中国的汽车工业缺乏历史积淀，缺乏有个性的真正民族品牌。汽车步入百姓生活也是近五年的事，之前汽车也不在大众关注的视线之内，因此至今对汽车,大多数人的认识还只是一种工业产品。其实文化除了自然形成，也需要培养。随着汽车逐渐与我们的生活密不可分，或许汽车文化的培养更应该是一种必然。可是谁来培养？汽车企业为了挤上销量排行榜使出浑身解数，但是却很少有把推广汽车文化作为己任的，至少重视程度不够。中国汽车消费市场不成熟，所以中国的汽车企业也就顺应形势，大家都在拼谁的价格低、配置多、科技新。国外一种车型要经历几年才更新，在中国恨不得三月一个新款，这种浮躁的发展模式是畸形的，不利于中国汽车消费市场的成熟，也不利于中国汽车文化的形成。而作为直接推销和担任售后服务的经销商来说，他们是汽车文化最直接的传播者。哪怕是为了自己的利益，树立一个汽车文化先行者的形象来打动消费者也是有益无害的。 (段雪曦 搜狐BLOG)
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