爱华网日益增長的鋼鐵市場致使國內企業普遍感到鐵礦能源供應緊張。業內人士透露，為確保資源供應，內地鋼鐵巨頭紛紛計劃獨立或聯手赴海外購買鐵礦石。據本報了解，各大鋼鐵企業在呈報國家發改委的「十一五」規劃中，產能均有大幅提高。而購買總需求約在兩億噸以上的鐵礦能源，將花費掉中國礦業界超過百億美金的巨資。
大公報記者 吳永強
來自首鋼、武鋼等特大型鋼鐵企業的信息均表明，在未來幾年內，根據國家發改委有關「十一五」規劃的內容，鋼鐵的產能均會有大幅度的提升。如寶鋼集團曾透露，目標可能在年產3000萬噸到5000萬噸之間。其他諸如武漢鋼鐵集團、首都鋼鐵集團等約五家國有特大型鋼鐵企業的產能雖尚未有具體數字，但估計數額亦相當龐大。以每家平均3000萬噸計算，五家總產能估計在1.5億噸左右。
2010年後對外依存度升至57%
業內人士表示，按一噸鋼材需用1.6噸鐵礦石計算，1.5億噸鋼材需用鐵礦石將達到2.4億噸。按鐵礦石市場價每噸135美元計算，總資金額大約在324億美元。
相關統計顯示，從進口量上看，2004年全年國內進口鐵礦2.08億噸，比上年多進口6000萬噸，進口量同比增長40.49%，進口金額同比上漲了161.77%。專家估計，到下一個五年計劃的2010年，中國鐵礦石對外依存度將大幅度升高到57%。即便按324億美元的50%進口計算，中國礦業界將付出大約160多億美金。
中國五礦集團公司也是積極參與海外買礦的公司之一。集團財務總部相關人員透露，國內礦業集團之間正在研討論證，到底是直接從海外購買原材料礦石，還是投資海外礦山以解決能源供應。迄今為止，兩種意見都存在。亦有部分企業已經啟動海外投資礦山的行動，認為可較大程度節省成本。如首鋼從去年就已斥資1.6億美元開發蒙古的鐵礦石礦。在今年初，中國鐵路物資公司也與吉布森山鐵礦公司達成協議，由中國公司承建西澳某鐵路，中國鐵路物資公司將通過直接或間接投資購入吉布森山公司5.9%股份，價值共達僅2000萬澳元。
另一方面，據彭博社報道，首鋼等中國金屬生產商正在商討斥資不超過80億美元投資澳洲礦產資源。
