爱华网从“特惠促销”到“加价购车”，从“现时抢购”到“积分加倍”……2008年1月1日开始实施的法定节假日调整方案，开辟了新一轮“假日经济”商战热潮。记者在采访中发现，一方面是商家为赢得战场不断变化促销手段，另一方面则是这些促销手段引发的诸多社会隐患日益凸现。专家指出，商家在谋求利益最大化的过程中，更应该强调自身的公共责任教育意识和企业危机意识。
假日经济重新布局 市场竞争日趋激烈
节日期间爆发式的消费浪潮，让人们真正领略了“假日经济”的威力。然而，随着假日新格局的形成，各商家对今后的“假日经济”也有了新的布局。
广西中国国际旅行社钻石广场营业部总经理陈丽娟说：“针对“小长假” 和带薪休假我们将充分开发短途游、广西民族风情游等项目，加大春节游的力度，新兴的东盟游将成为新的旅游趋势”。将三个“黄金周”21天的“突飞猛进”变成了一年365天的“涓涓流水”，使旅游业的淡季和旺季的界限模湖，竞争更加激烈。
节假日历来都是百货零货业的战场。南宁百货市场销售部一位姓吴的经理说：“为了保持品牌和服务质量，今后会在小长假增加些小型促销活动，大型的促销活动不会多搞。”百盛南宁广告部叶主任说：“以后会在传统节日上做些能够体现企业文化的活动。”
记者在采访中发现，面对百货业激烈的竞争，各大商家更加注重品牌定位的细分。但一个几乎一致的特点是，旅游、服务、商贸等以“黄金周”为依托的行业，将面临更加激烈的市场竞争。
“特惠专卖”凭证入场 “节前购车”无形加价
一方面是着手打拼销售市场，另一方面，一些商家则通过“锁定客户群”、“限制入场客人群体”等方式，谋求自身利润的提升。
岁末年初，百盛南宁商场就打出了“凭百盛积分卡或百盛联盟商家VIP卡或各大酒店房卡进场打折”的销售旗号。这一在12月31日举办的“会员专场“活动中，当天获得的流量有10万人，而被保安拒之门外围观的消费者有上万人。
尽管这一促销方式仅仅举行了一天，但仍然让商场受益匪浅。百盛广告部叶洪主任说：“当天的销售额与去年同期相比居然增长了4.4%.左右。”
与此同时，消费者节前购车必须缴纳不菲的提车款，这一幕在南宁汽车消费市场上悄然上演。一辆购买了被称为紧俏车型的车主管犁理告诉记者，为了能够提前拿到车，私下给经销商多支付２万多元的提车款。
“饥饿疗法”引发诸多争议 公共责任教育亟待加强
对于以上种种控制商品产量、限制商品销售、限时折扣、提高产品价格的销售方式，用一种流行的说法叫“饥饿疗法”。不少营销专业人士普遍认为，尽管这种手法可以在短时间内聚集人气、提高资金周转利用率，但由于商家大多地处交通繁忙、人流密集的繁华地段，潜藏的安全隐患不容忽视。
广西大学营销学专业教授梁修庆认为，锁定客户固然是商家的营销手段，也是商家在市场竞争中确保高额利润的主要手段，但简单地重复很可能引发一系列问题。
梁修庆说：“这种促销方式会对企业造成一定的资源浪费、使商家忽视服务和质量，影响品牌形象，造成公民不理性的消费，长此以往，将会使社会经济竞争变得崎形。”
广西社会主义经济干部管理学院专家祝远娟认为，如果更多商家采取这种方式进行牟利，肯定会将相当一部分本该进入商场的客流量，推向本来就已经交通不便的商场周围。在节假日客流量翻倍的情况下，这一问题更加突出。为抢购折价商品甚至发生争吵踩踏等安全隐患的先例值得警惕。祝远娟说：“企业不能只想到自身如何牟利，更需要强调承担的相关社会责任。欧美国家如果一个商场内外客流量超过平时，引发交通杜塞、安全隐患，企业会遭到行业协会和政府部门的制裁，甚至被消费者以服务质量下降为由告上法庭，面临高额索赔。”(何丰伦 李建超)
