苏宁中山物流基地 苏宁首座第三代物流基地启用



 

  昨日,《每日经济新闻》获悉,苏宁电器将于本月在杭州启用首座第三代物流基地。这有望降低苏宁在该区域的50%物流成本。这也预示着,国内的家电零售商开始逐步从“飞行加油模式”中走出,向其他领域要更多利润。

  苏宁电器董事长张近东将亲自率队赴杭州启动这一项目。苏宁电器有关人士称,杭州的这座第三代物流基地占地50亩,其中纯仓储面积约10000平方米,总投资达数千万元。“我们还计划在上海等城市建15个这样第三代物流基地。”

  此前,苏宁电器与国美、永乐等国内的其他家电零售商一样,一直采用集中配送的第二代物流。业内人士称,此前由于家电零售企业扩张资金与利润的获取主要依靠“飞行加油模式”,他们对占家电零售业成本一大块的物流并不重视。像永乐,将配送这一块承包给专业物流公司。

  随着家电零售商单店赢利的下降,家电零售商不得不考虑从供应商以外的领域获取利润。“物流成本在我们总成本中占得还是比较大的,可能是除物业以外最大的一块。”一零售商的高层曾对《每日经济新闻》透露。

 苏宁中山物流基地 苏宁首座第三代物流基地启用

  基于此,国内家电零售商也开始注重“开源节流”了。国美、苏宁方面的高层曾向《每日经济新闻》表示,他们今后开店不再单一的追求数量,而更多地将现有门店进行规范化的管理,以及做好配送等方面的服务,以提高门店的赢利能力。

  第三代物流与第二代物流的最大区别在于前者运用了信息化管理,而目前流行的第二代物流仍以人力管理为主。

  

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