运营深度精选 20个资源与运营管理精选案例(三)



4、  生产流程

 

 

案例七

 神州摩托

     一、概况

  神州摩托车自行车专营商店,是一家批发和零售各种型号摩托车、自行车及其零配件的商店,每年销售各种类型摩托车约7000辆,自行车30000辆,年销售额近5000万元。过去几年产品畅销,商店效益好,但是管理比较粗放,主要靠经验管理。由于商店所在地离生产厂家距离较远,前几年铁路运输比较紧张,为避免缺货,神州商店经常保持较高的库存量。近两年来,经营同类业务的商店增加,市场竞争十分激烈。

    神州商店摩托车经销部新聘任徐先生担任主管,徐先生具有大学本科管理专业学历,又有几年在百货商店实际工作的经验。他上任以后,就着手了解情况,寻求提高经济效益的途径。

    摩托车自行车采购的具体方式是,参加生产厂家每年一次的订货会议,签订下年度的订货合同,然后按期到生产厂办理提货手续,组织进货。

    徐先生认为摩托车经营部应当按照库存控制理论,在保证市场供应的前提下,尽量降低库存,是提高经济效益的主要途径。

    二、经济订购批量的计算

    神州商店销售不同型号的摩托车,徐先生首先选择XH公司生产的产品为例,计算其经济订购批量。

  (一)已知条件

     徐先生计算XH公司供应的摩托车的经济批量,他收集了如下数据:

#1

  1、每年对XH公司生产的摩托车需用量为3000辆,平均每辆价格为4000元。

  2、采购成本。主要包括采购人员处理一笔采购业务的旅费、住勤费、通讯等费用。以往采购人员到XH公司出差,乘飞机住宾馆、坐出租车,一次采购平均用16至24天,采购员各项支出每人平均为6700元,每次订货去两名采购员,采购成本为6700×2=13400(元/次)。

  3、每辆摩托车的年保存费用。

  (1)所占用资金的机会成本。每辆摩托车平均价格为4000元,银行贷款利率年息为6%。

     所占用资金的机会成本=4000×6%

              =240(元/辆、年)

  (2)房屋成本(仓库房租及折旧、库房维修、库房房屋保险费用等平均每辆摩托车分担的成本)。商店租用一仓库,年租金52000元。仓库最高库存量为700辆,最低时不足100辆,平均约为400辆,因此,每辆车年房屋成本可取为130元/辆·年。

  (3)仓库设施折旧费和操作费。吊车、卡车折旧和操作费平均10元/辆·年。

  (4)存货的损坏、丢失、保险费用平均20元/辆·年。

     以上各项合计年保存费用为:

 240+130+10+20=400(元/辆、年)

知识点

1、  经济订购批量

2、  订购时间

3、  安全库存

 

 

案例八

     神州摩托

 运营深度精选 20个资源与运营管理精选案例(三)
     一、概况

  神州摩托车自行车专营商店,是一家批发和零售各种型号摩托车、自行车及其零配件的商店,每年销售各种类型摩托车约7000辆,自行车30000辆,年销售额近5000万元。过去几年产品畅销,商店效益好,但是管理比较粗放,主要靠经验管理。由于商店所在地离生产厂家距离较远,前几年铁路运输比较紧张,为避免缺货,神州商店经常保持较高的库存量,采用经济批量的方法订货。近两年来,经营同类业务的商店增加,市场竞争十分激烈。

    神州商店摩托车经销部新聘任徐先生担任主管,徐先生具有大学本科管理专业学历,又有几年在百货商店实际工作的经验。他上任以后,就着手了解情况,寻求提高经济效益的途径。

 二、时变需求下的库存控制

     徐先生在仔细调查了商店XH摩托车的销售数据后发现,摩托车的销售量在一年之中并不是均衡的,它与季节有一定的关系。

  摩托车一月份销售量较大,一月份即新年到春节之间,许多单位发年终奖或双工资,在春节前形成一购买高峰,在高峰过后,销量骤减。其余各月销售量有波动,但不是很大。

     徐先生根据西尔弗—米尔启发式方法,根据销售量的分布,重新安排了订购时间及订购量。

     由于全年订购次数为6次,每次订购成本为13400元,全年总订购成本为

     13400×6=80400(元)

