爱华网2007年12月25日，“川渝经济合作发展论坛”在重庆召开，重庆市委常委、常务副市长黄奇帆在论坛上，抛出了关于在成渝之间培育“大城市”的观点。他说“成渝两个超大城市之间，缺乏50万－100万人口的大城市；成渝经济带的搞活，需要大城市的出现。否则会像大齿轮和小齿轮之间缺乏中等大小的齿轮滚动，运转就不那么灵活。”黄奇帆认为，“川渝合作，将成为西部开发的‘龙头’。”他称，重庆和成都是西部地区最大的两个城市，川渝合作的原因，不仅是因为“曾是一家人”，更重要的是，川渝一体化后可以提升川渝经济板块的竞争力。黄奇帆举例称，广东企业今年在广东省的投资为7000亿元，但广东省企业的实际投资达到了1.2亿元，还有5000亿元投资向内地转移了。黄奇帆认为，川渝携手，可以吸引沿海企业的目光，将它们吸引到川渝落户。黄奇帆认为，川渝两地应该围绕4个方面展开：第一，把成都打造成为西部的交通枢纽，把重庆打造成为长江上游的交通枢纽。第二，打造成渝城市群。黄奇帆称，成渝城市群，不止是成都、重庆两个城市的联合，而应该是35个城市构成的城市群的合作。黄奇帆分析，目前成渝城市群缺少中间城市的连接。成都和重庆两个特大城市往下的城市都是中小型城市，城市人口往往在20万—30万之间。“十一五”期间，重庆市将把江津、永川、合川等城市培育成城市人口达50万人的大城市。第三，川渝两地还应该发展大工业，两地互相配套，形成互补的产业集群。第四，培育包括商品贸易、金融市场、资本市场和房地产市场等统一的大市场。就成渝之间该不该设置“大城市”，该设置在哪里？引发了与会专家、学者的争论。原国家宏观经济研究院院长白和金认为，在成渝之间，最适合整合成大城市的是内江和自贡。他认为，内江和自贡两地间的距离只有20公里。白和金说，内江锅炉阀门齿轮等机械和装备制造产业比较发达，而自贡则有盐、天然气化工、旅游等丰富资源，两个城市的整合可以形成四川中部的一个经济中心，而这一中心对于促成成渝经济带，作用极其重要。泸州市常务副市长杨文杰却认为，“大城市”应设置在泸州。他说，泸州现在离成都的车程大约是3小时，到重庆大约是1个半小时，“十一五”建成沿江高速公路后，泸州到重庆缩短为一小时，所以，从地缘上看，泸州与重庆更紧密。如果泸州经济融入重庆，包括在经济甚至路网规划上进行统一，对重庆对泸州来说，都是共赢的。杨文杰说，泸州经济要做大做活，应该在政治上背靠四川，经济上融入重庆。
而重庆大学的教授曾国平则建议在成渝之间建立一个特别经济区，由成渝共同出资建设，项目共同引进，共同为这一经济区服务，提供政策支持。他认为只有这样，以企业作为载体的经济带才能够紧密，成渝之间的合作才有实质性进展。
