驾着车行驶在宽敞的高速公路上,忽然联想到企业管理,觉得驾驭企业有些方面如同驾驭汽车,企业管理与交通管理有相通之处。
管理企业如同管理在高速公路上来来往往的汽车。第一,要有一定规则,如最高限速小车120公里/小时,大车80公里/小时,最低60公里/小时,车距200米等等,否则乱套,交通事故频发,给社会和家庭造成伤害。企业亦如此,要有系列管理制度和体系,来约束人的行为,只有这样使员工有规则可依,知道那些事能做,那些事不能做,那些是公司提倡的,那些是公司反对的,保证自己不出“圈”。第二,规定罚款条例,超速罚多少钱,扣多少份,压黄线罚多少等,给“出圈”的司机以威慑,使他不敢贸然越轨,知道违规是要付出代价的。员工管理亦然。员工不会去做你希望他去做的事,只会去做你惩罚或奖励他去做的事,没有惩罚和奖励规则,制度规定形同虚设,让人不疼不痒,不会有好的效果。第三,是执行问题。以前是人管人,高速交警开着警车在高速公路上巡视,碰上有超速的截住罚款,给于惩罚。司机学乖巧了,见了警车就自动减速,没警车撒开脚丫子使劲跑,使交通事故率上升,天天演猫抓老鼠的游戏。后来,配置雷达测速以后就不一样了,有固定测速点和流动测速点,不怕司机不老实,超速自动拍下来,不出几日罚单自动会给你寄到你“府”上或到出口处截住你,让你乖乖交钱“买单”,以后不敢轻易贸然违规。企业管理也一样,应建立绩效考核机制,由量化的东西让顾客、你服务的对象、下属、下道工序的人来考核你,给你打分,使你不敢丝毫怠慢,好好的服务客户,因为打分考核是给你的业绩、薪资挂钩的。从刚开始被动地做,慢慢养成良好的习惯,变成自动地做,成为遵纪守法、合格的、优秀的员工,最终达到管理的最终目的。
管理企业如同管理交通,有异曲同工之处。要制定规则,要奖惩得当,要有效的执行,要考核监督,只有这样企业才会有条不紊的良性运行,减少“管理事故”发生频率,才能进入轨道。管理上道,企业的效益才会越做越好。