爱华网一片难以吸引游客的古矿遗址，正在遭遇来自矿藏价值飞升带来的压力。要遗址还是要收益——湖北铜绿山古铜矿遗址给那些不具备旅游开发价值的文物遗址，提出了一个难以回答的问题。
撰稿·李风 罗道海
残喘古铜矿 距离市区几公里外，是闻名遐迩的铜绿山矿场。每天，矿车奔波在矿场和矿石加工厂之间。矿山旁边，就是湖北“国宝级”古矿——铜绿山古铜矿遗址。绝大多数时候，遗址淹没在一辆辆矿车掀起的飞扬尘土中。通往古矿的路上，全是满载矿石的矿车。原本狭窄的泥巴路，因长期碾压出现多处裂缝。在一块标注“路段有裂缝，危险”的牌子附近，就是古矿遗址所在。 １９７３年，工人们在铜绿山矿开采矿石时，在乱石中发现一些废弃矿渣，继续挖掘时又发现矿木、炉渣等生产工具，最令人惊奇的是竟找到一把铜壶。“难道古代有人曾在这里开过矿？”一个个稀罕的物件，令矿上的人感到惊讶，这批东西被立即寄往北京。随后，一批批专家接连而至，一个有３０００多年历史的罕见古代铜矿被发现了。 铜绿山古铜矿遗址，是一座从商代晚期一直延续到汉代的开采和冶炼铜矿遗址。考古发掘表明，此处遗址当时的开采技术已成功地采用竖井、平巷、斜巷的联合开采方法，将矿井开采到地表以下６０余米。这充分证明，早在两三千年前我国就有完整的采矿炼铜技术。有考古专家盛赞遗址是“中国继秦始皇兵马俑后又一大奇迹，可与长城、金字塔相媲美”。 “如果没有铜绿山古矿，就没有楚文化。因为楚文化需要物质基础，例如制造兵器，如果没有大量的采矿和先进的冶炼技术，楚国不可能强盛。世界的铜矿冶炼历史也不可能提前这么多年。”湖北省文化厅副厅长、省文物局局长沈海宁说。 黄石市文化局文物科科长胡雅年认为，古矿的另一个重大意义就是证实了古代中国铜的来源，“铜绿山古矿当时的开采冶炼技术在当时是全世界领先的，比欧洲早了２０００多年”。胡雅年说，此前很多学者揣测古代中国的铜是外来的。铜绿山古矿当时有些采矿技术如采矿的手段、回填的方式，现在的矿山还在应用。 １９８２年，国务院将铜绿山古铜矿遗址列为全国重点文物保护单位。１９８４年，铜绿山古铜矿遗址馆建成。 ２０多年过去后，古矿再没有当日的风光，甚至“性命难保”。去年８月，黄石市文化部门紧急报告：古矿遗址出现开裂、下沉现象；近日，湖北省文物局局长在省“两会”上公开呼吁：若不对古矿加以保护，几年后甚至更短的时间内，这座古矿遗址随时可能坍塌。 古矿矗立山头，不足１０米远处是“悬崖峭壁”。仔细观望，原来所谓的“悬崖”，却是人工开凿的矿坑。这个几乎占几座山的大矿坑，完全裸露在外，矿车和挖掘车在崖底平台矿地轰隆作业。穿过“悬崖”，步入古矿遗址另一面，遗址馆平静如常，相隔不远的陈列室等处已是大门紧闭，门上写着闭馆停止开放。 在遗址大门通往遗址馆的水泥路上，有一条近１０厘米宽的裂缝把水泥路完全断开，路基严重错开，马路一边高一边低。马路两侧，也有一条近１０厘米的裂缝。“从水泥路的裂缝和路基错开的迹象来看，山体下沉的事实存在。”一位调查此事的专家告诉记者。 当地的工作人员带领记者，来到铜绿山古矿遗址外面的一座小山堆旁边。小山堆边有一个半米高的长方形洞口，洞口内，是铜绿山古矿遗址里保存很完整的一个矿道，有３０００多年的历史。为了开放旅游，矿道经过了整理，游客可以爬着进入。“在里面爬行就可以感受到古人是怎样采矿的，十分有意思。”工作人员说。 可是，这种“考古之旅”并没有吸引来多少游客。