目前电煤供应中存在的“计划电”与“市场煤”之间的矛盾仍十分突出,这个矛盾已成为全国缺电的主要原因。业内人士分析认为,这个问题如果得不到解决,就会影响到明年的电力供应。
据了解,从2003年开始,电煤供不应求已成为部分地区电力供应紧张的重要原因,今年以来这个问题更为严重。电煤供应不足表现在煤炭运输持续紧张、价格难协调和煤质下降等,并由此造成电厂煤炭库存长期运行在低位。截至8月底,国家电网公司因缺煤停机共计212台次,累计4280万千瓦。
国民经济的快速增长带动用电需求全面增加。为缓解各地电力供应紧张的矛盾,2004年国家将投入1500亿元资金,在华北、华南、华东、华中等电力紧缺的地区投资兴建144座电厂,完成装机3670万千瓦,其中集中资金投资建设15座超百万千瓦的大型火力发电厂。这部分新开工项目在2004年底将全部投产。同时国家电网公司将加大电网建设力度,预计今年全年固定资产投资高达815亿元,较去年实际完成686亿元增长19%。
来自电力系统的分析指出,今年全国预计增加3700万千瓦装机容量,年底总装机容量将达42150万千瓦,其中新投产火力发电机组2824万千瓦,新机组的运行将使2005年煤炭需求量大幅度增加。电煤消费量占煤炭总消费量的60%以上,电煤的增长是煤炭需求增长的大头。按照国民经济发展的弹性关系,GDP每增加1%,电力需求将增加1.2%左右。由此推断,预计2005年全国电煤需求量将比2004年增加1亿吨左右。
根据国家煤矿安全监察局公布的数据,2004年1-9月份,全国煤炭产量实际完成13.94亿吨,同比增加2.29亿吨,增长19.8%。其中国有重点煤矿完成原煤产量6.83亿吨,同比增加7972万吨,增长13.2%;地方国有煤矿完成原煤产量2.21亿吨,同比增加1505万吨,增长7.3%;乡镇煤矿完成原煤产量4.9亿吨,同比增加1.35亿吨,增长38.1%。从煤炭产量完成及其构成情况分析,一方面煤炭产量的大幅度增长,较好地满足了国民经济发展的需求,特别是乡镇煤矿产量的增加,缓解了煤炭市场供应紧张的局面;另一方面,产量增长幅度较大的乡镇煤矿不会牺牲效益供应价格较低的电煤,由此将进一步加剧明年电煤供应的紧张程度,同时也给国有煤矿的电煤供应增加了压力。
电煤供应矛盾的焦点是“市场煤”和“计划电”,据介绍,从2002年开始,国家取消电煤指导价,煤价开始真正进入市场化。但与此同时,电价却一直由国家控制。即使在电力体制改革开始之后,五大发电集团的电价依然由发展改革委规定。电力企业认为,煤价的上涨加大了电厂的生产成本。而电价又不能随意上调。在达到电力企业所能承受的煤价最高限度时,发电企业只能靠停机限产来维持其运营成本。据了解,国家近期可能出台煤电联动方案。但业内人士认为,煤电联动方案即使出台,也只能暂时缓解煤电双方的矛盾,并不能从根本上解决双方的矛盾。
据中国煤炭工业协会副会长濮洪九介绍,目前全国煤炭市场存在电煤与市场煤价格、计划内与计划外、省内与省外三种价格,且价格差距依然较大,不利于电煤价格的调整。
同时,运输问题也是困扰煤炭供应的重要因素。我国煤炭储量分布极不均衡,90%位于西北地区,其中仅新疆、内蒙古和山西三省区的储量就占75%。经济发达的华东地区储量仅为2%,消费量却占全国近1/3,产量仅占全国总产量的11%。山西煤“能生产难运输”的状况已经持续了20年。业内人士分析认为,在现有铁路运力不能大幅度提高的情况下,明年电煤供应紧张状况将进一步加剧。
针对缓解电力供应紧张问题,国家电网公司市场分析预测课题组建议国家加大前期投入,加快大型、大中型煤矿建设和运输通道建设;尽快落实煤电价格联动机制;整顿规范煤炭销售市场,控制层层加价;根据国内煤炭供需状况,继续减少煤炭出口。