盖世理物流 盖世理来了
盖世理的野心3月初,盖世理宣布,其在天津物流园5万平方米的二期工程将于本月内破土动工,将提供6000~76000平方米、量身定制的国际甲级标准仓储空间。去年9月份,同样标准的一期工程4万多平米已经交付使用。而另一家位于嘉兴的总仓也即将竣工,面积达4万平方米,预计2008年10月完工。作为刚进入中国市场不久的国际仓储开发商,盖世理目前主要在中国的长三角和环渤海两大经济圈有四个物流仓储项目正在开发中,分别位于昆山、南京、嘉兴和天津。一份涉及长三角、珠三角、环渤海以及中国西部地区的仓储规划,已经摆在了盖世理全球董事总经理皮特8226;格莫索办公桌上。盖世理可谓来势汹汹。盖世理一登陆中国就宣称:他们在中国的竞争对手只有一个,那就是已经完成了一线城市布局的普洛斯。无论是立志还是炒作,都足见其野心不小。盖世理反复强调,在全球范围内,沃尔玛的业务只占公司业务20%的比例。可见其急于摆脱“盖世理只为沃尔玛服务”的概念,或者盖世理害怕公众会有这种概念。盖世理再也不满足仅仅为母公司沃尔玛“打工”了。盖世理在ShedShow工业地产展上发布了2008年可持续性报告,显示了公司付出的努力并与主要的同行和竞争者一起分享盖世理的专业知识。盖世理计划在2010年前:aihuau.com能源方面:所有开发项目中35%的项目将实现碳益;全球项目的碳排放总量减少35%废物:全球项目中50%的建筑实现废物再利用或再循环水资源:全球项目中70%的建筑百分之百完全重新使用雨水生物多样性及居住环境:全球项目中70%的场所能改善生物多样性及居住环境污染物:在建设中采用不破坏人类和生态环境材料中国的工业用地炙手可热,原本在国外操作正规的物流地产商们,都玩起了概念。他们背后的私募基金玩主们一反常态,把“圈地”奉为中国工业地产的投资范本。就在这种投资行为统治了整个行业的时候,沃尔玛的全资子公司、号称全球第二大的工业地产开发商盖世理,带着沃尔玛一般的固执来了。他们宣称,绿色环保仓库将会扭转中国工业地产的颓势,也将为他们赢得中国的客户。 “环保”概念,是盖世理的王牌。盖世理认为,他们的环保概念,可以改变中国工业地产的格局。他们这种高性价比、可持续的仓储方案,会引领国内可持续型物流产业的发展,对中国经济的长远发展产生重要影响。环保这张牌 盖世理全球采购及可持续发展总监Jonathan Fenton Jones先生说:“在盖世理,我们认为,盈利、保护环境以及为所在社区带来改变这三者并不相互冲突且缺一不可。”毫无疑问,盖世理这张牌打的非常好。特别是在环保问题成为全球性共同关注并亟待解决的问题时,盖世理的这个概念显的尤其吸引眼球而深得人心。据说盖世理全球采购及可持续发展总监乔纳森8226;芬多-琼斯(Jonathan Fenton-Jones)是一个狂热的环保主义者。盖世理的可持续发展仓库并非一句空话,这在乔纳森手里有大把的案例可以证明。对于盖世理来说更有利的证据,来自于其近20年来在欧洲的发展轨迹。在欧洲市场,盖世理开发了超过500万平方米的仓库,这些仓库都坚持了它一如既往的环保理念。不过乔纳森也知道,并不是所有人接触到他的环保概念都会感兴趣,比如在中国就是如此。在中国工业用地极其紧张的情况下,拿到土地待价而沽比直接出售可持续的配送空间来得更直接有效。中国政府并没有对他们的环保仓库提供特别的政策优惠。但是,作为沃尔玛的全资子公司,就像沃尔玛运营总仓一样,人们从开始的怀疑、否定到现在的认知、肯定。盖世理现在只能不断重复这种争论游戏。通过2007年的另两项开发项目,盖世理运用在全球每个项目的标准的可持续措施再次得到淋漓尽致的阐述说明。这两座环保型建筑均是为全球领先公司建造,都有着很高的可持续发展目标,与此同时,这两座建筑都能大幅节省运营成本。其中,为英国零售商约翰8226;路易斯(John Lewis)开发的项目位于英国米尔顿8226;凯恩斯的盖世理大型园区,减少了39%的二氧化碳排放,每年能够节省的运营成本高达23.8万英镑。而位于法国Amiens的宝洁(P&G)项目减少了56%的二氧化碳排放,每年还节省6.9万英镑的运营成本。盖世理最近被选中开发在英国北斯塔福德郡总价5000万英镑的世界上最环保的商业和物流园区之一的查泰莱园区(Chatterley Valley),这也提升了盖世理在可持续性方面的可信度。该园区将在真正意义上成为一个碳益开发项目——这座物流园区将拥有属于自己的生物燃料发电厂。园区另一项值得关注的特点是,到达园区的汽车将通过动能收集板用动能发电,而这些电将用于驱动电动公交车、汽车甚至自行车。在过去五年中,盖世理共建造了120万平方米高效、可持续的仓储空间,每年能为客户降低93万英镑的运营费用。盖世理在环保、可持续发展的理念正逐步得到认可并为他们赢得来自世界各地的业务。这也坚定了盖世理要在中国奋力推广其概念的决心。
PK普洛斯挑战工业地产老大普洛斯,可不是广靠嘴把和勇气就能做到的。自2003年登陆中国以来,普洛斯发展非常迅速。截至2007年9月,其已在中国沿海及内陆19个城市开发并管理近50个物流园,完工和在建物业面积已经超过150万平方米。可以说普洛斯在中国的排兵布阵已基本结束,接下来该是大显身手,座拥回报的时候了。2008年3月6日,普洛斯中国投资管理部高级经理赵明琪在参加第二届工业地产高层峰会时表示,到2011年,普洛斯将投资20亿-25亿美元资金于中国的工业地产。而盖世理在中国其实才刚刚起步。盖世理已经成功操作的项目多在二线城市,而一线城市的项目则刚刚启动。2006年盖世理在中国开始兴建第一个仓储物流项目之际,恰逢国家收紧地根,一线城市的工业用地已经瓜分殆尽,二三线城市的土地资源也争夺激烈。很可惜,盖世理未能赶上中国工业用地瓜分的饕餮大餐。与普洛斯相比,盖世理的一个优势就是拥有沃尔玛这一大客户。沃尔玛在中国的业务拓展,无疑将有助于盖世理在中国仓储业务的增长。虽然盖世理剑指普洛斯,但他的对手却不止普洛斯一个。新加坡腾飞集团更是早在1995年就开始了在中国的征程,经过十几年的苦心经营,腾飞集团已经在中国十几座城市布下了棋子,其根基已牢不可破。而且腾飞已放言,未来五年将在中国十个城市增投125亿。号称全球工业地产第二的美国安博(AMB)、澳大利亚嘉民集团(Goodman)和新加坡丰树集团(Mapletree),也都在中国闹出了不小的动静。这些外资无一不是在耕耘——物流仓储地产,而且他们都比盖理世进入中国要早。虽然盖世理反复强调为沃尔玛建造总仓从来不是盖世理的全部,只占到其全球业务很少的份额。不过在中国,盖世理的底气未必足够。毫无疑问,盖世理已经落后一步,仅仅靠着环保的概念,他们能扳回一城吗?
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