东风柳州汽车有限公司 东风有限密码
这是一个庞大的组织。下辖近70个一、二级公司,管理着7万人的团队,十年后的今天,东风汽车有限公司(以下简称东风有限)仍然是中国汽车行业规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。 成立于2003年6月9日的东风有限由东风汽车公司与日产汽车公司共同组建,注册资本达167亿元,超过了国内任何一家合资企业。而东风更是几乎拿出了除合资公司神龙公司、东风本田外的所有家当与日产进行全面合资。对于规模如此庞大的合资公司,在成立之初曾经饱受怀疑,一下子囊括了这么多企业的合资模式能否成功?业内也东风的战略对提出了质疑。 十年后的今天,东风有限的年产销已从成立之初的30万辆发展到137万辆,无论在乘用车还是商用车领域,旗下都有炙手可热的行业翘楚。今年5月,中华全国总工会更是授予了东风有限“全国五一劳动奖状”的荣誉。
是什么让东风有限这一庞大的合资公司能走到今天?其辉煌的密码是什么?十年来,不同国情文化、企业文化在东风有限不同的公司间如何震荡、融合? 2013年5月中旬,《汽车观察》杂志先后走访了东风有限的花都、郑州、襄阳、十堰基地,发现尽管有的公司没有日产的产品,但日产的影子已无处不在,并且根据不同的企业特点以不同的方式存在着。日产的先进技术理念和现代生产管理方式的导入,让从十堰深山中走出来的东风焕发了新的活力。
更多阅读
香车世家骗子香车世家汽车饰品波特普瑞国际汽车用品(北京)有限公 香车美人
香车世家骗子香车世家汽车饰品波特普瑞国际汽车用品(北京)有限公司骗子香车世家汽车饰品波特普瑞国际汽车用品(北京)有限公司到底是不是真的??帖是到处发,基本都是吹得厉害,宣传也大多复制,除了偶尔看到公司
国产中高端重卡的杀手——广汽日野 广汽日野汽车有限公司
提到起日本卡车,八九十年底的卡车司机都会有较深的印象,随着七十年代末中日关系的友好建交,大批量的三菱、五十铃、日野、日产柴卡车通过国际贷款或者日本援助中国等形式进入了中国,在国内的粮食局车队、煤炭、石油、等国营型企业均可看
东风本田第三工厂启动 东风有限启动新征程
8月10日,东风汽车有限公司(以下简称东风有限)成立十周年暨“十大成果”颁奖大会在十堰隆重举行。 选择在十堰举行此次庆典,似乎有深刻含义。一方面,这里是二汽创业开始的地方,也是东风的根,当年东风以自己的根基来与日产进行了
东风汽车有限公司总裁中村公泰:中国市场的“微增长”也是了不起
去年受中日关系影响,日产在中国市场上的销量下滑了5%。4月20日,在上海车展的专访室里,面对一众媒体的追问,日产(中国)投资有限公司董事总经理西林隆和东风汽车有限公司总裁中村公泰却显得非常淡定。西林隆对媒体表示,今年日产寄
专访东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源:“后发品牌只能从高端
2011年销售7058辆汽车,创下16.2亿元销售收入,2012年销量31106辆,销售额扩大至64.85亿元,作为一家年轻的合资企业,标榜“华系自主品牌”的东风裕隆在中国市场上取得了有目共睹的成绩。 随着规模的逐步扩大,东风裕隆也开始筹建