爱华网卷首语
世界经济长期在“中国制造”和“美国消费”的两轮驱动下运行。现在，美元信用泡沫崩破，“消费的车轮”顷刻折断，道路上狼烟滚滚，“中国制造”全面过剩：汽车出口量下降、船舶订单锐减、玩具企业大面积破产、股市下跌2/3……
面对上述巨变，所有善良的中国人都在出谋献策。近期各地就在不断为房地产救市。但此举却隐藏着巨大隐患——我们可能无意中帮投机热钱解了套，却没有为中国经济缓冲。
综合北师大金融研究中心及社科院世经政研究所的调研报告，目前投机中国的热钱规模不容忽视（8000亿至1.75万亿），而中国房地产市场一直都是热钱的天堂。奥运之后，中国楼市骤然降温，这对狙击热钱十分有利。而此时出手救市，很可能让中国老百姓成为他们的“替罪羊”。为此，我们不妨等一等，看一看，再让溢价倍率降一降。
但目前要防止中国经济下滑却不能没有一个引擎。那么，中国汽车产业就是最好的备选。
中国汽车产业是完全优于中国房地产市场的一个经济引擎。它没有产权私有化的投机概念，少了很多金融腐败的可能，更没有天量的投机热钱聚集其中，但它同样能够带动数百个产业——钢铁、化工、服务、金融、餐饮、旅游、基建，等等，高速发展，是名副其实的综合产业链。
目前，中国汽车经济虽然放缓，但在全球仍是一枝独秀，而且已经被人当成了救命稻草：各国资本纷纷大规模扩展在华势力，而且还想甩开中国“伙伴”独自主导中国汽车零部件市场、主控国际强势品牌的在华营销网络……
总而言之，中国房地产市场由于耗尽了人心，掏空了房奴的苦胆，其国内外需求端都已元气大伤。这不是简单的金融放水或者财政刺激能够解决的问题！但中国汽车市场发展至今，却一直得到中外资本尤其是中国老百姓的激情追捧而蒸蒸日上。这就是市场！
既然中国经济的轿车上还存在一个完好的备用“引擎”。危机时刻，为什么不启动它？
为此，本期焦点特意为您呈现《抢控中国经济新引擎》。
除此之外，本期杂志还对当前中国的制造业、钢铁业的运行情况做了深入报道。敬请关注。
