爱华网系列专题：改革开放三十年
制造中国自己的民用飞机，在航空领域与国外巨头一较高下一直是中国人的梦想。然而这个梦一做就是三十年，其中的辛苦酸楚和曲折历程绝非一般人能够了解和体会。资金，技术和市场牵动着现实与梦境中的每一根神经。 80年代中叶，中国民机工业定下了"三步走计划"：第一步是部分制造和装配麦道80/90系列飞机，由麦道提供技术；第二步与国外合作，联合研制100座级飞机，约在2005年服役；第三步是自行设计、制造180座级飞机，2010年实现。 1995年，中国民机工业一度看到战略成功的曙光-麦道82飞机已经组装了35架，其中还有5架返销美国。中方控制总装的麦道90也已启动，与82型项目基本组装外国散件不同，这一飞机由美方提供图纸和原材料，中方自行编制部件的制造和装配工艺文件，当时的雄心是要干到几百架盈亏平衡点。但是该项目在进行了没有多久就出现了问题，刚开始意向生产150架，但中国民航总局表示无法担保将飞机全部卖给国内航空公司，结果合同减少到40架，1995年7月又改为20架，余下20架改在长滩制造，然后卖给中国。 aihuau.com 1996年，第二步--与外国共同研制100座级飞机的计划也似乎开了一个好头。中国航空工业总公司(AVIC)与空中客车亚洲公司、新加坡正式签约，准备联合设计和生产100座级飞机AE-100，中航总、空客亚洲公司和新加坡可以拥有46%、39%、15%的股份，对外公布是在中国生产1000架飞机，由中航总承担51%的制造量，包括生产机翼、机身和总装，2003年供货。 然而，1997年，波音兼并麦道，世界民用航空工业的竞争格局风云突变，麦道编号消失，1997年11月，波音宣布它在1999年不再生产MD-90飞机。尽管当时按照合同，中国装配加工的20架MD-90飞机的原材料已经全部采购入库，按当时价格3000多万美元一架计算，库存价值5亿美元。中国航空工业总公司费尽口舌，但中国民航总局以失去了美国的技术支持为由拒绝购买更多的MD-90飞机，只承诺销售已经组装好的两架。通过两架MD-90的飞机的生产，波音公司将干线飞机的整机技术转让给中国，中国已经具备了生产干线飞机的能力，也不存在中国能否把剩下的飞机造完的技术问题。
就在与波音公司的合作不欢而散的时候，空客也同时变脸。麦道项目一结束，刚签了约的空中客车很快毁约。1998年6月，一位中国航空工业专家在英国当面请教空中客车AE-100项目负责人为何毁约。得到的回答居然是：空中客车亚洲公司不能代表空客签约。"那为什么会有你这个AE-100项目主任？"他只好答：第一，市场需求没有当时预测的那么乐观，100座飞机没有足够的定货；第二，空中客车与波音竞争的焦点是400座以上的大飞机，没有足够的实力同时在100与400座级两条战线同时较量。 但这种回答在事实面前显得非常苍白。1998年9月初，106座的波音-717升空首飞，得到50架定货，完全是重新命名的MD-95(MD-90的改进型)。同年9月7日，在英国国际航空展上，空中客车正式宣布投资5亿美元研制自己的107座支线飞机A-318，完全是承诺中与中国合作AE-100的翻版，居然已经得到了109架的确定定货。 但无论如何，正像英国《金融时报》当时评论的："这对中国萌芽的航空工业是猛烈的一击，使她成为重要的飞机制造者的计划遭到怀疑。"其实，这标志着中国二十年来航空工业的战略失败。它造成的损失不仅是数十亿元人民币，更重要的是，中国民机丧失了非常关键的20-30年的发展机遇。 如果说战略失误导致的30年的时间损失意味着什么的话，用中国航工总公司的运十与空客的对比就可以有着最好的说明。本来，中国民机是有机会与空客一样成为有竞争实力的飞机制造商的，因为中国的喷气客机与空客几乎同时起步。 中国研制的运十，是拥有完全自有知识产权的喷气干线飞机，商载航程8300公里，满客航程6400公里，经济舱布局179座。 总体来说，运十项目与空中客车A-300几乎同时起步，仅晚一年。它于1970年开始研制，1980年首飞上天，七次飞到拉萨，获得了技术上的重大成功。波音一位副总裁承认：在大型喷气飞机研制上，你们已经毕业了，我们不过早毕业了几年。但是就是这样一项非常具备发展潜力的项目却与空中客车的发展结局截然相反。空中客车不惜代价地累计投资数百亿美元的科研经费，如今已经超越波音公司，成为世界干线民机的霸主，去年在飞机供货数量上第一次超越波音。而运十在80年代中期被抛弃，为"三步走"的战略让路，那一架曾经载满中国民机行业辉煌的运十如今依然尘封在上海的某个角落。在发展战略上的过快转型和举棋不定使中国民用航空的发展付出了无可挽回的巨大代价。 中国在过去30年里没有成为一个有竞争力的制造商。运十制造了2架半（最后下马之匆忙坚决，连最后半架的钱也不愿掏）；麦道82组装了35架，可都是国外的原材料部件；麦道90总装了2架；AE-100仅仅纸上谈兵。一位专家自嘲道：我们就像黑瞎子掰棒子，掰一个扔一个，至少100多亿就扔掉了。每一个都达不到规模效益，更无法带动整个产业的发展。