“铜绿山古矿遗址在外面的名气很大，但真正到这里来旅游的人很少，就连我们当地的人都很少来，这个月你是第一个客人。”古矿遗址的工作人员十分无奈地告诉记者。 谁在吞噬古迹？ 古矿遗址的重生被寄托在“申遗”成功上，但结果却让当地人失望。沈海宁介绍，上世纪９０年代初，湖北省准备将铜绿山古矿申报为世界非物质文化遗产。联合国专家复核认为：铜绿山古矿的文化内涵、年代久远和在当时的先进程度，在全世界具有不可比拟的优势。 但后来，一些来自世界各地和国内的专家，考察遗址后建议不要申报文化遗产，因为“铜绿山古矿保存现状和周边环境实在太差了”。“由于专家发表了非常负面的意见，今后很长时间都无法启动该项申报工作。”沈海宁感到很遗憾。 当地政府“申遗”心切，但又不得不承认遗址遭受损坏的事实。沈海宁称，去年１２月２９日，湖北省文物管理局邀请地质专家前去遗址调查。在古矿里，专家们发现有两组裂缝，一条裂缝宽２０多厘米、长２０多米。至于古矿下有没有出现新的问题，还要进一步考证。 专家组监测表明，古铜矿遗址开裂、下沉与地层扰动有关，遗址下方可能有空置现象。目前，遗址开裂处还在增多，长度和裂度也在继续扩大，事态十分严峻。“如果遇到大雨，黄石铜绿山古矿不排除出现轰然坍塌的情况。”沈海宁担忧。
如果水泥路的裂缝微不足道，那么矿洞内出现的裂缝和下沉则十分危急。黄石市文化部门在向省里汇报的材料中写道：“矿山生产爆破用药量过大，致使震动十分强烈，现已造成古矿遗址围岩坍塌，遗址馆、家属区等建筑屋顶开裂，漏雨现象十分严重，陈列大厅内地面出现多处裂痕，部分展柜玻璃被震破，路面有１０厘米的开裂和沉陷等；矿山生产爆破频率高，不受控制。据统计，平均每天高强度爆破达２次，每次几十炮；采矿部门存在越界采挖矿石的可能。” 既然古矿开裂和下沉已成事实，那么，古矿因何会遭受灭顶之灾呢？从地形观察，铜绿山古矿遗址所在的山头被周边的三座山包围，而所谓的巨大矿坑就在这几座山凹之间，深达１５０多米，遗址和矿坑紧紧挨着，那么，矿坑与遗址破坏有没有直接关系？ 大冶有色金属公司铜绿山铜铁矿技术科科长黄泽振说，矿坑是该公司所有，但一直都是按照１９９１年国务院的批复办理的，绝对没有超出范围开采矿石，不敢越过红线。根据上世纪９０年代的探查，古矿山下隐藏有价值４亿元人民币现市值２０亿元人民币的矿石。１９９１年，国务院下文，决定将该矿就地保护起来，划定保护红线。 “这个待遇，在全国文物界中极为罕见，可见这个遗址保护的重要性。但现在看来这个所谓的红线完全没有用，周围完全失控了。”沈海宁说。在湖北省文物管理局，记者见到了当年国务院的批复——《国务院关于湖北省大冶铜绿山古铜矿遗址保护方案的批复》。文件上称，“在铜绿山古铜矿遗址周围开矿，对标高负１８５米以上露天开采、负１８５米以下坑采”，“要尽可能考虑减少因矿山生产，对古铜矿遗址的不良影响”。 黄泽振同时承认：“不可否认，我们的矿坑对遗址是有巨大影响的，但不足以使遗址下沉和开裂。”他说，现在所见到的矿坑，是该公司在开采３０多年后形成的，露天矿和地下矿洞加起来估计有４００米左右，尽管如此，他们仍然是按照国务院的《方案》要求办的，为了保护古矿，他们也付出了巨大的代价，不仅是金钱的投入，还舍弃了古矿下现市价达１０亿元的铜铁矿石。黄泽振认为，古矿的开裂和下沉估计是其下方出现采空层所致。 湖北省文物管理局组织的专家们考察古矿后，也认为古矿下方可能出现采空层，“不然古矿不可能下沉和开裂”。
