系列专题:《语录体企业管理专著:管理如歌》
让我们都多做好事、善事,多奉献爱心、帮助他人,多做对企业、对社会有益的事情,常怀感恩之心。(2007年8月9日在安全生产例会上的讲话) 11机场人的故事:机场改制中的弄潮儿吴嘉瑞
![第33节:第四章 改造我们的学习(8)](http://img.aihuau.com/images/a/0602020606/020610294069951447.jpeg)
作为一名年轻的管理人员,吴嘉瑞仅有两年多的任职经历,而这两年多,却是他十年积累后实现的飞跃,是他生命历程中的一次转折。人们都说机遇眷顾有准备的人,这话对他一点也不错,集团公司的组建、天津机场的改制,让他有了一次展示自己的机会。他把一直都是“老大难”的供水供暖工作做得井井有条,解决了许多别人看来十分棘手的问题;他作为改革的弄潮儿,勇挑重担、带头承包之举让众人刮目相看。带着鲜明时代特色的他就这样站在了我们面前。 一个钻研业务、精益求精的人—解决新用户的采暖问题 吴嘉瑞1995年参加工作,2003年通过竞聘担任物业公司水暖分部经理,负责天津机场所属及各驻场单位、场外家属区的供热采暖、供排水和设施设备的维修服务保障管理工作。他带领分部全体员工,克服时间紧、任务重、人员不足等诸多不利因素,圆满地完成了工作任务,并在内部挖潜、节能降耗、技术革新改造等方面做出了突出的贡献,充分发挥了一个党员干部的先锋模范作用。 2004年伊始,吴嘉瑞就面临着机场扩建候机楼、新建航管楼及客货中心等几个地方采暖效果普遍不好的问题,而候机楼供热效果不好会直接影响到机场的服务质量和对外形象,怎么办?吴嘉瑞利用自身的专业技术优势,结合从事供热的实际经验,主动承揽了对该项目的技术攻关,经过深入细致的实际调研、大量的水力计算及相关数据的统计分析,终于利用科学的方法找出了问题的症结所在——场内换热站增加了采暖热负荷(约17000平方米)后,实际供热负荷达到了90499平方米,超过了80000平方米的设计供热负荷;实际流量达到311立方米/小时,超过了187立方米/小时的设计流量;最不利环路计算扬程为37.26米,超过了27.8米的设计扬程;室外采暖管网还存在严重的水力失衡问题。需增加该换热站的换热面积、热水流量及扬程,同时平衡资用压差,克服水力失衡,才能保障该系统用户达到设计时的采暖效果。以此为基础的增容改造方案实施后,扩建候机楼、新建航管楼及客货中心等用户的采暖问题得到了彻底的解决。。 一个不怕吃苦、敬业进取的人—带领员工全面检修解决供水跑冒 2004年——2005年换季检修期间,他组织带领技术人员,周密制定了检修计划,精心进行各类维修和工程项目的实施,并亲自参与实施供热站2台20吨锅炉的炉墙大修工程。在锅炉炉墙大修工程中,他常钻到炉膛内、上到炉顶等施工一线巡视检查,严把质量关。寒冬腊月,他带领勘测人员,冒着风雪实地勘测机场供水、供暖管网线路,检查漏水点,一个月后终于摸清了机场供水、供暖管网现状,找到并及时修复了若干故障点,为机场今后的水暖工作提供了有力的技术保障。采暖运行期间,他加强了对设施、设备的安全经济运行管理,注重提高员工的服务意识及水平,努力提高水暖工作的保障到位率、及时率。面对困难,吴嘉瑞总是第一个冲在前面,2005年1月12日15时40分,供排水队队长邢绍熠在巡视检查中,发现机场客货中心大门前方15米的位置上,有清水从地下流出,邢绍熠立刻将情况及时报告给吴嘉瑞。10分钟后,吴嘉瑞就赶到了现场。经检查确认是货运方向的供水干管断裂跑水,吴嘉瑞和水暖中心值班的领导多方联系,从驻场施工单位处借来气动风镐,破除了水泥路面,使得挖掘工作得以顺利进行,此时已接近晚上10时。为了尽快恢复供水,保障航班和相关单位的正常用水,在零下7~8℃的寒风里,吴嘉瑞带领水暖分部的干部员工轮流上阵,边挖掘清理泥土污水,边寻找漏水点。终于在第二天早晨7时左右,挖掘到了地下1.8米处的供水管道,找到了漏水点。中午11时,DN200的供水干管连通,恢复了供水。供排水中队的干部职工在吴嘉瑞的带领下,面对严寒无一人退缩,这种不畏辛苦,尽职尽责的工作态度得到了机场领导的表扬。