爱华网现在汽车公关似乎走进了一个死胡同。新品上市发布会都成了浓缩型的文艺演出大比拼，试乘试驾也开始流于形式。参加完后，嘉宾对产品或品牌留下什么印象了？策划案上的核心信息有没有得到准确的诠释？似乎，无人追究。
如何突破这模式化的公关困局呢？长城哈弗上市公关案例和一汽奔腾的公关案例给了我们很好的启发。
发布会上，一辆新哈弗被送入大型冷藏车内，随后封闭冷藏车车厢，开启冷藏设备进行制冷。4小时后，参加上市活动的嘉宾被召集到冷藏车面前见证“出舱”时，车厢内的温度计显示－18℃，此时哈弗车身上已结了一层薄冰，而特意放置在车厢内的一瓶矿泉水早已冻结实。教练进入车内，一次点火成功，哈弗应声而动。低温启动的特点就这么生动的呈现在眼前了。
在动力测试环节，一辆自重13.3吨、55人座的大巴车，嘉宾随便报名上车，满员后则由一辆哈弗用钢绳连接这个约18吨的大家伙在一条有坡道、拐弯、总长400米的环行道路上，行驶一周后顺利回到终点。还有谁会怀疑这个小个子的动力呢？
无独有偶。过去的2007年的5月开始，奔腾进行了一个让人瞠目结舌的系列活动：放心奔腾中国行！“集装箱下的奔腾”，也就是极限静压试验是该活动的核心。一个集装箱（集装箱是足够重的，可以相信的数据是足有5.987吨）压在一辆奔腾轿车上面，将这样组合在各城市闹市区展示。简单的概念往往能够直指人心，“集装箱下的奔腾” 在第一时间将“安全”的概念形象的告诉了路人。
这两个公关案例的特点不言而喻，利益诉求精确，表现震撼，有冲击力，彻底打破了文艺化的常规公关传播。在打动了现场观众的同时，也打动了媒体，传播绩效如何？百度一下就知道了。
值得我们思考的是这两个案例背后的逻辑。一个好的，具有高度实效性的公关事件的策划，绝不仅仅是公关公司的事情，一定是跟厂家的深度、密切的沟通之后，加上专业公关策划人的发酵，才可以诞生出来。在这里，厂家和公关公司不再是简单的甲乙方的关系，不再是简单的下单、接单的关系，而是将各自的知识在沟通中进行充分的搅拌。是厂家的产品知识和公关公司创意能力的无缝对接。
公关公司很难具有厂家产品人员对产品结构、特性的深度了解，缺少这个，创意也就只能浮于表面，不能打动受众，也就是情理之中的事了。只有对产品的深度了解，加上对消费者的深度了解，才能产生深度的洞察，才能有直指人心的大创意。
突破汽车公关的困局，取得实效性的传播效果，其实，换一个视角，就看厂家将公关公司置于何地了。
