爱华网世界环境日刚刚过去，不能不提环境问题，北京这样的大都市的环境已经被污染到了让世界触目惊心的程度。北京“蓝天”比例达到63%的目标原本就有一定难度，又加上了今年春天蜚声世界的连绵不断的沙尘暴，显得更加艰巨。
汽车尾气污染仅仅是造成城市污染的一种原因，北京人倡导“少开一天车”活动已经有一段时间了，搜狐等门户网站更是为了这一天而专门动用人力和平台资源来响应这一倡导，为此活动造势。据说响应这一倡导的人数有60多万，而北京市环保局的副局长杜少中对这个数字打了很大的折扣，对外宣称响应的人有20万，固然如此，6月5日这一天北京交通拥堵依旧。“少开一天车”的倡导依然是呼声大，效果小。据说实际上，在这一天放弃开车方式上班的人仅仅有大约二万人。这仅仅占北京机动车总数的不足1%。
看来有车族并不情愿给自己的车放假，哪怕仅仅是一天的假期。
笔者认为，要想让拥有私家车的人心甘情愿地少开车不是单纯一个倡议就可以了的。政府指令与硬性规定又缺乏人性化，而与创造和谐社会的宗旨相违背。那么我们就需要从其他角度努力，其中不应该缺少客观而深度地分析有车族的难言之隐与开车的弊端。
开车不单纯是一种代步工具，而大体上更是一种身份与成功的象征。开车买车已经成为现代都市人的一种标志，成为应聘找工作与职位升迁的必要硬件，事业成功的标志，甚至成为某些人征婚的条件。
由于这种社会思潮与攀比心理，很多人便以开车为荣，以坐公共汽车为耻，争相加入了学车的大军，而“萝卜快了不洗泥”的驾校便培养出了大量的马路杀手，考下驾照的菜鸟司机在恶劣的交通环境中难免会成为交通拥堵的罪魁祸首，由此，政府加大了治理交通的力度，先后颁布了交通事故机动车负全责与将对违反交通规定行为的治理上升到立法的高度。司机就更成了公共交通状况恶化的头号“替罪羊”。
汽车首先是代步工具，可以让你节省办事过程中在路上的时间，提高办事效率，但效率真的提高了吗？在所有路段都有堵车甚至出现交通事故的都市中，为了守时，你能不考虑到各方面会出现的意外情况吗？而即使路上真的用时少了，也只是让你准备工作更充分一些，而那准备工作在相当大的程度上是造成工作拖沓与姑息懒惰的元凶之一，可悲的是，这是几乎没有被任何人意识到。开车办事就是讲究效率吗？即使你提高了效率，与你合作的人效率低下，效率又怎么会得到提高呢？在“提高效率”的同时，有多少时间是被浪费了的？笔者曾经专门写过的关于“烧钱”的文章可做参照。
有人说，汽车是代步工具，更是个人身份与信誉的标志，真的如此吗？在电影《天下无贼》中有一句台词“开宝马的就都是好人吗”？
有车族的生活是光鲜的，但有车族的苦衷又有谁能够体会？要讲究开车时的“气派”，你就要付出相应的代价，民间有句俗语“要想人前显贵，背地里吃苦受罪”。这受罪又有两方面的含义：
在精神上：开车是一件辛苦的工作，一旦你开了车，就要正襟危坐，打足12分的注意力，时刻保持警惕，不要被其他横冲直撞的汽车，被无意中对你安全驾驶构成威胁的“碰磁儿”的，被大街上的交通警察和交通协管员监督，被明里暗里的“电子眼”监控。而你坐车的时候则大可以看那些没有时间在办公室看的文件，可以欣赏外面的美景，可以闭目养神或者想心事做美梦，甚至对身边的帅哥美女而多一些闲暇的时间与心情去欣赏，可以在喧嚣的都市中“胜似闲庭信步”。这些都是开车的时候绝对会错过去的精神享受。
精神上的损失能够得到物质上的回报也就罢了，但更大的损失恰恰来自物质。
在物质上：汽车毕竟还没有达到家庭普及的程度，要花大量的钱来购买，买了之后，上牌号、上保险，这些都是强迫的责任，是没有任何商量与选择余地的；即使你买了不开，也要支付大笔的费用，停车要交停车费，办理年检也要交费，汽车养护与大修要交费，买了的车不用，所有该交的费用一样都少不了。有人做过统计，在三年前，养一辆车大约需要2万元/年的费用，即使不开，这足够在都市最低水平的全家年度的生活费了。即使不开，你的车也会有所损耗。话又说回来了，车买了不开——傻啊！？
车要开出来就会牵涉到其它更多的费用，首先是油费，油价随同国际油价上涨的趋势水涨船高，换零件要花费，车走高速要交过桥费，交通违章要被罚款，出了事故要负全责，甚至警察与电子眼都在跟你玩猫捉老鼠的游戏。一旦出了哪怕是一点事故，你所“节省”的时间又要被浪费进去。
光鲜的车是需要经常擦洗的，即使是再懒的人都不能躲避这一“义务”，除非你花钱让别人代劳。如果你想得到更多的精神享受，那么就需要聘个司机，又需要有其他的支出了。
似乎整个社会都存在仇富心理，似乎所有富人都为富不仁，似乎均贫富是每个人应尽的职责。
笔者曾经随开着BMW的漂亮女老板出去办事，停车场的人上来收费，固然要多收钱，并说“开宝马的不会在乎这点小钱吧！”凭什么呀，开宝马的钱也不是被风刮来的。
仇富心理最普遍的表现就是占“富人”的便宜。现在想占便宜的人那么多，当你有了车，有同事让你上下半捎他（她）一段你忍心拒绝吗？有亲戚朋友同学向你借车开你会好意思拒绝吗？你拒绝了他们，就会脱离群众，就会不利于安定团结。
仇富心理的终极表现就是“机动车负全责”，马路上故意找茬（北京人管这种现象叫“碰磁”）的现象居然如雨后春笋一般络绎不绝。机动车负全责的规定出台后的第一个命案就是在北京南三环主路的那起奥拓小车撞死横穿主路的行人并最终赔偿将近16万元的终审判决；另外更有甚者，由于跟男朋友怄气，而躺在高速公路上被出租车轧死的女孩也得到了18万的赔偿，撞人的与被撞的都会只有损失而没有收益，这些事件中的“肇事者”，除了是司机在开车之外，与普通百姓又有什么区别，那终审赔偿对他们也是个天文数字。
想避免吗？那还不简单——别开车呗！
好在笔者还没有成为有车一族，虽然有些无车族的“精神胜利法”之嫌，但是：
为了瞬间飙车般的享受，你要损失掉多少其他的舒适与享受啊。值得吗？——理智些，别开车了！
为了满足莫须有的虚荣，你要损失掉多少真金白银啊。值得吗？——理智些，别买车了！
贾春宝
2006年6月6日星期二
