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中石油下属炼厂从上周起在全国范围内调整了汽、柴油出厂价，其中汽油每吨上调200元、柴油每吨下调100元。
业内分析认为，出厂价调整将有可能传导到终端消费市场，导致成品汽油价上升、柴油价下降。此外将稳定乃至抬高民营油企的成本，不让其继续此前愈演愈烈的价格战。 中石油销售公司人士昨日告诉记者，出厂价调整是为了平衡目前汽、柴油的库存和供需情况。日前汽油的消费回暖，汽油消化很快，而柴油的需求却很低迷，库存增加。出厂价调整可以达到抑制汽油过快消费及降低柴油库存的目的。 东方油气网副总经理钟健向记者表示，所谓出厂价，即炼厂发给中石油大区公司的价格，这是成品油销售的第一个环节。然后，中石油的大区公司销售给省公司的价格成为大区调拨价，而省公司再卖给市公司、企业和加油站的价格则是批发价。“中石油汽油出厂价格的上调，会一步步传导，造成各地汽油批发价的上行，最后传导至零售价。”钟健称。而上述中石油人士告诉记者，出厂价上调将导致民营企业买油成本上升（民营加油站都是向中石油、中石化的大区或省公司购买成品油），这样将稳定乃至抬高民营加油站的零售价，不让民营油企有降价促销的机会。 钟健称，中石化目前并没有调整出厂价格，不排除中石化随后也会仿效中石油调整出厂价。而与上调汽油出厂价相比，下调柴油出厂价也许意味着两大集团新一轮价格竞争将在柴油销售领域展开。 （作者：潘建 ）
