爱华网一座城市、一个区域都应该有成为其标签的地方，重庆是解放碑，上海是东方明珠、广州是中信广场，而在陕西的西咸新区新兴的空港新城，它的名片是什么？ 依托西安咸阳国际机场优势区位因素，随着区域交通的不断完善，这个曾经稚嫩的“幼儿”，渐渐“长大”，临空产业经济日显强大。 关键之年：拉开城市骨架 2013年，是西咸新区“三年出形象”的关键建设时期，作为“五龙”之一的空港新城，承担着建设“第四代国际空港城市”的重大历史责任。这样的使命在2013年进入了快速建设时期。 “目前，城市全境开发建设已经全面展开。主要是加快北部区域的开发建设，实现全境联动，形成整体布局、次序分明的建设格局。启动实施北辰谷国际文化旅游区、画家村优美小镇和北部高端临空农业等开发建设。”空港新城管委会相关负责人表示， “而且，在2013年我们的城市骨架也将全面拉大。以路网、电力、电信、供排水等项目为代表的基础设施全面启动和加快实施，建成27.5公里的新城环状主干路网，“三横两纵”的主干路网基本形成，组团路网满足项目建设需要，全面拉开城市基本骨架。” 站在T3航站楼上举目望去，空港风貌映入眼帘，昔日大片荒凉已经被建设的火热场面所替代，咸阳—西安这片京畿之地也迎来了千年之后的建设高潮。看着来来往往升起降落的客机，西咸新区管委会副主任，空港新城党委书记、管委会主任王学东说：“通过加强空港区域建设和大力发展临空经济，来建设对接国际的门户，为所在地区发展提供重要的战略发展平台，对于各地区融入世界，紧密跟随经济发展潮流将发挥关键性的作用。” 据了解，在今年，空港新城将重点推进七大区域的建设，形成形象较完整的建成区。“一是区域内重点项目强力推进，项目主体工程达到进度标准，现代建设风格较好体现；二是区域内外和主干道路的景观及绿化工程全面实施，更好地衬托区域形象展现；三是在区域内加强宣传载体布置，展现热火朝天的开发建设氛围；四是加快区域内外的环境整治，创造整洁、有序的城市新形象。”空港新城宣传策划中心主任王凯表示。 特色产业：国际物联城重磅出击 空港国际物联城作为空港新城国际商务物流枢纽的重要承载，占地约5000亩、总投资约150亿元，将建设成商务综合服务区、展示交易区、创意文化示范区、汽车及航空科技体验区、配套仓储物流区等功能板块。 2012年4月，总投资3亿元、占地约126亩的圆通速递西北运转中心正式落户空港新城物流园区内。 2012年11月，在第二届陕粤港澳经济合作活动周上，嘉民西咸空港现代商贸及电子商务产业物流园签约成功，总投资15亿元，建设7万平方米高标准商贸物流设施，包括高端商品展示贸易中心、双向进出分拨中心、数据中心、文件存储中心及相关配套设施。 “目前，京东商城物流中心也已经确定落户空港新城，预计2017年将建成，总投资为160亿元，届时，西部地区的物流将会更加发达，也更为及时地辐射全国。”空港集团公司副总经理艾晨表示。 而基本覆盖中国主要物流枢纽的平台网络——普洛斯也在进一步关注空港新城。
“空港地区临空经济的发展，将为其广阔的腹地和辐射区域创造一个外向型发展的重大战略平台，其中航空物流枢纽是这个平台最核心的服务功能之一。”王学东对临空经济有着深刻的见地和认识，并以此深刻地影响着空港新城的发展。 而在与西部机场的无缝对接上，空港新城也彰显出了极大的魅力。 西部机场建设集团董事长何喜奎告诉记者：“西部机场集团与西咸新区空港新城管委会已经签署了《共建通达世界门户新城战略合作框架协议》。双方约定共同建设联通世界的国际门户新城和贯通欧亚大陆的‘空中丝绸之路’新起点，推动西咸新区空港区域经济社会大发展。未来机场和空港新城将形成推动陕西发展的新合力。” “我们的物联城是基于物联网和互联网技术的第五代高端国际商贸物流枢纽，将以创新模式开发商贸物流基地，打造一个集科研、加工、仓储、商务、金融、销售、绿色休闲和文化旅游体验于一体的乐活中心，一个世界领先、中国一流的国际商贸物流枢纽基地。”投资促进局局长姚琳说。 行驶在机场高速上，看着日新月异的道路两旁，想起空港新城的长远规划，随着世界一流物流企业的入驻，使得这个一年前还仅仅只有一座机场的发展空白区域逐渐成为现代国际综合物流服务枢纽，推动着临空产业的一步步聚集、深化。 智力拓展：飞机4S时代 作为空港新城的智力支撑产业，西部飞机维修基地可谓备受外界关注。当我们还在急切地热衷于各式汽车4S店时，这一热门新鲜话题已经被强劲抛出，在这一神秘面纱下，是空港新城活力的产业支撑。 到底什么是“飞机4S店”？ “西部飞机维修基地就如同汽车4S店一样，我们的维修基地涉及大修和附件维修等。作为航空辅助产业，飞机维修具有高门槛、高投入、高利润的特点。根据预测，未来利润率将达到28%。飞机作为高度智能化机器，需要依靠现代科技来维护，可以带动新城电子、新材料等新兴产业的发展，也是我们非常重要的项目之一。”空港新城经济发展局局长高煜说。 据了解，西部飞机维修基地总规划面积25平方公里，规模为西部地区最大，预计到2020年，投资超过300亿元，工业总产值达到800亿元，最终将培育成空港新城支柱产业，这对于进一步增强西安航空枢纽功能和建设临空经济特色产业聚集区具有重要意义。 建成后的西部飞机维修基地将主要承担哪些功能？空港新城管委会投资促进局局长姚林给出了具体答案。“目前，空港新城西部飞机维修基地将重点发展航空维修、航空培训、航空制造以及民航保税等七大产业，将打造成为国家首批航空器维修产业集群、国内一流的航空科技创新产业基地”。 而在西安朝华管理科学研究院、西安朝华管理教育专修学院院长单元庄看来，开展“客改货”业务将成为空港新城的重点支撑。“咸阳国际机场在全国的战略地位是不可替代的，作为西北最优机场，其海拔高度为479米，目前发展航空加工业是第一要务，是临空经济产业的生财之道，利用‘客改货’，将通用航空作为第一大支柱产业。其次是国际快递，将国际、国内快递对接，发展民用航空加工业，流通快递业务，争取成为中国的‘孟菲斯’。” “2013年，西部飞机维修基地重点推进以中航工业为代表的国产飞机营运中心项目，以东方航空部附件、康蓓航空发电机维修、艾威伺服做动器为代表的飞机部、附件维修项目，以天元航空碳刹车系统为核心的PMA制造业项目，以新泰中航材、海航和海特公务机为代表的飞机维修基地项目。同时积极围绕公共维修机库、航空培训、公务机等方面展开招商。”空港新城相关负责人说。
