爱华网振华港机围绕“以钢为纲”发展战略，业务向海上重型装备、大型钢结构领域延伸。
作者:陈臣/文
振华港机（600320）是全球最大的集装箱起重机制造商，产品连续8年居全球市场占有率第一。 近年来，振华港机的业务快速增长，营运资本的增加和资本支出对资金提出了很高的要求，主要通过定向增发和银行借款、短期融资券等方式筹集资金。在此情况下，振华港机却坚持每年向股东现金分红。 振华港机证券事务处李敏对《证券市场周刊》表示，“作为A+B股上市公司，鉴于B股股东非常重视分红，公司多年来一直现金分红，每年维持在净利润的四分之一左右。” 振华港机以制造、销售大型港口设备为主要业务，目前市场份额已达到80%。但近几年来，由于固定资产投资减少，需求下降，导致公司港机业务增速有所下滑。 从2006年开始，振华港机开始试探性地进入海上重型产品领域。2007年，该业务收入已达到了14亿元。 李敏表示，“振华港机所有新的经济增长点，都是围绕‘以钢为纲’的发展战略展开的。公司以做钢起家，包括海上重型装备、大型钢结构等都在公司的能力范围之内。” 2007年年报中，振华港机提出“改变过去港口机械以销定产的思路，逐渐实现产品多样化、以市场预测定产，扩大客户群。”从以销定产到以市场预测定产，公司的经营策略发生重大转变。 李敏表示，振华港机一直坚持“专业化基础上的多元化”的发展思路。但海上重型装备与港口装备在生产上有很大的不同，后者需要按照每个港口不同的情况，单独设计，定制生产；而前者则主要考虑起重量指标，产品的通用性很强。此外，海上重型设备的买方在下订单之前的决策过程比较漫长，同时生产周期也相对较长，订单从接收、设计到最终完成，需要2到3年的时间。 “如果产品在生产后找不到合适的买家，公司可将其投入租赁市场，化解风险。”李敏说，“目前租赁市场的行情非常火爆，以7000吨的浮吊为例，日租金达到200万元，5年内即可收回成本。”
李敏透露，振华港机希望2008年的产值达到250亿元，明年350亿元，每年保持约50至100亿元的增长
