爱华网虽然很隐讳，但向央企注资确实等于全体纳税人掏钱救央企。
国资委第一轮注资投向亏损严重的航空公司，即将启动第二轮注资计划转向亏损同样严重的火电企业，包括华能、大唐、国电、华电、中电投五家电力集团和国家电网、南方电网两家电网公司，将获得总计100亿元人民币资金的支持。
国资委在向央企注资，自然激起一些反对声，但在央企效益全面下滑、金融风暴愈演愈烈的情况下，注资似乎是国资委的天然职责，反对声连水花也没溅起几朵。
但是，央企是中国经济的安全线，有关注资来源、注资标准与注资效果，兹事体大，不得不详察。
央企注资疑惑之一，注资资金来源于何处？
到现在为止，没有人明确告知公众，资金来源于何处。只有国资委企业改革局的人士向媒体表示，“既然是‘注资’，就是国资委的国有资本经营预算。”我们姑且听之、姑且信之。
如果来自于国有资本经营预算，那就是国家财富。按照国有资本经营预算规则，实行预算、收支两条线，使用时由财政部从国库直接拨付给企业。既然是从国库支出，那么，就不应该由央企和国资委在内部循环。民众的建言权总该有吧。虽然钱是从各央企利润中扣除，国资委总不至于认为，这笔高达547.8亿的资金就是自己口袋里的，怎么用只要与财政部通个气就行。如果不纳入公共预算，如果财政部与国资委可以自说自话，建立国资经营预算意义何在？
央企用国有资本金注资，减少了赢利央企的税收空间，意味着其他纳税者缴税份额将隐性增加，是对其他纳税者的利益剥夺。如果用4万亿财政政策再行补助，意味着积极财政政策效率的下降。
央企注资疑惑之二，是否有助于提高央企生产率。
从2007年开始酝酿的国有资本经营预算，第一单成为抢救央企的特效药。先不说好坏，先看看救助的标准是否有助于提高生产效率。据报道，目前注资两大标准，负债率在90%以上；影响面较大的央企。硕果仅存的150家左右的央企几乎家家重要，重要的还是要看亏损面，谁亏得多，负债率高，获资的机会就大。
已获注资的企业亏损原因从千篇一律的国际金融风暴袭击之外，主要的是内部机制不健全。如国航、东航，燃油高涨时亏损巨大，却不说套保赢利多少，而燃油下降时套保损失巨大，吞噬了可怜的救助资金。我们救助的究竟是航空公司，还是投机的金融公司？纠缠在国内航空市场的燃油、航空飞行器的垄断什么时候破除，高税收、企业成本什么时候能降，无人知道。总而言之，这些航空公司在客货流增长量最大的几年，造就了最大的亏损额。
火电力企业亏损额巨大，仅去年1到10月，五大发电集团就亏损268亿元人民币，百亿注资对于弥补亏损是杯水车薪。电煤市场化程度不统一，煤价上升电价持平的呼声数年不绝，到现在没有解困之道。2008年4月22日，电监会发布了《2007电力监管年度报告》，披露2007年电煤价格出现明显上涨，以包括国家电网和南方电网等7家中央电力企业为例，共支出成本15150亿元，同比增长19.96%。其中，电网企业支出成本11777亿元，同比增长18.11%；发电集团支出成本3374亿元，同比增长26.88%。但是，那些占据中国每条大江大河的水电企业的巨大赢利去了哪里？一家独大的电网企业为何不能消化库存，而要巨额补助？如果冰雪灾害天气受损严重，为什么不能从市场渠道融得资金？而煤炭企业的赢利是否反哺给了社会？
疑惑之三，被注资央企是否有回报基准？
有人怀疑央企注资，是为了做好报表，促进整体上市，到资本市场再圈一次钱。要回答这样的疑惑，李曙光先生建议，国资委应该提前先调查国企经营情况，确定回报基准，并按照这一回报基准要求接受救助和注资的国有企业，在填补亏损或开始盈利后提高每年利润上缴比例，从而在不同国企、国有企业与纳税人的利益分配之间求得平衡。
希望国资委能够海纳百川，有纳谏之胸怀，无官衙之盛气，只有提升效率的注资，才有价值，否则不过是纳税人财富的浪费，与新一轮的利益再分配而已。
注：国进民退何时休？国企效率如何提高？收益如何不被瓜分？围绕国企的一系列问题，才是中国经济令人最担忧的问题。中国经济体必须进行深度的效率改革。
