管理案例:快递服务延迟的投诉应对



系列专题:快递业观察

本案例来自于一次亲身经历的评述。解析服务事故的责任追踪、客户沟通话术、危机处理的技巧与艺术。

本案例来自于一次亲身经历的评述。服务事故的经过其实很简单。但是由于种种原因,事故一直持续下去,最终酿成一次投诉。整个简单的服务事故发生、投诉处理过程却暴露出不简单的问题。

案例描述

事由:

笔者(为案例需要,简称B)购XXXX台式机一台。对方以特快专递方式将发票寄往B预先留置的家庭住址。

服务方:

北京市东区邮政速递公司投递X部(简称A)。

服务事故经过:

l  11月19日下午,A投递,未完成,按“一次投递无人”处理,留《特快专递邮件通知单》,约定11月20日上午再次投递;

l  11月20日上午二次投递,未完成,按“二次投递无人”处理;

l  A与发件方(简称C)联系,了解是否地址有误(具体时间应该是11月27日上午);

l  C于11月27日下午与B联系,确认地址无误,为防止A特殊情况联系不到,B又向发件方提供手机联系方式;

l  A11月28日上午两次打电话,责备B家中无人,而且没有按通知单与他们联系;B申辩期间一直未接到《特快专递邮件通知单》;双方约定当日下午第三次投递;

l  11月28日下午,B未接到A的投递,当日17:30前两次联系A,A推说已出发,让耐心等待,而且无法与投递员联系,确认具体位置与投递时间;

l  11月29日上午,一直未收到邮件与A方解释的B,9:15致电A,了解未按约定时间投递的原因,A答复向领导反映,再行答复;

l  11月29日上午9:30,A答复因车辆故障,承诺28日下午送达的邮件改为当日上午送递;

l  11月29日上午10:15,误打误撞的新投递员在3单元发现了前两次投递员留下的通知单,并到4单元将邮件送达B,B终于在应到时间推迟了十天之后收到了特快专递;

l  B因时间延误、错误投递由,要求投递员转达投诉。

 管理案例:快递服务延迟的投诉应对

应该说,事故原因非常清楚,但是事故才刚刚开始,并未就此结束。

A公司的沟通

l  第一次沟通:11月29日下午14:00,A公司致电B(仅说明是邮政速递公司,未明确自己的部门、职务),进一步了解情况,确认“是他(指投递员)的责任”,说明此种情况根据《邮政法》将特快专递费退还C;B反问对方是否专门打电话讲解法规,申明C方与他没有利益关系,并因A没有任何道歉的表述,表示将进一步投诉,并结束通话;

l  第二次沟通:11月29日下午14:15,A再次向B方致电,明确表达歉意,“是我们的责任”,并说明公司将停止负责前两次投递的投递员当日的工作,要求其下午登门向B道歉;在B的追问下,A说明己方的身份,系运营部负责人X某;B对A的道歉表示接受,邮件延误的损失等不再追究,投递员不必再登门向B道歉,并希望不要影响投递员的工作;同时B对A说明在这次事故及投诉处理上存在的问题,A再次致歉并表达感谢,表示要举一反三,杜绝此类事故的再次发生。

 

案例分析

事情的经过大体如此,并不复杂,甚至很多人都遇到过,并习以为常。但是从整个事情的经过却可以反思,A的问题仅仅是投递失误吗?面对一次小的事故、危机或客户投诉如何有效地化解、沟通,甚至通过危机营销,提升客户价值?

1. 客户沟通话术

沟通是一项技巧,也是一门艺术。有的人悟性好,天分高,沟通有效度较高。但是多数人的沟通能力都需要提高。沟通能力欠缺是普遍的,所以有针对性的沟通训练是职业能力提升的重要组成部分。

A的沟通话术显然差距太大。

l  在没有调查情况下,三次投递之前的两次沟通是埋怨客户,明确把责任推给B;

l  约定投递时间未履行承诺,先以“向领导汇报”延迟反应时间,贻误第一次危机处理良机(快递服务的每一名面向客户的营业员就是总经理,已经很明显的失误,只要表达歉意,说明因为我们的问题给您造成麻烦,请谅解,并重新约定时间;这种事情完全在她的职责范围内,先处理,再汇报;如果这点授权都没有,那这个部门的领导水平就可想而知了);再以“车辆出故障”搪塞,完全站在己方立场考虑问题;客户的情绪没有得到任何安抚;

l  事故后的第一次沟通:显然第二个投递员已将问题反馈回去,责任非常明确了;A联系B后,既没有通报身份,更没有马上表示道歉,而像是例行公事似的了解问题,讲解法律的规定,并把责任称为“他的责任”,同时,推给电梯工导向错误,并不着边际地谈起社区清洁工有时候撕掉《通知单》,有的人出国无法投递等等。这是贻误了第二次危机处理的良机。合理的处理应该是这样:您好,我是A公司营业部负责人XXX,非常抱歉因为我们的失误延误投递了您的邮件,并且带给您麻烦,请谅解(这是表明态度)。我们的投递员一错再错,是我们管理、教育不够的结果(分析原因,而不是推诿)。我这里代表公司先向您道歉,并责成投递员下午专门登门道歉(说明处理措施,化解隔阂,消除火气)。另外我们将加强培训,举一反三,杜绝此类问题发生(说明防范措施,进一步表明诚意)。所以这是一次相当失败的沟通,险些使投诉进一步升级。

l  事故后的第二次沟通:A仍然没有通报身份,但致歉,并说明还要让投递员登门道歉。基本达到了沟通的目的。B接受了道歉,并分析了几个环节出现的问题,A心悦诚服地再次道歉,表达感谢。

沟通话术是每一名从业者都需要的。有几个关键点:

l  核心是诚恳,用心去说,才能铺平沟通的坦途。“术”建立在“心”与“情”之上。没有经过沟通训练没关系,不用心讲话却是致命的。

l  遇事不推诿,先“宁人”,后“息事”。

l  每一个客户接触点都是一个SBU(战略业务单元),都必须授权,有预措置的权力。

l  有问题要讲“这是我们的错”,不要说“这是XX部门(XX人)的错”。

l  沟通先通报单位、职务与姓名。

2. 投诉、事故、危机处理技巧

l  首先是预案训练。模拟可能的情况,进行演练,掌握合理的方法、技巧。

l  速度是最主要的。反应要快,措置要合理,尽快把握问题实质。

l  洞察客户特点。通过对方的行为方式、语音语调、逻辑性等等方面快速判断对方特点,采取合理的个性化的沟通、交流方式。

l  危机公关。俗话说“不打不相识”,一次投诉、事故,有时候处置得当,可以得到很好的转化,让大众、媒体等成为你的“代言人”,让“受害者”成为进一步发掘的新客户。肯德基在苏丹红上的公关值得借鉴。

l  授权,还是授权。

3. 延伸思考

《邮政法》关于延误赔偿,显然没有关注到所谓的“第三方”――接收者的利益。特别是当发送方与接收方没有直接的利益关系时更是如此。尽管发送方付费交寄确立了与快递公司的合同关系,但接收方不应该是独立于此合同关系之外的非主体。因为,他们可能才是真正的受害方。

  

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