爱华网阮仙友的创新思想之价值链截取战略在电动自行车行业中的应用二外脑商务策划机构首席策划师阮仙友所谓价值链截取战略，就是指企业在任何时期，始终选择行业价值链中最有价值的经营环节，并以持续创造价值作为竞争手段，以此来实现企业各个时期的发展或战略目标。aihuau.com请接上一篇文章再次是品牌化。这是目前行业内诸多企业深感揪心的话题，因为电动自行车行业只有短短几年的发展历程，而且对未来似乎还看得不是很清楚，这就使许多企业认为：做品牌风险太大，不做品牌将必然陷入无序并无利的竞争状态。我们只有对行业未来发展脉络有一个准确的判断后，才可以决定是否导入品牌化概念来经营。以笔者多年的研究结果显示，随着我国电动自行车行业的相关政策、法规，以及电动自行车行业标准的陆续出台，并将在行业洗牌过后，会重新迎来短暂的井喷期，而井喷期过后的行业利润将渐渐向品牌企业倾斜，最终与其他行业相类似。既然行业能够得到更好的发展，那么品牌化经营就顺理成章了。我们不会为品牌化产品的利润空间产生怀疑，这从其他行业的知名品牌中可见端倪，同时笔者提出企业以品牌化为价值链截取战略，也是出于行业发展到一定的高度后必然的竞争规律而考虑的，更是基于企业成就百年基业而精心谋划的一种手段。理想的品牌化应该是这样的：有相对较高的品牌知名度、美誉度和顾客忠诚度；品牌的溢价至少高出同行的10%以上；品牌形象塑造、宣传和推广上的投入不少于销售额的3%；产量和销售量跻身行业前十强；企业有较为齐备的品牌形象维护制度，以及具有与媒体、公众良好的关系。其实，这样的描述就是一种竞争手段确定后的目标前置，旨在使企业针对目标和手段，精确制定实现的步骤、方法。要想以品牌化为企业的竞争战略手段，首先企业应该具备一个有丰富内涵的品牌名称，尽管打造品牌非一朝一夕的事，但有了一个好的品牌名称无疑将事半功倍。好的品牌名称应该是可以体现产品特性、符合顾客喜好和具有本行业的差别。其次企业要为品牌确立系列精神内涵，包括价值、属性和个性；确立品牌的市场定位，包括顾客群和营销组合；确立品牌的传播方式，包括前后一致，并符合企业战略理念的独特诉求、平面和其他媒体设计、宣传和传播途径、方式等。再次企业要针对性地提高现有产品的质量水准。企业必须清楚地知道，品牌化的必要前提是建立在产品质量较高的基础上的，保证产品不会让顾客在使用过程中出现不满意的事情的根本在于，企业有系列质量检验、监察和完善的售后服务体系，事实证明，企业上下持之以恒的决心在此显得尤为重要。最后企业应该秉持永续经营的理念。既然行业允许企业无限发展，那么企业就不应该有任何短视行为，当企业始终以永续经营的观念来管理企业时，总会在日常的管理行为中不断强调品牌、传播、质量的重要性，无形间品牌概念就潜入企业经营的方方面面。最后是装配。千万别以为现在的装配规模和水平已经令人称道了就沾沾自喜，因为导入先进生产观念、引进先进生产设备、导入集约化生产等思潮早已风生水起，不经意间企业又将变得被动而又显得落后，毕竟靠手工装配的产量和质量都将难以保障。必须肯定，笔者提出将装配环节作为一个极富价值的环节让企业来选择，并不意味着企业以现有的装配水平仍然可以在今后领先同行，而是需要企业实施产业升级——自动化装配。与汽车装配不同，电动自行车因其结构简单、零配件少等优点，其自动化装配相信更有实践性，其装配流水线等设备的造价也将大大低于现在的汽车装配设备。这是一种潮流，也必将成为一种趋势，只有那些从现在开始就着手自动装配设计、研发的企业可能会获得前所未有的产品附加价值。令人欣喜的是，一旦当企业拥有自动化程度较高的装备设备，在行业内无疑会兴起一阵产业提升的旋风，而那些拥有该设备知识产权的企业将享有无尽的垄断利润。另一方面，即使没有对外授权，靠着自己研发的装配设备，以OEM等加工方式来承接同业订单，相信也将赚得盆满钵满。如果以自动化程度较高的方式和设备来装配现有产品，企业需要做以下几件事情：第一，使产品某些零配件尽早实现标准化，没有标准化就没有自动装配，但需要注意的是，百分之一百的自动化是不现实的，而且也非常不经济。第二，在现有的装配流水线上进行渐进式的改进，淘汰重复和可以用机械代替的工序，添加必要的自动化设备，逐渐将装配流水线定型，绘制图纸并委托代为加工制造。第三，逐渐改进现有自动化装配设备，并及时申请相关专利进行保护。基于现在的手工装配而言，自动化装配所凸现的优势将是空前的，企业由此积淀的竞争利益又可持续地推动企业本身的不断升级，既保持持久的垄断，又可提升企业和品牌的社会形象，其市场和社会价值不言自喻。笔者系WBSA国际高级策划师，国内知名的企业战略和营销顾问，外脑商务策划机构首席策划师阮仙友先生。擅长企业发展战略和市场营销的研究、策划和培训。转载必须经笔者同意，并支付每千字不低于200元的稿酬和正确署名，否则将引来你我不必要的诉讼麻烦。
