爱华网如果说早在2003年浙江台州和温州的经济模式已经是典型的“小狗经济”，那么时至今日河南经济模式是什么？是赶上小狗经济的新小狗经济？还是超越小狗的、比小狗体型更加庞大的“斑马经济”？抑或是更高级的老虎经济？狮子经济？
根据分析，截至到今天，河南省经济仍然称不上“小狗经济”，更不是“大狗经济”或斑马经济、老虎经济、狮子经济。今天河南省的经济模式主导特色仍然是蚂蚁经济，或者叫蜜蜂经济更为合适，至于个别大的企业也同时存在，我们聊可称谓“蚂蚁经济”与“斑马经济”共同存在吧。
在刨除斑马之后，之所以称谓河南省主要经济模式为蚂蚁经济，主要在于以下几个原因：
第一：河南省企业单个企业的经济规模十分渺小，至今也无法与江浙地区的“小狗”相提并论—也就是我们今天也达不到“小狗”的经济体量（个别斑马除外）。根据统计，截止目前，河南省中小企业及个体私人经济组织的户数达到246万，中小企业数量已占全省企业总数的99%以上，其经济总量占河南GDP的59%，并吸纳了75%以上的新增就业人口。。近3年对河南GDP、工业增加值贡献率均达到70%以上。然而，不仅全省每千人拥有中小企业数量还不到3个，远远低于全国20个的平均水平，而且河南省中小企业平均资产规模偏低，净资产更低于东部企业水平则是不争的事实。
第二：河南省经济总量中商业贸易流量比较大，特别是河南省省会中心城市—郑州市，更是中国南货北伐、东货西伐、西部原料运往东北、北部产品运到南方的商品集散地，物流产业相对发达，更象是中国市场流通的搬运工，在这点上特别象蚂蚁--蚂蚁可以称为动物界最好的搬运工之一；
搬运工经济或叫蚂蚁经济直接的表现就是商业繁荣而工业落后，表现在税收上就是商业流转税收比较高而工业企业所得税比率低，其带来的就是河南省“出口”到外省的高附加值产品少，而从外省“进口”到河南倾销或经河南转销到更不发达地区如山西、陕西、甘肃、河北南部、山东西南部等产品数量多。
在中国社会商业利润逐步降低、商品地区差日渐缩小的今天，河南省商业经济的整体利润率受到严重打击，本土重点商业基本全军覆没，现在河南省本土商业只能葵缩到二线城市发展如许昌胖东来、洛阳大张等，一线城市内的本土商业基本上全部洗牌成外资商业或外地商业，如丹尼斯、莲花、永乐、国美等
至于物流产业，也逐步被外部资本控制，本土物流批发企业在郑百文倒闭之后基本已经标志性地丧失了发展连续。
第三：无品牌经营，附加值低，经营如同原料搬运工：
河南省品牌企业除了极其个别企业建立起品牌外，大部分是无品牌经营，如房地产企业本质属于土地资源经营型企业，矿山企业属于原材料经营企业，能源电力行业更是不可能存在产品品牌化问题，而房地产、矿山、能源电力、原材料企业占据河南省“斑马经济”的主体，这些企业本质是无品牌经营，无品牌附加利润的，是完成了资源搬运或资源转化，但其盈利水平受到行业无品牌整体影响，在一定程度上仍可归属搬运工行列。
少有的几个品牌企业如双汇、思念、三全、科迪、白象等基本属于劳动密集型企业，品牌附加值低，基本上与搬运工无疑。
蚂蚁经济的是河南省经济模式的主导潮流，也是河南省经济发展的制约因素。如何在蚂蚁经济基础上进行升级，打造河南省经济的“小狗经济”，真正建立起中原崛起的实力，是河南省政府主管部门或企业界需要深入思考的一个宏大课题。
注： 2003年经济学家钟朋荣在概括浙江台州和温州的经济模式时说，这些地方是典型的“小狗经济”。其比喻的来源是：台州市有上千家摩托车零部件生产企业，这些企业基本都是家族式的，或者就是家庭工厂。张家生产A部件，李家生产B螺丝，但这个集团不是由一个企业同意建厂，把数万人集中在一起，由一个厂长自上而下地指挥和管理，而是把整个台州市就成了一个大型摩托车生产集团，由上千家独立核算、自负盈亏、机制灵活、动力很强的家庭企业组合而成的。结果，台州市的摩托车生产成本比内地许多大型摩托车生产企业低30%左右。这种状况如果持续下去，要不了多久，内地许多大摩托车生产企业就会被台州一大群“小狗”打垮。如果说台州经济是“小狗经济”，那么内地由大型企业所支撑的经济则是“斑马经济”。
