爱华网淘宝扩张应解决的网购物流产业法律问题
近日，阿里巴巴集团宣布，未来5年将对淘宝网投资50亿人民币，并将继续沿用免费政策，以进一步推动中国内需消费市场的发展。这是继淘宝网和阿里妈妈整合之后，阿里巴巴集团对其网络购物板块进行的最大手笔的推进计划。对于该笔投资，笔者认为淘宝既要抬头看天，认清产业的真正发展方向，用数十亿元资本铺就一条康庄大道，也要低头看脚下的路，把发展中的沟沟坎坎、坑坑洼洼都填平，否则一不小心就会栽大跟头。
由此想到了一个近日经常碰到的，事关淘宝网发展的重要问题——网络购物的物流纠纷的法律解决问题。物流问题也是网络购物的关键之一，如果这个问题解决不好，淘宝的千千万万店主的业务发展就会遇到障碍，以淘宝网为代表的网络购物产业最终将既无法最终战胜以沃尔玛为代表的传统购物产业，从而真正成为主流购物产业；同时依靠分散物流的淘宝网自身拥有的B2C、C2C业务也会被自己运营或和单个大物流企业合作的卓越、当当、京东等B2C大鳄分食掉很大一块市场。
最近接触到了三个与淘宝有关的物流纠纷，涉及的物流公司有大有小：其中的两起纠纷，快递公司少则十多天，多则近一个月都没有把淘宝店主委托发送的货物送到客户那里，拨打快递公司客服电话，被以太极拳方式推诿，无法解决，店主很无奈，客户很生气。另一起纠纷则是快递公司运送中把客户保过价的货物弄坏了，导致客户拒收，但快递公司拒绝赔偿，并玩起了空城计，淘宝店主依靠自己的力量甚至找不到快递公司的办公地址，同时，由于交涉未果，卖家连货物都拿不回来。
上面的这三起纠纷，如果店主的说法属实，并能提供相应的证据材料，起诉到法院，应该都是可以胜诉并获得一定的赔偿的。但是，由于纠纷涉及的金额过小，如果店主们真的一本正经的进行维权，后果很可能是获得的赔偿没有花出去的维权费用多，同时也消耗了大量的精力。
虽然上述的情况应该并不少普遍现象，出现上述问题，淘宝网自身也没有责任，但淘宝网作为平台，作为产业链的实际掌控者，应该出面想办法解决这些问题。就笔者的认知范围而言，目前淘宝可以参与解决网络购物的物流法律问题有以下：
一、业主维权的问题。对此问题，淘宝网虽然也有推荐的物流公司，卖家通过网站找他们，发出去的货还是有保障的，不过更多的中小卖家由于很多原因，无法使用推荐物流。而社会上的物流公司良莠不齐，因此导致了很多问题。出了问题以后，这些卖家往往因为维权成本高或者自身能力不足无法解决。笔者的建议是，淘宝网可以利用自身卖家众多，影响力大的优势的建立某种体制，通过如如物流认证、公信力排行、评价指数等工具，让卖家通过该体制选择物流公司。
二、赔偿限额问题。目前物流公司对于普通快递均有赔偿限额，这当然与低收费有一定的关联。但中小卖家本来规模就小，一旦物流配送过程中发生问题，损失的货物赔偿额不高的话，对他们的影响会比较大。笔者认为，淘宝网站对此可以做的事情也很多，比如引导建立优质优价的快递制度，也可以利用自身的平台建立小额快递保险制度，为被丢失货物的卖家提供额外的补充等。
三、物流行业的保护问题。目前的快递行业竞争非常激烈，跨国巨头已经在国内展开了强有力的竞争，比如前一阵的联邦快递降价事件已经使得国内快递公司倍感压力。国内的大、中、小型的快递企业目前压力非常大，作为产业链重要一端的淘宝网，已经给了国内快递也以兴起的机会，现在是不是也可以考虑通过旗下的平台进一步促进民族物流行业的发展，通过自身的制度设计，促进快递公司所在的物流行业的规范化，摆脱低水平的价格竞争，以服务促发展，在发展中不断优化进步。
以上的观点，属于抛砖引玉，希望广大网友也能对如何促进网购物流行业发展发表真知灼见，促进整个行业发展。
本文作者：游云庭，上海中汇律师事务所知识产权律师，MSN & Email: yytboy(@)hotmail.com 电话：8621-22116000，本文仅代表个人观点。
