爱华网文/媛琦 和姜总见面那天，刚刚赶上青岛多年不见的暴风雨，在风里雨伞完全派不上用场，撑开反而帮助风把站立的人吹跑。晚上6点，姜总准时从机场赶来和我们在香格里拉酒店碰面，简单的握手寒暄之后，他就站在风里指挥司机掉头，让我和胡润先生在里面等，这个朴实的细节一直萦绕在我脑子里，贯穿我们的采访始末。 勇敢的新进入者 山东五征集团拥有车辆厂、汽车厂、农业装备公司等5个制造事业部和五征安旭机械公司、日照五征电动车公司等5家子公司，员工8000人，总资产10亿元，2005年，以制造农用车起家的五征集团控股了浙江飞碟汽车制造有限公司。2006年实现销售收入60.9亿元，位居全国同行业第2位，资产收益率列全国工业企业第8位。 去年，飞碟汽车日照制造基地生产载货车项目获批。五征集团董事长姜卫东的目标是要以载货汽车为突破口，同时将皮卡、SUV和经济型乘用车作为中、长期发展目标。力争在3~5年内达到国内汽车制造企业先进水平，在10年内接近或达到世界先进水平。对于五征进入汽车领域，曾有人提出质疑：现在市场竞争这样激烈，主流企业利润已经很微薄，新进入者想再分走一块蛋糕，恐怕不是轻松的事情。但是姜总认为目前机动车农用车原料成本大幅度增长，价格增长难度大，利润过低，所以他一直在思考五征新的发展空间。对于别人认为利润薄弱的汽车行业，他反而十分自信，认为良好的现金流、没有银行贷款和资金困惑的五征集团完全可以通过自己的力量挖掘出利润空间。另外，五征集团良好的销售渠道也是有望成功的保证。 绝处逢生 1992年，36岁的姜卫东走马上任，从技术骨干直到执掌帅印，46岁率领五征写下了销售收入突破40亿的神话。谈到当初接手这个固定资产300万、销售收入仅千万的小企业，姜卫东说，“厂房都是从一片沙滩和麦田上建起来的。”新厂区在1993年投产，当年销售额过亿，五征第一次闯入业内百强，排名77位。第二年，五征利润过千万，势头喜人。然而在红火的市场形势下，竞争愈发激烈，快马加鞭的五征却出现了产品质量、经¬营战略和内部管理上的一系列问题，不能适应市场的急剧变化，企业陷入了极度困难的经营境地。于是，1996年姜卫东果断决定停产整顿半年，并提出一反农用车附加值低、做工粗糙、价格便宜的产品特征，走高档化、差异化和精品化发展之路。 在姜卫东和五征的奋斗史上，1998年是不得不提的，这年发生的一系列事情再次考验了他的市场应变能力和心理承受能力。“可以说1998年是这么久来最难的一个坎。”说到7年前的那场惊险比拼，他仍然心有余悸。 那一年，在毫无征兆的情况下，业内某企业突然大幅降价，短短3个月便降了1000多元，让包括五征在内的农用车集团军措手不及。在价格战硝烟弥漫的大环境里，五征不得不跟随降价。“从价格上开刀向来不是五征的长项，半年下来，净资产仅1000多万的五征家底基本亏空，濒临绝境。”谈到那些艰难的日子，姜卫东直言，当时几乎想要跳楼，所幸最终还是抗了过去。看着昔日风光的一些企业相继被拖垮，这位年少老成的领导并没有乱了阵脚，他联合业内企业提出了实行价格自律的建议，借缓兵之计为五征等企业赢得了100天的´¬息机会。“当时面对奄奄一息的五征，一通大手术做下去能否起死回生ˬ也说不准，但等死不如拼一拼。” 敢于冒险和尝试是姜一贯的作风，“在那100天里，首先通过模拟民营企业的运营机制进行了改革，调整了经¬营管理分配制度，并精简机构，收效明显；第二是改善生产条件，解除制约生产的多种因素，并开展目标成本管理，严格考核成本指标；同时实行‘订单制’生产，从生产待销转变为来款订做；并且改进技术，推出多款附加值较高的新产品。”这四板斧砍下去，姜卫东坦言，“到了1998年底的时候心里终于踏实了”。而渡过难关、扭亏为盈的五征人也和终于取得抗洪胜利的全国人民一样欣喜不已。 以责任为信念 问到他成功的原因，他认为是一种精神支持着他和五征集团。今天的五征集团，很难想象在1998年是个脱困企业。交谈中，他说起二战后的德国和日本，他们之所以可以崛起，因为有压力，有战败的耻辱感，所以发展很快，他坚信自己同样能从1998年的难关中走出来。2007年，五征集团又一次脱胎换骨，从传统型企业迈向现代化制造行业。 印象最深的是姜卫东对责任的理解，他说作为一个产业链上的领头企业，他对上下游都有责任。关于企业的社会责任，除了大家都关注的纳税之外，最重要的其实是社会影响，五征集团的今天对当地，对社会是一种激励，有形的资产与无形的影响相比，无形的精神更为重要。姜卫东同样会将这种精神用在子女教育方面。谈到父辈与孩子，姜卫东不无感触地说到，父母经历战争，工作非常努力，作为一个承上启下的年代，他们并没我们幸运。今天，不管是农村还是城市，孩子的生活条件都越来越好，但是创业精神却都越来越差。目前，姜对留学美国的女儿提出的要求是，自强自立，他不希望给子女留下财富，如果可能会考虑基金或者社会捐赠。姜卫东学过卡耐基，看过松下幸之助，除了信念之外，卡耐基的慈善理念也给了姜卫东很多启发。
采访结束，我们走出来，暴风雨已经过去了，我想到曾经阅读过的一个关于留美汽车博士刘新新加盟五征的报道。在入住日照的第一个晚上刘写信对底特律的老同学和老朋友们说，“我在五征，这里一切都好。”或者，吸引这些留美博士选择五征的理由和我们关注五征的理由一样，就是这个朴实，坚定，时刻冲到风雨之中，指挥方向的掌舵人。
