系列专题:《语录体企业管理专著:管理如歌》
推动“地面航班”。地面航班是我们航线航班的有效延伸。我们要为地面航班提供方便,给予优惠政策。机场本身不做这件事,但要引导推动航空公司或运输公司去做。(2007年10月9日在安全生产例会上的讲话) 06在新加坡航空通航仪式上的讲话 尊敬的戴相龙市长 尊敬的陈燮荣大使

各位领导、各位来宾、各位朋友: 大家好!在中国民航总局、新加坡交通部和天津市政府的大力支持下,在边防检查、海关、检验检疫等部门的积极协助下,经过天津机场与新加坡货运航空公司的积极努力,新加坡—天津—美国货运航线正式开通了。这对增强天津的服务和辐射功能,扩大天津的物流、信息流、资金流,促进天津滨海新区的开发开放,都将起到积极的推动作用。 当前,天津航空市场需求正旺,新加坡—天津—美国货运航线的开通可谓生逢其时。2003年以来,天津机场旅客吞吐量连续突破100万、150万和200万人次,今年1—4月份,天津机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次同比增长32%、27%、28%。到2010年还将增长3-4倍。我们认为,未来几年,天津航空将成为最具活力的市场之一,谁抢先占领了这块市场,谁就掌握了未来市场竞争的主动权。 随着航空市场跨越式的发展,天津机场正在实施第六次较大规模的扩建。到2008年奥运会举办之前,一座文化凸显、流程合理、功能完善、交通便捷的新航站楼将拔地而起。 今年初,天津机场全面启动品牌化管理工程,目前已取得了初步成果,新加坡货运航空公司通航后,我们有信心、也完全有能力,提供最优质、最高效的航空地面服务,并与新加坡货运航空公司共同努力,把这条航线打造成为精品航线。 今天,我们非常高兴相聚在这里,共同庆祝新加坡货运航空公司通航天津,一起见证和记录历史发展这一美好时刻。在此,我谨代表天津机场,对各位领导、各位来宾和朋友们的光临表示诚挚的感谢! 最后,预祝“新加坡—天津—美国货运航线”通航大吉,预祝新加坡货运航空公司发展如日中天!谢谢大家!(2006年5月23日在新加坡航空通航仪式上的讲话) 07机场人的故事:采购谈判的行家里手王大旺 早就听说综合保障部总经理助理王大旺在设备采购上为机场节约了一大笔钱,但每次跟他提起这个话题,他都很谦虚,说这是自己的职责。 2006年是王大旺在天津机场从事设备采购工作的第十个年头,当年在大学里学习海洋物理专业的他,通过不断地学习和实践,现在已经是机场设备采购谈判的行家里手。我们跟他约时间采访那会儿,正是他最忙碌的时候,几个谈了很久都不没拿下来的“硬骨头”项目需要他亲自出马,手头还有三个大项目在进行招标准备。但谈到这些工作,他的脸上没有疲惫,反而露出自信的微笑。 企业的利益高于一切 2003年,王大旺通过竞聘担任了综合保障部总经理助理一职,分管物资设备采购工作。他说,不了解采购的人感觉很神秘,其实,我们机场已经出台了严格的规章制度,有规范的采购流程,采购工作的技术含量高,透明度也很高。“我们欢迎大家都来关心设备采购,都来了解市场,都来提供信息,帮助我们为机场节省更多的钱,那样的话,我们就轻松多了。” 如今的设备采购工作,对相关业务人员的知识、素质和信息量等方面都有着很高的要求。他们不仅要熟悉相关的法律、政策、贸易知识,还必须准确掌握招投标程序、商务谈判技巧以及市场、商品和服务等多方面的信息。虽然非专业出身,但王大旺相信勤能补拙,他系统地自学了《合同法》、《招投标法》、《物资设备管理全书》和《谈判技巧》等专业书籍,从那时起到现在,他大部分的业余时间都是在关注新闻和上网浏览行业信息,市场上出现了什么新产品,哪个厂家荣获了国家表彰,甚至对一些我们闻所未闻的东西,他都能准确地说出大概价位和主要生产厂家。用他的话说,这是“基本功”,要想做好设备采购,必须用心,要多看、多问、多听、多记。