爱华网青藏铁路顺利开通，西藏顿时变成了一座阿里巴巴金矿——人们知道它存在着财富，可就是数不清它到底有多少财富。通往天路的铁轨激起了人们躁动的心灵，也带来了商家的财富梦想。开通不到一个月，西藏的旅游业便迅速成为受益最明显的产业，随之而来的是青海、西藏等西部地区医药、矿业、消费品业等以前所未有的速度扩展开来。国美、苏宁等家电卖场，以及一些IT企业、电信运营商和地产商等也都伺机而动，加快了进驻青藏的步伐。旅游产业异军突起 青藏铁路的顺利运行，激发了游客们进藏旅行的热情。据了解，7月1日青藏铁路开通试运营后，75％的进出藏物资将由铁路承担，曾经神秘的“日光之城”也将变得繁华而热闹。西藏旅游局预测表明，铁路正式运营后，西藏每天将新增3000－4000游客，加上航空与公路客运，每天进藏人数将在5000人左右。激增的进藏人数，显然对旅行服务商和众多旅行社是一个重大利好消息。 而一系列赴藏产品早已在铁路开通前就高调上市。12日携程旅行网公布的一份会员调查结果显示，西藏以近18％的比例位列国内出游目的地首位，而火车游西藏则成为大批西藏游爱好者最青睐的旅游方式。鉴于此，携程旅行网开辟了从北京出发的“西藏专卖店”，旅行线路主要为9天5510元的自由行、9天8023元的团队游和9天7228元的半自助游。港中旅旗下的芒果网也向记者透露，目前赴藏旅游的游客有所增加，但依然以飞机游为主。其中一个主要原因是广州地区的西藏直通车要到8月才能开通，而上海则要到9月份。“不过，火车进藏毕竟是个很新鲜的旅行方式，我们目前都在紧张筹划。”芒果网和携程网相关负责人均向记者透露。 青藏铁路一票难求、酒店费用水涨船高、地接费用猛升等，使得旅行社忙得不可开交。广东一些旅行社策划“曲线入藏”，推出不走青藏铁路的青藏游产品。广州、深圳等地发往西北方向的航班和旅游急剧升温，不仅航班班班客满，而且旅游价格也持续攀升。西藏同时也吸引了境外游客的青睐,新加坡多家旅行社在7月和8月出发的旅行团已经成团，业内人士估计,青藏铁路的开通将使新加坡、马来西亚两国前往西藏旅游的人数增加15%以上。而在青藏铁路全线开通前，香港的旅行社借助火车游西藏的热潮，纷纷推出各种“青藏铁路旅行团”。香港旅游业界预期，青藏铁路全线试运营后，进藏旅游的港人将增长两成以上。 aihuau.com 青藏铁路的开通将对青海、西藏的旅游业、矿业、消费品业的发展起到前所未有的推动作用，这也将使西藏具备越来越高的市场支撑能力，而家电、IT、酒店、地产行业也将蓄势待发。家电、IT、通信行业纷纷淘金 7月8日，国美电器的2家直营店同时在西宁开业，正筹划进入西藏特别是拉萨市场,并将派专员去西藏进行市场调研，以考察在拉萨开设门店的可行性。苏宁电器也认为西藏市场利润将较为可观，正谋划入藏事宜，但对具体何时入藏还持观望态度。目前，苏宁已经在西宁拥有1家直营店和1家加盟店。 众多IT企业都已摩拳擦掌。明基公司甚至专门推出了针对青藏高原高海拔特点研制的4000流明高清晰投影机。这一产品最大的特色是在海拔3000米的高度依然可以稳定地工作。联想集团发言人表示，联想的销售服务网络，在青藏铁路没有开通前就已经覆盖了青藏地区几乎所有的县级城市。随着青藏铁路开通后物流成本的大幅度降低，电脑价格将更加实惠。戴尔中国公司发言人说，青藏铁路将大大提高戴尔配送产品的效率。 西藏是银联在国内唯一没有开设分支机构的地区，这也给游客刷卡消费带来不易。据了解，西藏自治区设置的营业网点共计100多家。按照银联内部拟定的“从沿海到内陆，从东向西”的业务拓展规划，下一步，银联将会到西藏去开设分支机构。届时，当地金融服务环境定有巨大改变。 反应迅速的中国移动、联通等运营商纷纷借铁路进军青藏。目前中移动已经在青藏铁路全线共建设基站近200个，青藏线全线网络信号覆盖率达到80％以上。联通集团和负责青藏线覆盖的联通西藏分公司及青海分公司表示，联通已经实现了青藏沿线主要景点的重点覆盖。同时，拉萨火车站属于拉萨市区覆盖范围，也可以使用联通CDMA手机。 据拉萨市旅游局测算，铁路通车后，预计到2010年，前往西藏的游客人数每年将达到528.24万，直接经济效益58.11亿。随着西藏地区经济带的拉动，商业零售、旅游观光的人数增加，西藏拉萨的酒店住宿业、房地产市场甚至矿产开采等也将面临飞跃。 