两人是否真的以兄弟身份订下这个协定呢?是否依赖于血缘关系来维持呢?当时生意又是怎样分离的呢?最后又为什么变成了这个样子呢? “这简直就是自打嘴巴,前后矛盾,” 卢卡斯的儿子，迈克尔的侄子史帝里欧在自己的办公室里面说。对外人来说,他们兄弟俩之间的口头协定是如何订的,我们很难了解,也无从考究。但是有一点我们可以肯定的就是,他们都各自拥有自己的生意业务：一个经营着航海运输公司,另外一个则经营着自己的小舰队。由于两兄弟分在两地，一个在沙特，一个希腊,所以他们之间的生意也就分开了,对于两份生意的控制权也就自然而然的分开了。 迈克尔宣称说,当他管理着一个公司的时候,则希望能够从另外一个公司获取一小部分的股权。“即使我当时是我们家族生意中赚钱最多的人,我也从来都没有要求过很多。”他现在说。也许迈克尔说的真是这样，但是事情的变化往往出人意料。在70年代的早期，瓦索斯(处于争议事件的另外一个兄弟),决定自立门户,退出了公司，也带走了一部分家产。所以这就留下了一个问题:到底谁可以拥有公司更大的股份呢? 迈克尔还是史帝里欧的父亲卢卡斯呢? 今天,迈克尔还是将很大的希望寄托在他们当时定下的协议,”我认为卢卡斯会要求控制公司的大部分,”他说, “但是我的影响力是有限的,因为我当时是在沙特阿拉伯,虽然投钱到希腊的卢卡斯的公司，但管理上来说有心无力,太远了，控制不了,而卢卡斯则在希腊”。 当时，他们兄弟俩合作得非常好,但是世界的变化太大了,”黑金矿”石油成为了当时的发展潮流。对于这个行业，兄弟俩当时意见就产生了分歧,但是当时这个行业却可以赚取巨大的财富。在1970年,他们的公司购买了一个残旧的化学品运输船---巨鸟号。兄弟俩决定用这个容量为19，000吨船来运输谷类商品。尽管他们付出了巨大的努力,这艘本来用来运输化学品的船只却无法用来运输粮食。所以，他们只好用它运输石油。 事实证明这是个非常明智的抉择。“我们从此就开始了石油运输生意,” 迈克尔说,”这是命运啊，上帝的安排，所以我们变得非常成功！” 在之后的十年里面,尽管有一些灾难发生,例如,在1983年,卢卡斯患上了脑水肿,这是一种非常可怕的疾病,因为脑水会在大脑里面慢慢地扩展,逐步引起瘫痪”。 由于卢卡斯的患病,从而使事情更加复杂了。在1989年的时候, 史帝里欧接过他父亲的班,掌管家族的生意。 当卢卡斯的病情越来越严重的时候,他儿子在公司的位置也越来越稳定和突出了，他逐渐掌握了公司的大权。当时两兄弟定下的口头协议现在开始失效了。迈克尔说他开始被慢慢地边缘化,在公司里面越来越受到排斥,就在家族准备收购安逸航空的前段时间已经变得很明显。迈克尔说,我用我的钱将这个生意建立起来,即使不用我来管理,但是也应该分给我属于我的份额，我也会感到很非常高兴的”。 子女接班，叔叔被踢出局引发诉讼【叔叔这样做，简直就是自找麻烦,迈克尔真是个固执的人！——卢卡斯女儿，安逸航空公司15％股东，伊利亚】 当卢卡斯的健康再进一步恶化的时候,这样的底线也就失去了作用。在公司中控权的是史帝里欧和他的兄弟帕力斯以及妹妹伊利亚。这三人也是现在安逸航空的三大巨头。 而在另一方面，迈克尔正变得日益痛苦和焦虑。他说,当卢卡斯的病情越来越严重的时候,他的孩子们在公司的控权也越来越集中, 我也就没有什么影响力和控制力可言了。在迈克尔看来, 是他跟卢卡斯定下了口头协议,也是用他的钱建立起了这个生意,最终这个生意发展壮大。用另外一句话说，他们用迈克尔的金钱和努力,最后建立起了安逸航空公司。 所以,毫无过分地说一句, 迈克尔想要回属于他的那一份财富,或者从已经病得很严重的卢卡斯手中,或者从现在已经变得极其富有那些聪明的侄子手中。 起诉自己的家人,难得不怕人说他无情和残忍吗? 让自家人遭受官司难道好受吗? 迈克尔回答说,他并没有这样的感受。“因为我要回这些钱不是为了我,我生活简朴,不需要这些钱,但是我想用这些钱捐献给非洲，东欧和俄罗斯的贫苦地区。如果钱不用来做好事,我留着有什么用呢?” 家族研究学者、评论家们可能不会这样认为,安逸航空在1995年是由史帝里欧和他的兄弟姐妹们一起在卢顿机场建立起来，现在整个公司拥有24架飞机和横跨欧洲的40条航线。公司还计划扩充到120架飞机，从而使公司更加强大，发展更好。评论家认为，重新提起家族内部兄弟俩之间的协议,迈克尔也许是在自家的伤口撒了一把盐；他也许可以成为救世主,但他同时也被质疑沦为了金钱的奴隶。不可避免的,迈克尔对于他们兄弟俩之间当初的口头协定的描述,当然会受到史帝里欧和他妹妹伊利亚的质疑和反驳。伊利亚,常年奔跑于雅典，伦敦和蒙特卡洛,手中握有安逸航空公司超过15%的股份,她说,“叔叔这样做，简直就是自找麻烦,迈克尔真是个固执的人！”但是所有的决定权最终还是要落在史帝里欧手中,他是整个公司的最高掌权人。表面上看来，似乎这件事对他来说已经不再是烦恼和负担了,但是当提起这个财产争议的时候,他显得很生气， “我能说些什么啊?” ，他问我们,耸了耸肩，随即不耐烦地将目光转向正在努力工作的员工们。
