2016银行业面临的困境 汽车行业高管面临苦恼和困境的应对之策



  国内汽车行业高管面临的苦恼和困境的应对之策:

  “我现在是成功人士。我已经赚到了好百万的金钱,一生都花不完,甚至我的儿子、孙子一生都花不完,可是自己我为什么却感到生活毫无意义呢?在我未来的日子里,我到底该如何度过?”这是一个年轻的汽车行业成功企业家发自内心深处的呼声.

  这个问题困扰的年轻的中国企业家越来越多,几乎每个月都会有这样的“成功人士”、“商业巨子”因此自杀的消息。有多少商业成功人士在淫荡的生活中度过? 在经历了许多年的财富焦虑、使用各种高尚或卑贱、光明或黑暗的手段攫取了巨额财富后,很多人都开始讨论如何跨越精神焦虑,获得内心的安宁的时期!

  高管们对培训的需求

  这一次,他们又想到了培训。在此前的十年左右的时间里,他们从各家商业院、研究机构和官方机构手中获得了名目繁多的培训证书。除了常规的EMBA之外,中国的大部分商学院都针对他们开设短期培训。这些培训五花八门,可谓鱼龙混杂,其本质目的文章是收取高额费用。他们知道这些培训毫无价值,但是他们中大部分人相信,在一个班级里面学习可以使自己获得商业机会;更重要的是,来自这些著名高校的培训证书就像一件豪华的晚礼服,对于这些“名流”和“演员”来说,这样的晚礼服可以使他们在商业的剧场上显得体面而文雅。

  以经商作为一种志业的真正的企业家,在充满权力欲、不义与强力的错综复杂的经济生活中,必须具备三个条件:切事的热情、人与事保持一段距离的判断力以及超越虚荣心的责任感。提醒每个中国企业的领导者:经营之道不仅仅是从理性上来解决人与人之间的关系,最终还是要回到信仰上来。

  现在,中国很多企业家正在做回归信仰的努力,但是当他们把自己的希望仅仅寄托于某家以逐利为目的的商业机构时,他们的希望最终难免失望、落空的结局。

  中国有着悠久的历史和璀璨的文化,有着包括周公、老子、孔子、庄子、孟子、王阳明等大批影响深远的精神领袖。他们进行学术研究的目的,是为了解放我们的内心,而不是让我们拿来装潢门面。不是发自内心地去学习、理解和探究他们的哲学理论从而达到解放心灵的目的,而是花大量金钱和时间去迎合一些商业培训机构的逐利行为,精神焦虑的中国企业家们注定无法扫除内心上厚后的尘垢

  评估中国高管培训经济扩盛导致需求勃兴

  导致需求旺盛的最大的根源,被认为是中国经济的持续高增长。“越来越多的企业创设、成长,需要海量的优秀管理者;另一方面,企业在发展中会遇到战略调整等一系列问题,管理层也必须随时充电以适应挑战。”

  任何新兴经济体的高增长都会带来三个层面的高管培训的需求:

  首先,那些土生土长的创业企业家以及长时期在管理第一线工作的职业经理人,由于历史原因,并没有经验过MBA和EMBA这样的高等商科教育,而工作的繁忙也限制他们参与长期课程的可能性。

  “再就是由于高管培训的性质不同于学位教育,是一种终生学习制。即便是持有MBA和EMBA学位的新生代高管,出于知识、技术折旧期缩短以及企业特定时期的特定问题,同样会内生出高管培训的需求。”

  而第三层需求源,发端自高管人群建立人脉关系网络的考量。名校举办的高管短训课堂,实可谓充满机遇之地,“对所有的参加人士的短期和长期利益都会有所帮助”。

  课程创新的目标:瞄准“紧急而重要”

  MBA的功能是基本商业语言的培训,EMBA的功能则是商业经验的相互分享,而高管培训瞄准的是“紧急而重要”事务,特别是没有经验可以借鉴的事务。也正因此,课程创新对高管培训来说是非常核心和重要的,其与MBA和EMBA相对稳定的课程构架是不同。

