爱华网根据盖世汽车网整理的数据，近几年欧洲（欧盟27国 EFTA国）车市命运多舛，在受美国金融危机波及后，又遭遇了欧债危机影响，2008年以来其乘用车销量持续下滑，至2012年，销量跌至1252.79万辆，较2007年的1595.98万辆下跌了21.5%。同时欧洲车市受危机的影响仍看不到转机，今年1-2月，欧洲乘用车销量再度下滑下滑9.3至174.81万辆。 近五年来，各种危机对欧洲市场造成的影响可谓前所未有。若只看欧盟27国，截至2012年，欧盟27国销量同比下滑8.2%至1205.39万辆，跌回1995年以前水平，同时其8.2%的年销量同比跌幅创20年来最大。按月度时间来看，截至今年2月，欧盟27国销量已连续17个月出现同比下降。 近五年西班牙、意大利领跌 德国销量略降 随着欧洲整体车市销量的下滑，其主要的五大单一市场均未能幸免，近五年销量也均呈现下滑形势，同时也伴随着这五大市场销量排名的变迁。 欧洲前五大单一市场中，销量最大的一直是德国，在2012年其乘用车销量308.25万辆。其次是英国和法国，2012年销量分别为204.46万辆和189.88万辆。意大利和西班牙则分别以140.21万辆和69.96万辆销量排名第四和第五。而在2007年，这五大市场乘用车销量排名依次是德国、意大利、英国、法国和西班牙。 五大市场中，近五年来，销量下滑最快的是西班牙，其2012年销量较2007年下滑56.7%，减少91.5万辆。其次是意大利，销量下滑了43.8%，但其逾百万辆（为109万辆）的减量在五大市场中最高。而德国销量降幅最低、销量下降最少，其2012年较2007年销量仅降2.1%，即6.57万辆。 德系、韩系企业表现不错 其他企业销量大幅下滑 从欧洲市场的主要汽车企业来看，近五年，排名第一的大众销量略降，但市场份额大幅提升。其2012年销量311.23万辆，较2007年（314.75万辆）略降1.7%，但市场份额提升5个百分点至24.8%。 德系的宝马集团，近五年在欧洲销量下滑5.9%，市场份额略有上升，其2012年销量79.93万辆，在欧洲市场排名第六位，超过了菲亚特集团。而戴姆勒集团表现相对逊色，销量下滑21.7%，市场份额略有下降。
PSA、雷诺、通用、福特、菲亚特近五年在欧洲销量均大幅下滑，降幅均超欧洲乘用车市场平均降幅（21.5%），市场份额均下降。其中，菲亚特集团2012年销量79.85万辆，已被宝马集团超过，排名降至第七位。 韩系车企在欧洲市场表现不错，2012年现代和起亚在欧洲市场销量较其2007年均增长逾三成。而日系车企中，除日产（销量整体增长四成）以外，其他企业近五年在欧洲市场销量整体均下滑逾四成。
