爱华网2月11日，国际豪华邮轮“海洋迎风号”上的近700名大陆人士创下了两项记录，一是作为大陆游客首次乘邮轮访台，二是岛内开放大陆游客赴台以来人数最多的一次。 对他们的到来，台湾业界摩拳擦掌，要分享他们带来的上千万元商机，而台当局则“又爱又怕”，一边小心翼翼地放宽限制，一边又极为谨慎地准备安全演练，对一些敏感点进行严防死守。 台湾史上最大的大陆旅游团 2月11日上午10点50分左右，“海洋迎风号”驶入基隆港东岸3号码头，船上共有1485名游客，其中664人是大陆游客，是台湾旅游史上规模最大的大陆旅游团。其他游客则来自东南亚，香港，新西兰和澳大利亚等地。 “海洋迎风号”隶属美国皇家加勒比国际邮轮公司，乃全球著名的五星级豪华邮轮，排水量近8万吨。 据台媒报道，“海洋迎风号”航程安排为香港-琉球-基隆港-高雄港-香港6天5夜“逍遥游”，团费按照舱位不等，大约为1000到1500美元不等。2月8日在香港启程后，还曾刻意取道日本冲绳停靠，以求形式上符合台湾关于大陆游客赴台须“弯靠第三地”的规定。 六百多名大陆游客由大陆旅游业者自行招揽，抵台后，分别由台北安达天下和高雄美利达两家旅行社负责接待。 到港时，基隆市政府请来的鼓阵在岸边敲锣打鼓欢迎，台湾“移民署”人员上船进行证照查验手续后放行。游客一直过了中午才全部下船完毕，664名大陆游客分为20个团，分乘20辆旅游车，径直奔向台北观光。 从下午1点多到5点多，一共仅4个小时左右的时间内，游客们走马观花，参观了台北故宫、“民主广场”、孙中山纪念馆、信义商圈等景点。也有导游利用空档带游客到士林夜市品尝小吃。 紧锣密鼓回到基隆，晚上启航至高雄。次日上午和中午，同样是半天时间，大陆游客们游览了寿山、佛光山、西子湾、英国领事馆等地。下午三点回航至香港。结束此次曲折的台湾观光行。 业界欢迎千万元商机 对庞大大陆游客的到来，台湾业者开心地说：“这是开春以来最大的礼物！” 尽管只有两个半天的市区游程，且食宿都在船上，但据台湾旅行业者估计，六百多名大陆游客还是带来了至少上千万元商机。 “海上迎风号”是顶尖级的豪华邮轮，船上游客消费能力自然不俗。当前台湾经济不景气，商店的生意难做，出手阔绰的大陆游客不但每人交付五六千元新台币的市区观光费用，还喜欢解囊购物。 对他们的到来，台湾业者早早摩拳擦掌，迎接商机。基隆市政府、基隆港务警察局除在港务大楼内设旅游咨询中心外，更特别在码头设置“基隆十大伴手礼”摊位，介绍当地特产，而当地著名的庙口小吃商户早就引颈期盼大陆客光临。 台当局“又爱又怕” 与业界的欢心不太一样，台湾当局对大陆旅游团的心情是“又爱又怕”。爱的是大量游客来台，可让当局的“观光客倍增计划”迈出一大步。 “观光客倍增计划”是台湾“行政院”“挑战2008发展重点计划”的其中一项计划，目标是吸引赴台观光客增加到200万人次，而旅客（观光客加商务旅客）则力求突破500万人次。 对于此次大陆游客访台，台湾当局“特事特办”，较之此前的严苛规定，给予了不少方便。据台媒报道，此次旅行是当局赶在过年前核定，除要求仍需“弯靠第三地”外，在入境时间、人数限制、组团人数和申办时间上，都破例给予许多方便。 台“陆委会”副主委刘德勋表示，政府处理本案时，曾经考量到邮轮的运量大，性质和飞机运送的旅行团不一样，因此不受现行一团数十人的限制。 另依现行台湾的规定，大陆旅客游台湾，目前有一天1000人的配额限制，但刘德勋称，这类邮轮旅游“一天上岸，一天在海上，隔一天又上岸”，无法按照一般的方式计算配额，因而最后决定，把邮轮旅客排除在一天1000人的配额之外。而申请时间，也依邮轮公司作业的特性，给予一些放宽。 台“移民署”副署长吴学燕也对媒体表示，尽管“海上迎风号”分别从基隆和高雄两度登岸，但台方也给予他们“视同一次入境”的方便。
但由于“怕”，台方给予的方便毕竟是有限度的。如不受一团数十人的限制，但六百多名大陆游客仍要遵循“团进团出”的规定，每个团除了导游照料外，相关安全单位也进行“特别关照”。 据台媒报道，为防大陆旅客脱团，“非法滞留台湾”，台方早在月前就做出接待安全演练，并通知基隆、高雄两地海关、警方全面配合。 不仅有事前的安全演练，更有“事后处理”。台方规定，大陆游客每脱团一人，旅行社将被罚20万元新台币。
