柯贝尔:推着冠军赛车走进中国



    来自《V-MARKETING成功营销》

 柯贝尔:推着冠军赛车走进中国

  柯贝尔简历:

  柯贝尔,美国冠军方程式环球赛事中国推广公司首席执行官,有着24年传播和15年赛车赛事推广经历。此外,还有7年的F1赛事推广经验和4年WRC大赛的经验,在中国及亚太地区从事赛车国际市场推广长达9年。喜欢听音乐,用MSN聊天,打冰球和羽毛球。

  前瞻观点:

  冠军方程式赛事直播已深入到180个国家,6.18亿个家庭,全球观众达17亿,仅美国本土就有1.1亿个家庭观看,与F1相比,这是两个完全不同的市场。了解更多请点击赢销互联网站www.vmarketing.cn。

  2007年影响力:

  在中国,也许有人还不知道,除了F1方程式的赛车外,还有一项比F1大赛更刺激、更激烈、更丰富多彩的比赛,那就是具有百年历史的“美国冠军方程式环球赛”。这项比赛采用统一的赛车、统一的轮胎,在四种不同的赛道上进行比赛,车手完全靠自己的驾驶技术去赢得比赛,因此吸引了众多的“粉丝”车迷。

  说到美国冠军方程式赛车,不能不提到一个关键人物,他就是美国冠军方程式环球赛事中国推广公司的首席执行官柯贝尔(FranceCorbeil),加拿大籍,1996年第一次来中国。

  具有10年的美国冠军方程式大赛与丰田大西洋城大赛等推广经验的他,制作的体育赛事现场直播节目超过了1200辑,以及1000辑其他类型的电视节目。如赛事现场直播音乐会、现场直播、体育电视杂志节目、现场新闻直播、纪录片等,其中包括卡特赛车大赛、F1大赛、丰田大西洋城大赛、世界概念车大赛、北美冰上曲棍球联赛等。

  赛车运动以其挑战速度、超越极限的冒险性,吸引了世界各国赛车“粉丝”(Fans热心追随者)的目光,尤其是世界500强的壳牌石油、惠普、普利司通、福特汽车、麦当劳、松下电器对车赛的介入,不仅使比赛看起来更激烈、更刺激,也使赛车运动增添了浓厚的商业色彩。从比赛的技术、后援服务以及各种商业活动,“赛车嘉年华”的出现使赛车运动产业化营销的趋势更加明显。

  冠军方程式赛车从1909年6月开始,霍华德在美国俄勒冈州的波特兰市夺得了第一场街道赛的胜利,从而开始了今天的冠军方程式环球赛事系列活动,车手通过整个赛季的环球比赛,争夺世界历史最悠久的“范德比尔特奖杯”。

  长期以来,冠军方程式是全球惟一在四种不同赛道上比赛的国际顶级赛车项目(开轮式),其中四种赛道包括:标准赛车道、街道赛、椭圆型赛道、机场赛道。冠军方程式赛车比F1赛车更宽、更长,引擎马力超过850HP,而锁定在750HP。赛车使用统一的底盘、引擎和轮胎,不允许改装,车内不设任何驾驶辅助系统,采用传统的手动档与离合器,让赛事更集中在车手的技术较量上。

  一场周末赛,平均的观看率就能达到20万人次,因为赛事伴随有音乐会、游行、表演等活动,所有参与者都能得到各自的享受,在2007年5月举办的中国珠海冠军方程式赛事上就已经展现出来了。

  冠军方程式赛隶属于国际汽车运动联合会,但各自的工作彼此分开。好比MBA和世界足球联合会的关系,可分别制定不同的比赛规则和具体工作方法,结果自定。冠军赛用车统一使用发动机和引擎,这点和F1方程式不同,也就是说,客观和先决条件是一样的,比的将是车手之间的技能高低,比如冠军赛的轮胎都是由一家公司统一提供的,所以在硬件上很公平。

  赛车的赛事投资是比较大的,举办比赛,怎么解决投资的问题?冠军赛的商业运作模式会获得收益吗?了解更多请点击赢销互联网站www.vmarketing.cn。

  柯贝尔认为,一场赛事虽然需要很多投资,既然做了,肯定就会有收益的,这一点我很有信心。我们同时也在宣传方面做了很多工作,并利用报纸、杂志、电视台、广播等传播方式进行。关于赛事的商业运作模式和回报,不是看你投入多少钱,而是要看你最后剩余多少钱。我们相信冠军赛会比F1做得更好,而且这是两个完全不同的市场。

  

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