爱华网“行驶在漆黑的夜晚，对面一辆开着强光灯的车快速驶来，什么也看不到，几乎就是凭着感觉开车。”李志宏谈起自己夜间开车时的经历仍心有余悸，不过这样的经历也给他带来了丰厚的回报——发明了司机夜视防眩屏等专利产品。 市场需求最关键﹙小标题﹚李志宏是金吉宏业有限责任公司的高级工程师，一直从事光学仪器的研究工作。“这虽然是一个短暂的盲区，可也是市场的盲区。”受到启发的他计划研制一种司机专用眼镜，以使夜间行车的司机避开会车时的盲区。“虽然感到这可能是一个很好的市场机会，但我们也做了半年多的市场调研。”颇有商业头脑的李志宏并没有盲目去研制产品，从他自己的研究经验知道，开发这样的产品并不难，关键是要有市场需求。经过调查，他们发现在我国每年发生道路交通事故60多万起，死亡10多万人，伤残也有近5万人。其中强光眩目造成看不清路和眼睛疲劳，是造成交通事故的重要原因之一。“在夜间灯光的强烈刺激下，司机们迫切需要一种‘既能阻挡强光，又不影响路面亮度’的眼镜来缓解眼睛疲劳并有效防止事故。” 李志宏说，但传统的驾驶镜大多是太阳镜的变种（颜色做一些改变而已），这种驾驶镜如果颜色做深了能挡住强光但看不清路面，容易引发交通事故，而且由于路面光线太暗，眼睛要睁得大大的，容易疲劳。如果颜色做浅了，又起不到防强光的作用。随着车辆急速递增，司机和交管部门都需要一种既能衰减会车强光，又不影响路面亮度的防眩产品。这样的调查结果让李志宏很兴奋，很快他就开发出了司机专用眼镜。为了保护自己的产品和研究成果不受侵害，不久他又获得了国家新型实用专利产品的认可。培育市场成本大﹙小标题﹚
“我做专利的申请不是为专利而专利，而是看到这个市场空间的巨大才决定做的。”李志宏认为现在我国的专利产品转化率并不高，这其中的主要原因是发明人在研究阶段并没有成熟的市场调研，因此容易使研究成果与市场开发脱节。首先是发明人可能只有一个好的想法和构思，但并不一定能转化为产品；其次是在样品生产过程中也可能会遇到各种困难；即使样品生产出来，批量生产仍会有不同的地方；成本能否控制也是一个重要因素。“否则市场能够接受的价格只有10元，而你的生产成本却是20元，这肯定也会失败。” 李志宏说。一般专利产品必须具有新颖性，因此对于专利产品的开发首先需要让消费者认识到该产品的新特点。因此也就必须加大产品的初期开发费用。据李志宏介绍，他们开发的司机专用眼镜初期投入仅广告费用就达到100万元。经过半年多的市场培育期才逐渐获得了消费者的认可，而赢利则更是一年后的事情了。专利更是保护伞﹙小标题﹚“一旦你开发的产品获得市场的认可，别人也看到这个市场机会。这时候专利就可以发挥作用了。” 李志宏告诉记者，专利权也使潜在竞争对手的进入门槛有所提高。事实上，李志宏一开始是和朋友合伙做的产品开发，因此最初的专利也是共有的。随着市场的成熟和业务的增大，他们又各自开展自己的业务。为此，他又把专利在原有的基础上进行了一次完善申请，加宽了自己的专利保护力度。交谈中，李志宏拿出了一片专用镜片，并拿起锤子砸了几下。“你来砸，砸不坏。这是我最新开发的产品，这种材料不仅可以挡紫外线，而且还有防爆功能。”“尤其是近视的，本来眼睛就不太好，更需要有一副好的驾驶镜来保护眼睛，保障安全。”李志宏又拿出了自己的三件套多功能近视镜说。中国目前有2000多万辆汽车，而且每年以500万辆的速度增加。对于这样的市场前景，李志宏对自己的专利产品很有信心。
