爱华网全球化的商业竞争时代，收购成为企业拓展业务或做大做强的捷径。人们刚从Cerberus资本管理公司74亿美元惊天收购克莱斯勒中醒来，又风传BMW收购Volvo，到现在正逐渐让我们看到这个事态并非空穴来风，这将又是一场惊天收购案例，必将在汽车业内掀起一场巨大的波澜。不到最后，鹿死谁手不得而知。分析师们对BMW收购Volvo的可行性的看法也莫衷一是。
汽车专家钟师向记者分析道，“因为宝马和沃尔沃原本在市场上就是竞争关系，所以宝马不存在收购沃尔沃的基础。一般来说，公司的收购行为最好能带来产品上的互补，而宝马和沃尔沃在品牌定位上太过接近，如果由宝马接手沃尔沃，将很难整合两家公司的资源，甚至可能引起公司的内斗”。
从战略角度看宝马收购沃尔沃的可行性。
一、竞争的最高境界是减少竞争对手甚至垄断。宝马若是收购了沃尔沃，虽然还不至于垄断豪华车市场，但无疑在豪华车市场减少了一个重要竞争对手，而给其他竞争对手带来巨大的竞争压力，有助于宝马在竞争中保持优势，在战略上胜人一筹，达到“上兵伐谋，不战而屈人之兵”的境界。目前，宝马和沃尔沃都在迫切希望扩大市场占有率，而沃尔沃目前在全球豪华车市场保持的强劲增长势头，将有助于提高宝马未来的增长机会。据统计，今年第一季度，沃尔沃全球销售同比增长8.5%，欧洲市场销售同比增长12%，在中国市场同比增长则高达61%。
二、福特有出售沃尔沃的需求。虽然美国福特汽车公司29日发表公开声明，否认它正在与买家进行意在出售瑞典沃尔沃轿车分部的磋商。但是福特去年一共亏掉了127亿美元，创了成立103年来的历史新高。福特豪华车系列共亏损3.27亿美元，业内人士认为，出售沃尔沃轿车品牌可为福特公司筹集约８０亿美元资金，保住沃尔沃品牌并非福特最需要考虑的。由于需要关闭工厂和裁员，急需大量现金进行一系列重组计划，另外也需要把精力集中到旗下的其他核心品牌并投入资金进行新车型研发，否则在新车不断涌现的市场竞争上将进一步落后。宝马收购沃尔沃将是一场一个愿打一个愿挨的周瑜打黄盖式的商业游戏。
三、技术上的互补。宝马专注于卓越的操控性能而闻名于世，而沃尔沃则以其安全秘笈独步全球。宝马收购沃尔沃一旦成功将在技术上形成互补效应，这样宝马将扩大产品的市场边界而提升竞争力。
四、失败是成功之母。早在1994年，宝马雄心勃勃地用8亿美元高调收购了英国百年汽车工业的旗帜罗孚公司，但13年后，罗孚让宝马亏损几十亿美元的痛楚至今无法消除。业界普遍认为，罗孚的冒险行动最终以失败告终，而遭受到了严重经济损失的宝马很难在短期内再次收购知名的汽车品牌。因为，如果此次罗孚收购案的“惨剧”在沃尔沃身上重演，对宝马来说无疑是雪上加霜。但是从另一个角度看，“罗孚的失败”为宝马收购整合沃尔沃带来了经验和教训，是高价买来的一笔财富。失败往往是成功之母，成功的企业不会因为一朝遭蛇咬而十年怕井绳似的拒绝变化和停止对成功的追求。
从品牌角度看宝马收购沃尔沃的可行性。
一、多品牌竞争体系。在今天的品牌繁多的商业世界，任何品牌都有它的“数量极限”，多品牌策略将是更好的企业发展模式。宝马目前手头上有BMW、劳斯莱斯，MINI等品牌也正是一种多品牌策略，而在同一市场发展两个或更多的品牌，让它们彼此竞争这样会比扩大单一品牌容易得多。这种策略在消费品的帝国----宝洁公司那里取得了巨大成功，宝马未尝不可一学。因此那些认为两家公司有着相同的产品线，包括轿车，SUV等，从而不好整合处理的担心在品牌角度上来看是多余的。
二、品牌的差异化。在技术日益同质化的今天，品牌将为产品带来最大的差异化。崇尚卓越操控性能和完美的成功人士会选择宝马而未必会选择沃尔沃。而慨叹时光飞逝而更重安全第一的成功人士会选择沃尔沃而未必会选择宝马。宝马和沃尔沃的品牌DNA是不一样的，它们的消费者价值边界是存在差异，因此宝马收购沃尔沃的市场风险很小。相反，两者的融合只会使两个品牌车型的技术更加完美，但是最后形成市场区隔的是它们的品牌。宝马收购沃尔沃可以把整体豪华车市场蛋糕做大，形成1+1＞2的效应。