酒店、地产、矿业前景诱人 据了解，香港中信资源董事长郭炎将在西藏布达拉宫旁投资5亿元人民币，兴建西藏首家五星级酒店，预计在2008年奥运会前落成，建成后标准房间每晚的房租价格将在350至400美元左右。据了解，目前拉萨有45家酒店，当中只有23家是星级酒店，暂时还没有五星级酒店。广东中旅也透露说，目前正考虑增强西藏地接社的接待能力，如采取买断酒店客房等措施，甚至正筹备在拉萨组建家四星级酒店。 “一个简单的逻辑是，旅游业持续升温必然将会带来房地产业的变化。”拉萨测绘局一位官员认为。据了解，从去年起，随着青藏铁路临近完工，拉萨的房价整体上升，普通商品房从2004年的2500元/平方米上升到2900元/平方米左右，估计两三年内会上涨到3000元以上。 而西藏的自然资源也将会更加具有吸引力。专家推算，西藏扎布耶盐湖蕴藏的锂、硼、钾、铯等矿产，潜在价值在1500亿元以上。随着铁路通车后开发的加快，有关人士透露，再过几年，这个盐湖将成为世界最大的锂产业基地。就在6月14日，西藏地质勘探局发布报告称，在青藏铁路当雄段新发现了一个上亿吨蕴藏量的优质矿泉水区域。而更诱人的资讯是，据此前探测，位于藏北的羌塘盆地可能蕴藏着一个亿吨大油田。不可否认的是，西藏地区的矿业市场开发将因此带来一个庞大的空间。 嗅觉灵敏的广东商人显然不会对青藏地区巨大的商机而无动于衷。青藏铁路沿线资源十分丰富，政府对投资西部开发也给予了极大的鼓励和支持，比如对藏药资源、矿产资源的投资发展，青藏铁路的开通更对促进西部的经贸发展有很大的贡献。青藏铁路的开通，对促进广东，特别是珠三角与西部的经贸合作都有较大的推动作用。目前广州赴藏商贸团已有增长趋势，广东企业家参与西部投资的热情正在高涨。未来几年，西藏将大兴土木，有“西藏的江南“之称的林芝，其机场也将于7月底开通；藏西的阿里也将兴建机场。在青藏铁路通车后，政府正积极研究兴建青藏铁路两条支线，从拉萨延至林芝、日喀则，这都将为打通南亚通商的大动脉做准备，未来的商机显然不仅仅是青藏一带，更有可能延伸至南亚市场。相关链接：阿尔卑斯式登山：走下神坛的时尚 夏日炎炎，信步于海拔5000米以上的雪山之巅，此时除了羡慕我们还只能是羡慕。但是，这一切不只是梦想，一种名为阿尔卑斯式登山的运动正向普通人走来。 顾名思义，所谓阿尔卑斯式登山是起源于欧洲阿尔卑斯山的一种登山方式。它并没有严格的定义，但通常是指在高山的环境之下，不依赖他人，不靠外界的补给，完全或主要靠登山者自身力量从事攀登各种山峰的登山活动。通常以个人或两三人的小队来爬山，以轻便的装备，快速的行进速度前进。因此，从某种意义上来说，阿尔卑斯式登山运动更适合于民间的推广与普及。
时尚、健康的阿式登山运动近年来在中国发展迅速，这与一些专业机构与人士的大力推广不无关系。GORE-TEX刃脊登山队是目前在中国阿尔卑斯登山圈内，表现比较活跃的一支队伍。它是由世界户外面料领袖GORE-TEX品牌与成都刃脊探险公司共同组织建立的。该队的组建旨在探索中国丰富的未登峰资源并推动阿式登山运动在中国的普及与发展，而攀登所有费用均由GORE-TEX?品牌资助，并且配备了世界顶级的登山装备，诸如GORE-TEX面料的始祖鸟（Arc’teryx）外套，黑钻石（Black Diamond）手套、以及顶级技术装备等。该队以曾山、马一桦两位资深登山爱好者为核心团队，在短短的两年内相继征服了大黄峰、雅拉雪山、大雪塘主峰等数座未登峰，战胜了日、韩、欧美等登山队，将中国登山队的名字一次次写在了山峰的最高巅。 作为一项平易近人的运动，阿尔卑斯式登山在中国人心目中正逐渐走下神坛。2003年，在GORE-TEX刃脊登山队的带领下，数位业余登山爱好者采用阿式登山方式在海拔5050米的雀儿山成功登顶。近年来业余登山爱好者的激增，也使得每年前往四川地区进行阿尔卑斯攀登的人数以千计。小资料： GORE-TEX面料是世界上首创，也是迄今为止品质最高的防水、防风、透气面料。GORE-TEX面料的神奇之处，就在于GORE-TEX薄膜。此薄膜每平方厘米由14亿个小孔组成，这些小孔比水分子小2万倍，比蒸气分子大700倍，同时呈不同规则排列，因此，GORE-TEX面料可将雨雪及寒风完全阻隔，又将人体所散发出的汗气等不断向外排出。此外，GORE-TEX面料还可抵御97.5%的紫外线，保护更全面。目前，ARC’TERYX 、THE NORTHFACE、Black Yak、OZARK、ASOLO等世界顶级户外品牌均采用GORE-TEX面料生产其相关产品