  高管培训课程的研发,一方面要对宏观局势敏感,另一面要对微观面有深厚的认知能力。“这两点,决定了高管培训的核心资产是教授,特别是那些具有国际战略眼光,紧随时代变化的认知,具有较强的总结能力和分析能力,相当实践经验的教授。”

  双重因素约束高管培训的质量

  通过调查北京、上海、武汉等地顶尖商学院,有一共识被反复提及,“尽管过去几年高管培训教育机构的数量供应能力增长迅猛,但质量而言,与国际水平有20年的差距。”

  造成差距最主要制约因素在于“兼备国际视野与本土经验,具有理论修养和实践经历的师资非常匮乏”,提升高管教育品质的是那种用“咨询型”方式设计产品、营销产品的机构,即通过深入接触客户,根据客户需求量身定制培训方案并研发课程,以至达到理论与实践的良好契合。国内教育质量与国际水准的差距,再有的因素是学员方面。这一点,前些年尤其明显。

 据介绍,中欧有20%的生源是国际学生。授课教授在比较这些学生和国内民企老总、高管等学员时,发现两个集合的人在自我认知程度、行为模式上存在相当大的差异。“第一批民营企业家中的一部分人,也许是因为改革开放最初20年的钱太好赚了,往往对自己的能力欠缺和意识暗箱不自知。”

  在内训结合企业情况进行案例分析时,思维惯性让这部分人流露出希望被直接告知答案的倾向,而不是学习方法。“比如财务相关知识的模块,老总们认为,这是财务总监的事。”在如此意识支配下,高管培训教育发挥效果的必要条件,即一流的课堂互动氛围自然不可能出现。刘涌洁最后强调,好的EDP能够给客户带来四方面的改进:自我认知、评估能力、行为模式改变,最终传递到组织绩效。“从这个层面出发,中国的EDP教育还有很长的路要走

  中国现阶段的高管需要什么样的培训?

  现阶段中国的各位高管如果能高管培训中获得心灵的解放。回到自己,修习内心,重新思考自己作为一个自然人和一个社会人的责任、意义和价值。“得救之道,就在其中。”无论面对生活中某件小事情或是商业中的大冲突,甚或是一张空白打印纸,都有可能找到发现生命的意义。找到了生命的意义,对于中国的商人来说,事实上也就找到了商业的意义和价值的归宿.

  在高管培训课程中要注重以下几点收获:

  1.自己对全球和中国的市场有了更加全面清晰的认知,使自己在无论发生任何市场变化的情况下,可以站在中国以及全球的立场上去分析自己,分析自己所在的企业,从而给自己和企业有一个清晰的市场定位,并设定一个切合实际的发展蓝图.

  2.自己对公司内部管理的细节化,流程化更加认同,使自己对自己企业人,财,物的管理更加规范和标准.

        3.目前国内私有企业的老板,真正把自己的公司进行市场化运作,内部人力资源的架构布局以及管理层的公开评价升迁还没有全面运行,何时能开始进行中层主管哟上的人才的职业化招聘以及安排重用,所有的老板都在期待,但会等到何时呢?

 2016银行业面临的困境 汽车行业高管面临苦恼和困境的应对之策

  4.自己对企业所在的行业以及和行业相关其它行业有个网络状认知,更加知道自己如何平衡各方面的平衡关系.

  5.自己的人脉关系网络平台有了更加深度的扩充和提高,在目前之中国,认识一个人容易,认识一个能相互帮助的人不易,因此,如果各位高管能充分利用高管培训的平台,建立自己更大的更高的商业平台,不失是一个良好的机遇.

      6.钱不能买到一切,您是否给自己与政府良好的合作关系呢? 红顶商人是最好的商人,可以通过行业协会,政协系统让自己加入官场网络!

  汽车行业的EMBA,MBA缺乏,特别是既懂技术又懂营销管理的讲师非常奇缺,即使汽车行业许多的高管层需要自己去镀金,需要自己去系统学习,但国内目前还没有一个真正的汽车类的EMBA班的存在,这个金矿谁去挖掘呢?我们正试目以待!

        汽车业界的高管们,您的困境是什么? 做好如何面对的准备没有?

  

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