爱华网近一段时间，国际市场油价持续大幅度上涨。纽约原油期货价格10月29日收盘价格已经突破每桶93美元。国内成品油与原油价格倒挂加剧引发的供求矛盾日益突出。为保证国内成品油供应，促进能源节约，国家决定适当提高成品油价格。汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元调整为5980元和5520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元，折合每升约分别提高0.4元和0.46元。液化气出厂价格相应提高。国家还决定适当提高化肥以外工业用天然气出厂价格和车用天然气销售价格，以缩小天然气价格与可替代能源价格的差价，抑制工业项目用气的过快增长和汽车用气的盲目发展。 从美元汇率来看，美元疲软势头短期内难以扭转，因此以美元计价的油价很可能会进一步上涨。由于次贷危机和住房市场持续降温导致美国经济增长速度放慢，加上美国联邦储备委员会9月份将短期利率从5.25%降至4.75%，导致近来美元持续疲软。美元贬值使得油价相对于持有欧元等其他货币的投资者而言变得更为"便宜"，这部分投资者大量买入原油期货交易合约，也成为推高油价的因素之一。同时，美联储于本月30日到31日举行货币政策决策例会。目前市场普遍预计，为避免经济陷入衰退，届时美联储可能将短期利率进一步从4.75%降至4.5%。美联储再次降息将会进一步打压美元汇率，同时也为油价上升提供新的支撑。加上目前市场投机炒作的推动，油价突破每桶100美元大关似乎是一件"非常现实的"事情。 成品油价格调整后，相关的铁路货运、民航客运、公路运输等服务价格或收费需适当调整。为减少对群众生活的影响，铁路客运、城市公交、农村道路客运和民用天然气价格不作调整。同时，国家对农业、林业、渔业、城市公共交通和农村道路客运、出租车行业给予适当补贴。中石油、中石化两大公司要努力增加成品油生产，做好生产和调运工作，及时组织成品油进口，确保成品油市场供应。国内，由于成品油价格迟迟没有调整，导致国内成品油、特别是柴油供应出现短缺。上海、广东、福建、浙江、山东与河南等地很多加油站，纷纷限量出售柴油，柴油零售市场甚至出现告急。四季度历来是成品油、特别是柴油的消费旺季，各项工程进入黄金施工期，枯水期电厂发电用油大幅增加，物流和民用消费量逐月上升，可以说，柴油量少、需求大，市场的缺口在年末将更加明显。对此发改委表示，国际油价的高位震荡将增加国内成品油价格上涨的压力，加大市场对未来上调油价的预期。
面对油价上涨的预期，寻找汽油替代物已刻不容缓，对此我们国家已加大了对乙醇汽油的研发。乙醇（俗称酒精）由玉米、甘蔗、马铃薯等淀粉性作物发酵而成，推广使用乙醇汽油是国家的一项重大战略举措，有利于改善大气环境、缓解石油资源短缺、促进农业发展，对国民经济可持续发展具有重要战略意义。经过3年试点，我国推广使用汽油醇计划已获得初步成功，现有9个省使用乙醇汽油，乙醇汽油替代燃油已成趋势，明年将推广到全国。 对于乙醇汽油的发展前景我们相当看好，由于乙醇汽油的环保性、节能性，特别是有利于支持各国农业发展的特点，近些年来受到许多国家的鼓励，乙醇汽油比例不断上升。像目前美国大约25%的汽油消费为乙醇汽油，巴西更是成为世界上唯一不供应纯汽油的国家，也是世界上以酒精为汽车燃料最为成功的国家之一。此外，欧洲的法国、英国、德国、奥地利等国的农业部门，都先后提出了发展燃料乙醇的计划；亚洲的印度、泰国等国也启动了燃料乙醇计划。有国外的成功经验，加上我国自己的研发改发，相信乙醇汽油的发展潜力很大。
