玲珑女子车队:出彩又出成绩



6月15——17日,北京怀柔。首次参加2007年全国汽车拉力锦标赛的玲珑轮胎女子赛车队表现不俗,一举赢得“巾帼杯”,成为本站赛事的最大看点之一。

由汽车观察杂志出面打造专业赛车队,开了中国媒体先河,而一支由清一色美女车手组成的车队参加男人们主宰的拉力赛,也在中国赛车界破了天荒。特殊的身份让玲珑女子赛车队还未开赛就成为公众和记者们关注的焦点。

 玲珑女子车队:出彩又出成绩
在本次参赛的72部车辆中,有4辆车为女子车手驾驶。玲珑轮胎女子赛车队在4辆赛车中驾驶的是排量最小的车型——1.4L的东风雪铁龙C2。

北京站的比赛共设10个赛段,全长572公里,其中包括118公里赛段,全部为柏油路面,这在拉力赛的历史上尚属首次。这一点,让第一次参赛的玲珑轮胎女子车手始料不及。而东风雪铁龙C2的爬坡动力不足又增加了该车队获胜的难度。

比赛第一天,玲珑轮胎车手王晶晶驾驶的61号赛车就出现机器故障,名次仅仅排在女子组末尾。第二天,车队及时做出调整,61号赛车成绩稳步上升,最终获得巾帼杯。而同一车队中,一直成绩保持稳定的62号车手李芳蕾却因为求胜心切,过弯出现严重失误,最终退赛。

王晶晶在赛后对于夺冠也显得相当兴奋。她说:“首次代表玲珑轮胎女子赛车队参赛就取得女子组冠军,这是好的开始。以后的几站比赛我都会全力以赴,夺得更多佳绩。”玲珑轮胎女子赛车队队长陈静表示,怀柔拉力赛的柏油路面对国内拉力车手是一个考验,她们能取得冠军,与车手本身扎实的基本功、娴熟的技术和车队随机应变的的战略部署密切相关。

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谈到未来的比赛,陈静满怀信心地表示,将带领车队投入到紧张的训练当中去,并通过对赛车的改装与强化,提高赛车性能,力争玲珑车队在贵州六盘水的比赛中有更为出色的表现。

  车手小档案

  美女赛手王晶晶

年龄:25岁 体重:50kg 身高:1.68米

2004年进入赛车圈的王晶晶战绩可算显赫。王晶晶最喜欢的赛车比赛就是拉力赛,曾参加过全国千里马动力场地赛以及南京首届汽车运动场地赛,杀入决赛之后,代表华普车队参加了同年8月的全国汽车拉力锦标赛六盘水站比赛。2005年参加全国短道拉力锦标赛获得巾帼杯,并代表华普车队参加全国拉力锦标赛。2006年代表华南虎车队征战全国汽车场地越野锦标赛,并在厦门、江苏、滨州等比赛中多次获得女子组冠军。在2007年的全国四驱拉力赛中获得赛段飞车王称号。

  

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