#4

  每辆摩托车年保存成本为400元,每月的保存成本应为400/12,即33.3元,期末库存总计为1580辆,总保存成本应为:

    1580× 33.3=52614(元)

    总库存成本为

  80400+52614=133014(元)

    这种算法忽略了订购提前期及安全库存。徐先生认为可按订购提前期为一个月考虑安排订购,订购提前期原为25天,现增加至一个月,增加的5天可视为安全库存。

  三、降低库存成本的建议

    为进一步降低库存费用,徐先生提出以下改进措施:

  (一)降低订购费用    

  实行订购费用承包,每次出差去XH公司,承包开支为:

  旅费   1200元

  住勤费120(元/天)×20(天)=2400元

  电话费10(元/天)×20(天)=200元

  合计 3800(元/人)×2(人)=7600元

  并考虑是否可将每次由两名采购员去订购,改为每次一人。

  (二)降低保存费用

     保存费用中资金的机会成本由摩托车价格和银行利息所决定,没有降低的余地。仓库设施的折旧费和操作费,存货的损坏、丢失、保险费用等在保存费用中所占比例很少,压缩这些费用可节省的开支十分有限。徐先生将降低保存费用主要目标集中在降低仓库租金方面。

  现在商店租用的仓库,最多可存放700辆摩托车,全年只有一个月摩托车的销售量达到650辆,其余月份最高销售量为360辆。徐先生提出两种设想:

  1、上半年租用原有仓库面积,下半年按150辆摩托车需用面积租仓库,大约可节省1万元。

  2、将5月份订购600辆,改为5月订购240辆,6月订购360辆。这样,除一、二月份要租用较大仓库外,其余10个月可按450辆存放面积租仓库。这样仓库租用费大约可节省1.6万元。

     徐先生作了初步估算,如果上述两项建议能实现,每年大约可再节约6.8万元库存费用。

 

知识点:

1、  经济批量订货的缺点

2、  根据需求订货

3、  降低库存费用

 

 

案例九

    开工纪事

  红旗炼油厂是一个年加工能力为250万吨的国有中型企业,年处理量80万吨的催化车间是该厂最主要的生产车间。该装置的生产运行情况,直接影响着全厂的经济效益。

  催化装置从9月初开始进行了近一个月的全面大检修,这次检修除对设备进行常规维修外,还对仪表及控制系统进行了全面改造,引进了美国Honey—Well公司DCS(集散控制系统)控制技术,全部拆除了操作室内原有的仪表,取而代之的是带有大屏幕显示器的五台计算机,工人的操作将全部通过键盘和画面变换来完成,数据记录及采集这些繁琐工作也都将由计算机自动完成。本次改造投资近3000万,改造后装置的自动化水平将有较大提高;同时为实现更先进的优化控制做准备,工厂已经开始和Honey—Well公司研究进一步开发最优控制的问题。

   催化装置的开工过程主要分三个步骤:1.开工前期准备工作;2.升温预热,建立催化剂循环;3.进原料油,调整操作至正常处理量出合格产品。

  本次开工从9月26日到9月30日前两个步骤进行得很顺利,参与开工的同志满怀信心要在10月1日开车成功向国庆献礼,然而在第三步上,大家 却遇到了前所未有的困难。

     10月3日23:00催化车间主任指挥技术人员和操作员第四次进原料油,前面三次都在进料后调整操作过程中因某种原因而被迫切断进料。

#1

从9月26日始开工准备工作,车间领导和技术人员几乎吃住在车间。由于连日劳累和睡眠不足,大家都已极度疲倦,有的同志坐在安全帽上就睡着了。由于未能按时开工,大家的精神压力也都很大。

    23:20仪表车间催化维护班值班室里,值班人员正在紧张地忙碌着,刚刚接到催化车间打来的电话,要求马上对几个参数进行测试。本次检修是仪表车间工作量最大的一次。为了保证按时完工,检修期间全车间早6:00一晚6:00每天工作近12个小时;现在为了配合开工,又将夜班值班人员由两个调整为六人。一个刚从装置区回来的仪表工说:“怎么这技术越先进,人反而越累呢?”

  

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