区域 经济 辐射 指标 中国经济向西辐射的第一阶梯?!



  美国经济是沿着密西西比河向西发展的。长江是中国第一大河,可供开发的水能总量达二亿千瓦,是中国水能最富集的河流。长江干流通航里程达二千八百多公里,素有“黄金水道”之称。长江流域是中国人口密集经济繁荣的地区。长江之东是中国最发达的上海、长江三角洲,之西是中国最大的发展潜力源重庆、西部地区,因此,中国将是沿着长江向西、向纵深发展!长江经济带因跨东部、中部和西部,兼顾东西、统筹发展,必将成为东西部发展的桥梁、中国经济的脊梁!

 区域 经济 辐射 指标 中国经济向西辐射的第一阶梯?!

  安徽在这个中国经济向西、向纵深的发展中,有着重要的地位:长江三角洲在发展过程中已经展现出一种凤型态势:上海是头,南京、杭州是双翅,尾翼是安徽的马鞍山----芜湖---铜陵-----安庆,是中国东部向西部经济辐射的第一区域!!!在这种经济辐射中,城际铁路是全面盘活东西部人流、物流、资金流,在流动中寻找到最佳组合机会的最好担当。2005年,国务院通过了《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》,该规划是铁道部《中长期铁路网规划》中的一个部分。依据此规划,中国将在未来5-10年内完成长三角城际轨道交通骨架网络建设,最终形成以上海为中心,以沪宁、沪杭(甬)为两翼的城际铁路主构架,覆盖长三角地区主要城市,拉开了中国城际铁路建设的序幕。今年,国家发改委正式批准立项建设宁(南京)宜(安庆)城际铁路。

  据了解,宁宜铁路全程为新建双线,预计总投资167亿元,由铁道部、安徽省、江苏省共同出资建设。线路在安徽省境内221公里,估算投资约146亿元,拟由铁道部和安徽省各出资50%,计划“十一五”期间建成通车。相关部门表示,宁宜城际铁路工期为4年,力争今年开工建设。宁宜城际铁路,是我省实施东向发展,加快融入长三角,锻造沿江经济脊梁,实现全省奋力崛起最具战略意义的重大交通建设项目。宁宜城际铁路作为城际轨道交通,是一条城市轻轨,在全线设有11个站点,分别为南京南站、南京板桥、南京江宁、马鞍山、当涂、芜湖、繁昌、铜陵东站、九华山、池州和安庆,全长约250公里,设计和运行时速为200公里,同时预留250公里时速条件。这条城际铁路是国家骨架路网“八纵八横”主通道的组成部分。我认为,     宁宜城际铁路建成通车后,城际轻轨就如同公交车一般,几分钟就发送一班列车。安庆至南京只需1个半小时,至上海、杭州也将大大缩短至3小时。可见,宁宜城际串起皖江明珠,打造皖江经济带,一旦宁宜城际铁路全线贯通,整个皖江不是长三角也是长三角。由此,我们可以构建一个“大长三角”,或者说是“泛三角”区域,打造中国经济向西部辐射、延伸的第一阶梯。

          现在由16个城市构成的长三角城市群已出现产业结构趋同,缺乏利益共享机制、生态环境负荷重等方面的问题。因此,随着宁宜城际铁路的立项,我们更清楚地看到促进安徽与长三角城市群深度融合、以上海为中心的长三角快速向中西部辐射的潜在优势。此外,国家宜尽快开展“大长三角”区域规则和相关政策的研究,在长江内陆港口布置重大项目,积极打造中国经济向西部辐射、延伸的第一阶梯。     

  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/9101032201/365213.html

更多阅读

智慧人生:习李王能破掉美国给中国做了30年的“局”吗?

【导读】本文危机感很强,但也不必过于担忧,西方的中国崩溃论喊了几十年,我们反而越发展越好,接下来我们要做的是,调整、纠错,回归、前行,在这个世界上,还没有谁能阻挡中华民族崛起的脚步!  点评:这篇文章是相当深刻和到位的,是我想写而没有

中国移动不能取消移动手机卡的GPRS功能?! 移动开通gprs功能

我的手机一直用wifi上网,前些日子移动公司上门免费换了4G卡,昨晚我不小心可能是4G上网了,立即被扣掉2.5元话费,10086短信通知说不开通某某业务将收取5元/M费用,我不需要4G上网想取消gprs功能,昨晚致电10086说不在营业时间,今天上午我打了4

声明:《区域 经济 辐射 指标 中国经济向西辐射的第一阶梯?!》为网友丶果粒奶優分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除